Зарядка литиевых аккумуляторов, переработка, следующая скоро взорвется!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

В 2017 году число проданных новых транспортных средств составило 794 000 единиц, или 7,77 млн., что на 53,8% больше, чем в предыдущем году, и на 53,5%.

3% соответственно. С января по август 2018 года общий объем продаж новых энергетических автомобилей составил 601 000 единиц, что на 88,0% больше, чем в предыдущем году.

Ожидается, что в 2018 году продажи новых энергетических автомобилей превысят 1 миллион единиц. В 2009 году в моей стране официально стартовали тысячи проектов по продвижению новых энергетических транспортных средств, в 2009–2011 годах было реализовано 17 000 новых энергетических транспортных средств. После 2013 года транспортные средства на новых источниках энергии вступили в стадию широкомасштабного продвижения и применения.

По состоянию на июнь 2018 года общий объем производства достиг 2,22 млн, что составляет почти 50% от общего объема мирового производства. моя страна стала лидером в области жизни и продажи автомобилей на новой энергии.

В моей стране важно, чтобы новые энергетические транспортные средства использовали исключительно электроэнергию, поэтому литиевые батареи стали предметом беспокойства правительства. 25 июля 2018 года Министерство промышленности и информационных технологий и т. д. провело пилотную работу по созданию новой аккумуляторной батареи для транспортных средств, что касается отрасли переработки литий-ионных аккумуляторов. Эта динамичная работа по переработке литиевых аккумуляторов будет способствовать ускорению рынка и улучшению системы переработки литиевых аккумуляторов.

В связи с активными продажами новых энергетических транспортных средств литиевые аккумуляторы должны открыть высокие возможности для роста. Согласно оценке данных, ожидается, что динамический спрос на литий-электроэнергию в моей стране составит 28,21 ГВт-ч, 36.

44 ГВтч, 47,48 ГВтч, 69,82 ГВтч, 47.

48 ГВт·ч, 69,82 ГВт·ч и 100,94 ГВт·ч, 2017-2020 гг., соответственно, с 29.

17%, 30,30%, 47,05% и 44.

57%. Ожидается, что срок службы этой части батареи составит 5–7 лет, а период вывода из эксплуатации наступит в период с 2018 по 2025 год. Таким образом, рынок переработки литиевых батарей в 2018 году достиг пика в течение следующих трех лет.

Объем переработки аккумуляторов в 2020 году составит около 6,5 млрд юаней, в том числе масштаб рынка — около 4,1 млрд юаней, а размер рынка — 2,5 млрд юаней.

4 млрд юаней. К 2023 году масштаб рынка достигнет 15 млрд юаней, из которых размер рынка ступеней составит около 5,7 млрд юаней, а размер рынка возобновляемых источников энергии — около 9.

3 млрд юаней. Все средства устремляются в компанию по переработке литий-ионных аккумуляторов, заранее, в 2018 году, соответствующие отрасли часто имеют значение, устремляются в структуру отрасли переработки литий-ионных аккумуляторов, включая производителей транспортных средств, производителей литиевых аккумуляторов, производителей материалов для аккумуляторов и т. д. 1, 23 марта 2018 года Shengyu Mining (600711) объявила о намерении выкупить 100% акций Zhuhai Cohixin Metal Materials Co.

, ООО Цена в 13 раз больше. 2, 14 марта 2018 г. Новости: компания Jilin Jien Nickel Industry объявила о создании постоянного акционерного общества San Company Ji En International Investment Co.

, ООО намерена удерживать 36,59 млн акций североамериканской литиевой промышленности, перевести в CATL (300750), эпоху компании; 98% акций кобальтовой промышленности Цзянси Луннань Кингай, формируя замкнутый цикл отрасли восстановления литий-ионных батарей.

4, 31 августа 2017 года, Nagawa Stocks (300198) объявила, что контролируемая Quanzhou Jiyuan Nagawa New Energy Industry Partnership Company приобрела блок питания Xingheng по цене 1,864 млрд юаней (первый в Китае источник питания со вторым сроком службы литий-ионных аккумуляторов и коэффициентом использования 61,59%; 5, 30 августа 2017 года, Guoxuan Quanke (002074) объявила, что объявление и Lanzhou Jinchuan профинансировали 50 миллионов юаней в Аньхое, Ганьсу, основали две динамические компании по переработке ресурсов литиевых аккумуляторов, построив производственную линию по переработке литиевых аккумуляторов; 6, 29 августа 2017 года, Cold Cobalt Industry (300618) объявила, что аннотация 200 миллионов юаней в Zhangzhou Cold Rui New Energy Technology Co.

, Ltd., строит линию по переработке отходов литий-ионных аккумуляторов и производству мокрой плавки; 7, 10 августа 2017 года компания Xiamen Tungsten (600549) объявила о своем заявлении, предложив компании Zhangzhou Hao Peng (специализирующейся на двух видах переработки и переработки ресурсов для регенерации вторичных аккумуляторов) 78,8487 млн ​​юаней.

После увеличения капитала компания будет владеть 47% акций Zhangzhou, став первым крупным акционером; 8 августа 2017 года Greenmeal (002340) объявила о выделении 900 миллионов юаней для полностью принадлежащей ей дочерней компании Greenmeal New Materials Co., Ltd., которая станет еще более мощным предприятием по переработке литиевых батарей и переработке сырья; 9 ноября 2017 года Nandu Power Supply (300068) объявила о предложении создать компанию Anhui Nandu China Platinum New Material Technology Co. с полным капиталом в 100 миллионов юаней.

, Ltd., запустила бизнес по переработке литий-электрического сырья и созданию нового бизнеса; 10 апреля 2017 года компания Huayou Cobalt Industry (603799) опубликовала уведомление с предложением приобрести 70% акций южнокорейской компании TMC (Regenerated Metal Raw Material Processing Company), стоимость сделки с акциями составила около 111 миллионов юаней. Согласно статистике, количество литий-ионных аккумуляторов M<000000> выросло с 17 в 2013 году до 53 в 2016 году.

Сумма M<000000> A составляет 1,758 млрд., увеличившись до 28,6 млрд. в 2016 году.

В 2017 году было реализовано 35 проектов по слиянию и поглощению в сфере производства литий-ионных аккумуляторов среди листингуемых компаний. 34 из них составили более 46,5 млрд юаней, а сумма слияний и поглощений составила более 1 млрд юаней.

По состоянию на 30 июня 2018 года листинговая компания участвовала в 36 финансовых сделках по слияниям и поглощениям, связанных с литий-ионными аккумуляторами, оборудованием и материалами для первичной переработки, на общую сумму 43,525 млрд юаней. В настоящее время создается система утилизации литий-ионных аккумуляторов.

Политика не была до конца ясна. Канал переработки формируется, а технология переработки не унифицирована. Поскольку литиевые аккумуляторы попадают в отчет о концентрации, а продажи новых энергетических транспортных средств продолжают расти, динамичная переработка литиевых аккумуляторов ознаменует начало золотого периода развития.