ئەخلەت لىتىي باتارېيەسىنىڭ بۇلغىنىشىنى كونترول قىلغىلى بولمايدۇ؟

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

بىر قەدەر كىچىك مۇھىت خەۋىپى سەۋەبىدىن ، لىتىي باتارېيەسى خەتەرلىك تاشلاندۇقلارنى باشقۇرۇشقا تېخى كىرگۈزۈلمىدى ، ئەمما يىغىۋېلىش سىستېمىسىنىڭ يىغىۋېلىش سىستېمىسى بالدۇرراق مەجبۇرىي ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىياسىتىگە ئىگە بولامدۇ؟ غايەت زور مۇھىت بېسىمى بارمۇ؟ ۋاڭ فاڭ مۇنداق دېدى: بۇ ئەخلەت-كادمىيلىق باتارېيە ۋە ئەخلەت قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە بولۇپ ، مۇھىت ئاسراش تارماقلىرى خەتەرلىك تاشلاندۇقلارغا ئىشلىتىلىدۇ. بىر قېتىم ئىشلىتىلىدىغان باتارېيەگە نىسبەتەن ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ، نىكېل-ھىدروگېن باتارېيەسى قاتارلىق مۇھىت ئاسراش خەۋىپى بىر قەدەر كىچىك بولغاچقا ، خەتەرلىك تاشلاندۇقلارغا كىرگۈزۈلمەيدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن ، ئەخلەت لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە مۇھىتقا كىرىدۇ ، گىدرولىز ، ئوكسىدلىنىش قاتارلىقلار. ئېلېكترولىتتىكى باشقا ماددىلار ، ئېلېكترولىت ۋە باشقا ماددىلار ، نىكېل ، كوبالت ، مانگان قاتارلىقلار ۋە بەزى ئورگانىك ماددىلارنىڭ بۇلغىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

ئۇنداقتا ، بۇ بۇلغىنىشنى كونترول قىلغىلى بولامدۇ؟ ۋاڭ فاڭ مۇنداق دېدى: لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى داۋالاشقا قارىتا ، دۆلەتلىك تەرەققىيات ۋە ئىسلاھات كومىتېتى «ئېلېكترونلۇق ماشىنا جەڭ باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش سىياسىتى (2015-يىل نەشرى)» نى تۈزدى ، بۇ نەم ئېرىتىش تېخنىكىسىنى ئىشلىتىپ ئەخلەت لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى داۋالاشقا ئىلھام بېرىدۇ ، نىكېل ، كوبالت تەلەپ قىلىدۇ. ، مانگاننىڭ ئومۇميۈزلۈك ئەسلىگە كېلىش نىسبىتى% 98 تىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك. «لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى داۋالاش تېخنىكىسى ئۈچۈن ، دۆلىتىم ئالىي مەكتەپ تەتقىقات گۇرۇپپىلىرىدا تەتقىقات ئۆگىنىۋاتىدۇ ، ئامېرىكا بىلەن ھەمكارلىق ئالماشتۇرۇش ئېلىپ باردى.

ۋاڭ فاڭ دېدى. سانائەت ۋە ئۇچۇرلاشتۇرۇش مىنىستىرلىكى «يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا تاشلاندۇقلىرى باتارېيەسىنى ئومۇميۈزلۈك ئىشلىتىش كەسپى ئۆلچىمى ئېلان قىلىش ۋاقىتلىق تەدبىرلىرى (باھا لايىھىسى)» نى ئېلان قىلىپ ، ئېلان باشقۇرۇش خىزمىتىنى ياخشى ئىشلەڭ. جۇڭگو ئېلېكترونلۇق تېخنىكا شىركىتىنىڭ باش مۇتەخەسسىسى ، تەتقىقاتچى يۇقىرى دەرىجىلىك ئىنژېنېر خۇ شۇسۇ ئېنىق قىلىپ ، لىتىي تۆمۈر ، مانگان كىسلاتاسى ۋە تۆۋەن كوبالت تەركىبىدىكى ئاكتىپ ئاكتىپ ماددىنىڭ لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىگە نىسبەتەن ، سودا قىممىتى تۆۋەن بولغاچقا ، سودا قىزىقىشى يۇقىرى ئەمەس.

سانائەتتە يېپىق ھالقىلارنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، بۇ ئىشلىتىلگەن باتارېيەنى يىغىۋېلىشتا چوقۇم دۆلەت تارقىتىشى كېرەك. ھازىر دۆلىتىم تاشلاندۇق باتارېيەنى تۈرگە ئايرىش ، ساقلاش ۋە توشۇش ، قاتتىق تاشلاندۇقلار ۋە خەتەرلىك تاشلاندۇقلارنىڭ بۇلغىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە كونترول قىلىش تېخنىكا سىياسىتى قاتارلىق بىر قىسىم سىياسەت ۋە ئۆلچەملەرنى ئوتتۇرىغا قويدى ، ئەمما يېتەرلىك ئەمەس. «لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە يىغىۋېلىندى ۋە قايتا ئىشلىتىلدى ، بالدۇرراق ئورۇنلاشتۇرۇلدى.

ۋاڭ بىڭگاڭ مۇنداق دېدى: «دۆلەت 863 ئېنېرگىيە تېجەش ۋە يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوموبىل تۈرىنى نازارەت قىلىش مەسلىھەت بېرىش مۇتەخەسسىسلەر گۇرۇپپىسى» توك باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش سىستېمىسىنى ئورنىتىپ ، باتارېيەنى قېلىپلاشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ ، كودلاشنىڭ ئىز قوغلاش سىستېمىسىنى ئورنىتىدۇ ، قاتتىق مۇكاپاتلاش ۋە جازالاش تەدبىرلىرىنى يولغا قويىدۇ ھەمدە قايتا ھاسىل بولىدىغان ئىشلىتىش كارخانىلىرىنىڭ لاياقەتلىك باشقۇرۇشىنى تەلەپ قىلىدۇ. .