Иновативна техничка метода разбија моћну литијумску батерију за управљање пуним животним циклусом

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Почетком 2020. године, електрични аутомобил са 100 људи ће, у комбинацији са низом организација као што су предузећа и институције, факултети и истраживачки институти, предводити Заједнички центар за иновације динамичког литијум-јонског акумулатора са пуним животним циклусом (у даљем тексту: центар за батерије). Батеријски центар ће се фокусирати на имплементацију демонстрационих пројеката и промоцију механизама управљања, надоградње технологије, нових модела (пословних модела и образаца промоције) везаних за динамичке литијум-јонске батерије. Батеријски центар ће користити стотину људи на снази електричног возила, уз подршку агрегата, акумулатора, акумулатора, гомиле за пуњење, осигурања, половних аутомобила, великих података, електричне мреже, рециклаже батерија итд.

Дијагноза здравља батерије, процена вредности, развој стандарда, подршка политикама, управљање батеријом итд. Интегритет података динамичке литијум-јонске батерије директно ће утицати на цену процене имовине батерије Са развојем индустрије нових енергетских возила, употреба и вредност података о батеријама ће наставити да се побољшавају. Тренутно, подаци о пуном животном циклусу моћне литијум-јонске батерије генерално су у облику затворених острва, немогућности да се међусобно повежу, не могу да постигну тачну процену снаге литијум-јонске батерије, што заузврат отежава коришћење мердевина, финансијских, осигуравајућих и нових аутомобила који се користе.

Иновативне техничке методе ће повећати тачност прикупљања података о литијум-јонским батеријама у поређењу са традиционалним методама праћења ожичених батерија, бежични БМС интегрише сва интегрисана кола, хардвер и софтвер, као што су напајање, управљање батеријама, РФ комуникације и системске функције на једном нивоу система. У производу, више не користите линију за узорковање сигнала за повезивање батерије, штедећи до 90% снопа жица и 15% запремине батерије, побољшава флексибилност дизајна и производност и подржава функционалну сигурност и модуларну сигурност на нивоу АСИЛД. Унутар центра за батерије, стотине људи и АДИ покренули су „Оперативни сигнал заснован на бежичном преносу и Цлоуд сервису и праћењу здравственог стања и здравственог статуса“, ​​пројекат је заснован на систему за управљање батеријама радија, који имплементира бежично праћење нивоа електричне ћелије и бежичну батерију Предности система управљања даље проширење.

Не само да не смањују трошкове производње аутомобила, већ флексибилан распоред батерија такође омогућава да се индустријски дизајн електричних аутомобила оптимизује. Бежични систем управљања батеријама може постићи прикупљање података у реалном времену од производње батерија, складиштења, транспорта, производње возила, вожње на путу, одржавања, до комплетног животног циклуса трансакција половних аутомобила и мердевина батерија. Ове информације се могу пренети у облак, фабрика батерија и фабрика возила могу да продуже батерију кроз ове податке и животни циклус целог електричног возила; партнер у индустријском ланцу може користити ове податке за процену здравственог статуса батерије и преостале вредности батерије, промовисање електричних возила половних аутомобила Здравље и одрживи развој тржишта, додавање поверења потрошача о куповини електричних возила; када је батерија пензионисана, она и даље може да користи метод пројектовања да пружи препоруке за процену за мердевине у складу са стварном ситуацијом СОХ.

Слика | Бежични БМС решење за детекцију пуног животног циклуса.