著者:Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren
1. Suriin bago mag-charge, ang baterya ng forklift ay hindi buo, ang mga kable ay hindi buo, at buksan ang takip ng hangin. Huwag buksan o i-dial out ang likidong plug sa singil ng baterya o i-charge ang kuryente 1, bago mag-charge, hindi buo ang baterya ng forklift, hindi buo ang mga kable, at buksan ang takip ng hangin.
Huwag buksan o i-dial out ang baterya, huwag idagdag ang baterya malapit sa baterya o kapag nagcha-charge ng baterya. Hindi posibleng i-charge ang baterya kapag hindi na-discharge ng baterya ang baterya nang sabay-sabay kapag nagcha-charge. Huwag ayusin ang baterya kapag nagcha-charge ng baterya kapag nagcha-charge Ang temperatura ng electrolyte ay mas mababa sa 55 ¡ã C 2, gaya ng bagong forklift na baterya, na lalamigin sa isang electrolyte na 1.
26 hanggang 30 ¡ã C hanggang 30 ¡ã C, i-inject ang baterya, at ang halaga ng iniksyon ay 10-20 mm na mas mataas kaysa sa protective plate, naghihintay ng 6 na oras. Ang temperatura ng likido ay bumaba sa 35 ¡ã C ay maaaring magsimulang mag-charge. Ang electrolyte specific gravity ng electrolyte ay tumutukoy sa 30 ¡ã C, at ang iba&39;t ibang temperatura ay dapat ma-convert ayon sa sumusunod na formula: D30 ¡ã C = DT + 0.
007 (T-30 ¡ã C) 3, ang electrolytic na likidong temperatura ay hindi dapat lumagpas sa 55 ¡ã C sa panahon ng pagcha-charge, kung hindi man bawasan ang Maliit na kasalukuyang singilin, artipisyal na paglamig o pagsuspinde ng mga hakbang sa pagsingil. 4. 5, kapag ang solong boltahe ay bumaba sa 1.
7V, ang boltahe ng metro ng boltahe 41V (pagmamaneho ng load), ang electrolysis specific gravity ay bumaba sa 1.18 upang singilin sa oras. 6, kapag nag-charge ang baterya, ang electrolyte specific gravity ay 1.
26 na may distilled water o isang tiyak na gravity na 1.4, at ang electrolyte ay 1.26 at nagpapanatili ng sapat na taas.
Ang pagtatapos ng pagsisimula ng pag-charge ng baterya ay dapat gamitin bilang boltahe electrolyte specific gravity record. Ang rekord ay makakatulong sa pagpapanatili ng baterya at pagkabulok ng proteksyon. 7, ang baterya ay hindi malapit sa pinagmulan ng apoy at pinagmumulan ng init.
Matapos makumpleto ang pag-charge, ang takip ng gas ay natatakpan, at ang electrolyte ay napupunas, panatilihing malinis at tuyo ang joint, at maglagay ng Vaseline. Ang pagbabanlaw ng baterya ay hindi dapat tumambay. 8, ang kapaligiran sa pag-charge ng baterya ay hindi maayos na maaliwalas.
Lalo na sa sasakyan, dapat forcentive tayo. Ang kagamitan sa bentilasyon ng baterya ay hindi maganda, ang temperatura ay hindi mas mataas kaysa sa 40 ¡ã C, at ang daloy ng hangin ay maaaring kalkulahin upang maiwasan ang singil ng baterya, ang akumulasyon ng hydrogen-oxygen mixed gas ay nagdudulot ng pagsabog, at maaaring kalkulahin ng sumusunod na formula: q = 0.05in (kung saan ang Q: daloy ng hangin Dami, I: Sisingilin ang panghuling halaga ng unit ng baterya, sisingilin ang panghuling halaga ng unit ng baterya), siguraduhin na ang panghuling pag-charge ng air ay dapat matiyak ng N: ay mas malaki kaysa sa daloy ng hangin sa pagkalkula.