Metoda de întreținere a bateriei stivuitorului electric

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

1. Verificați înainte de încărcare, bateria stivuitorului nu este intactă, cablajul nu este intact și deschideți capacul de aer. Nu deschideți și nu scoateți ștecherul de lichid de la încărcarea bateriei sau încărcați electricitatea 1, înainte de încărcare, bateria stivuitorului nu este intactă, cablajul nu este intact și deschideți capacul de aer.

Nu deschideți și nu scoateți bateria, nu adăugați bateria în apropierea bateriei sau când încărcați bateria. Nu este posibilă încărcarea bateriei atunci când bateria nu poate descărca simultan bateria când încărcarea este încărcată. Nu reparați bateria când încărcați bateria în timpul încărcării Temperatura electrolitului este sub 55 ¡ã C 2, cum ar fi noua baterie a stivuitorului, care va fi răcită la un electrolit de 1.

26 la 30 ¡ã C la 30 ¡ã C, injectați bateria, iar cantitatea de injectare este cu 10-20 mm mai mare decât placa de protecție, așteptând 6 ore. Temperatura lichidului scade la 35 ¡ã C poate începe încărcarea. Greutatea specifică a electrolitului se referă la 30 ¡ã C, iar temperatura diferită ar trebui convertită conform următoarei formule: D30 ¡ã C = DT + 0.

007 (T-30 ¡ã C) 3, temperatura lichidului electrolitic nu trebuie să depășească 55 ¡ã C în timpul încărcării, altfel reduceți curentul mic de încărcare, răcirea artificială sau suspendați măsurile de încărcare. 4. 5, când tensiunea unică a scăzut la 1.

7V, tensiunea contorului de tensiune 41V (sarcină de conducere), greutatea specifică a electrolizei scade la 1,18 pentru a încărca în timp. 6, când bateria se încarcă, greutatea specifică a electrolitului este 1.

26 cu apă distilată sau cu o greutate specifică de 1,4, iar electrolitul este de 1,26 și menține o înălțime suficientă.

Sfârșitul de pornire a încărcării bateriei ar trebui să fie folosit ca înregistrare a greutății specifice a electrolitului de tensiune. Înregistrarea va ajuta la întreținerea bateriei și la descompunerea protecției. 7, bateria nu este aproape de sursa de foc și sursa de căldură.

După finalizarea încărcării, capacul de gaz este acoperit, iar electrolitul este șters, mențineți rostul curat și uscat și aplicați vaselină. Clătirea bateriei nu trebuie să atârne. 8, mediul de încărcare a bateriei nu este bine ventilat.

Mai ales cu mașina, trebuie să ne forțăm. Echipamentul de ventilație al bateriei nu este bun, temperatura nu este mai mare de 40 ¡ã C, iar debitul de aer poate fi calculat pentru a preveni încărcarea bateriei, acumularea de gaz amestecat hidrogen-oxigen provoacă o explozie și poate fi calculată prin următoarea formulă: q = 0,05 in (unde Q: cantitatea fluxurilor de aer, I: Încărcați curentul final de încărcare a fluxului de aer, N: cantitatea de aer de încărcare a bateriei este mai mare decât debitul de aer al bateriei), N: în calcul.