Pagsusuri sa Pagbuo ng Road Transport Zero Emissions Solution - Pagsusuri ng Pag-unlad ng Fuel Dynamic Lithium Battery

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

Sa mabilis na pag-unlad ng lipunan, ang ating fuel power lithium battery ay mabilis ding umuunlad. Kaya nauunawaan mo ang detalyadong impormasyon ng bateryang lithium na pinapagana ng gasolina? Susunod, hayaang pangunahan ni Xiaobian ang lahat upang matuto nang higit pa tungkol sa kaalaman. Ang baterya ng lakas ng gasolina ay isang aparato ng conversion ng enerhiya.

Hindi tulad ng mga kagamitan sa pag-iimbak ng enerhiya tulad ng mga baterya ng lithium ion, ang fuel-driven na baterya pack ay maaaring direktang ma-convert sa elektrikal na enerhiya sa pamamagitan ng electrochemical reaction. Sa kabilang banda, ang baterya ng lithium ion ay sinisingil ng mahabang panahon upang mag-imbak ng enerhiya, at upang i-discharge para magmaneho ng sasakyan habang naglalakbay. Samakatuwid, ang baterya ng sasakyan ng baterya ay nakasalalay sa dami ng gasolina sa sasakyan, iyon ay, kapareho ng tradisyonal na diesel trail, kung gaano karaming hydrogen ang maaaring maimbak sa hydrogen.

Bilang karagdagan sa hydrogen, ang mga karaniwang panggatong ay kinabibilangan din ng methanol, hydrogen, hydrocarbons, at carbon monoxide. Ang mga oxidant ay karaniwang oxygen o hangin. Kasama sa mga karaniwang electrolyte ang phosphoric acid, potassium hydroxide, molten carbonate, at ion exchange membrane.

Ang fuel power battery ay isang power generation device na nagko-convert ng kemikal na enerhiya sa gasolina at oxidant sa electrical energy. Hindi tulad ng mga tradisyunal na internal combustion engine, ang kemikal na enerhiya sa gasolina ay hindi inilalabas ng electrochemical reaction sa pamamagitan ng combustion ngunit sa pamamagitan ng electrochemical reaction, na may mataas na kahusayan at zero emissions. Dagdag pa, ang fuel power battery vehicle ay may maliit na battery pack para sa pag-iimbak ng natitirang electric power mula sa fuel power battery at ang enerhiyang nakuha mula sa preno ng kotse, at nagbibigay ng kuryente sa kotse gamit ang fuel power battery kung kinakailangan.

Samakatuwid, ang fuel power lithium baterya ay may mga pakinabang sa mahabang distansya kumpara sa lithium ion na baterya. Ang power generation ng fuel power battery ay hindi limitado ng Carno loop. Sa teorya, ang kahusayan ng pagbuo ng kuryente ay maaaring umabot sa 85% hanggang 90%, ngunit dahil sa iba&39;t ibang mga limitasyon ng polariseysyon sa operasyon, ang kasalukuyang kahusayan ng conversion ng enerhiya ng fuel power cell ay humigit-kumulang 40% hanggang 60%.

Kung nakamit ang kuryente, ang kabuuang rate ng paggamit ng gasolina ay maaaring kasing taas ng 80%. Sa high-key na paglabas ng Toyota Fuel Power Battery Mirai noong 2014, pumasok ang pandaigdigang industriya ng baterya ng fuel power sa isang bagong panahon. Pinapataas ng titanium alloy bipolar plate ng Toyota ang power density ng fuel power battery stack sa 3.

1kW / L, at aabot sa 4.0kw / L. Ang mas mataas na density ng kapangyarihan ay ginagawang mas maliit, mas compact at mas madaling i-install ang stack.

Gayunpaman, ang corrosivity ng metal plate ay nagreresulta sa mas mataas na mga materyales at mga gastos sa paggamot sa ibabaw. Gayunpaman, bilang ang pagkahinog at halaga ng output ng teknolohiya, ang metal bipolar plate ay may malaking pagbawas sa espasyo sa gastos. Ang teknolohiya ng baterya ng lakas ng gasolina ay ang pinakamahusay na alternatibo sa teknolohiya ng internal combustion engine, na kumakatawan sa hinaharap na direksyon ng pag-unlad ng mga sasakyan.

Gayunpaman, kung isasaalang-alang ang ilang mga paghihigpit sa pagbuo ng mga baterya ng panggatong na panggatong, makikita mo na ang mga baterya ng panggatong na panggatong ay kasalukuyang handa na i-komersyal sa hinaharap. Ang pinaka-maaasahin na hula ay ang komersyal na produksyon ng hindi bababa sa 15 taon ay gagamitin bilang isang fuel power battery na sasakyan gamit ang purong hydrogen bilang isang gasolina. Kahit na napagtanto mo ang isang tiyak na antas ng negosyo, ito ay magastos.

Kapag ang fuel power battery ay ginamit bilang gasolina bilang gasolina, ang mga emisyon ng carbon dioxide ay nabawasan ng higit sa 40% kumpara sa proseso ng thermal engine, na napakahalaga upang mabawasan ang global greenhouse effect. Bilang karagdagan, dahil ang gasolina ng gasolina ng baterya ng lakas ng gasolina ay dapat mag-desulfurize bago ang reaksyon at makabuo ng kuryente batay sa prinsipyo ng electrochemical, walang proseso ng mataas na temperatura ng pagkasunog, at samakatuwid, halos walang discharge ng nitrogen at sulfur oxides, na binabawasan ang polusyon sa hangin. Sa catalyst, ang platinum ay isang mahalagang bahagi pa rin ng fuel power battery electrochemical reaction catalyst.

Sa kasalukuyan, ang pang-industriya na antas ng PT ay humigit-kumulang 0.5 ~ 0.7g / kW, at ang Toyota Mirai reactor ay nangunguna pa rin, at ang pagkonsumo ng PT ay halos 0.

3g / kW. Sa pagbuo ng bagong platinum alloy catalyst at catalyst carrier (hal

, carbon nanowires), ang nilalaman ng platinum ay higit na nabawasan, at ang dami ng platinum na ginamit sa sistema ng pagproseso ng likod ng diesel ay nakakamit. Ayon sa istatistika, ang US Department of Energy (DOE) ay nakabatay sa halaga ng materyal noong 2016. Kapag ang output value ng fuel power battery ay umabot sa 100,000 units / year, humigit-kumulang 40% ng gastos ng electrocatalytic reactor, kaya ang pagbabawas ng konsumo ng PT ay lubhang magbabawas sa reactor power.

Sa kasalukuyan, ang fuel power lithium battery na ginagamit ng mga komersyal na sasakyan ay mahalaga pa rin sa graphite plate reactor. Ginagarantiyahan ng advanced na proseso ng pagmamanupaktura ang pagiging maaasahan at tibay ng reaktor, at binabawasan din nito ang gastos sa pagkuha ng pangunahing pabrika ng makina. Bilang karagdagan, ang modularity ng fuel power lithium battery system ay binabawasan ang gastos ng malakihang produksyon.

Ang nasa itaas ay isang detalyadong pagsusuri ng kaalaman ng baterya ng lithium power ng gasolina. Dapat kang patuloy na makaipon ng nauugnay na karanasan sa pagsasanay, upang makapagdisenyo ka ng mas mahusay na mga produkto at mas mahusay na umunlad para sa ating lipunan.