Carregando a reciclagem da bateria de lítio, a próxima está prestes a explodir!

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Em 2017, o veículo de nova energia acumulou 794.000, 7,77 milhões, com um aumento anual de 53,8% e 53.

3%, respectivamente. De janeiro a agosto de 2018, o volume total de vendas de veículos de nova energia foi de 601.000, um aumento de 88,0% em relação ao ano anterior.

Espera-se que as vendas de veículos de nova energia excedam 1 milhão de unidades em 2018. Em 2009, meu país lançou oficialmente milhares de projetos para promover veículos de nova energia. Entre 2009 e 201, foram promovidos 17.000 veículos de nova energia. Depois de 2013, os veículos de nova energia entraram na fase de promoção e aplicação em larga escala.

Em junho de 2018, a produção acumulada atingiu 2,22 milhões, representando quase 50% da produção total mundial. meu país se tornou a vanguarda da vida e venda de automóveis de nova energia.

Os veículos de nova energia do meu país são importantes para serem totalmente elétricos, então a energia da bateria de lítio se tornou uma preocupação do governo. Em 25 de julho de 2018, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, etc., o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, realizou o trabalho piloto de nova bateria de armazenamento de energia para veículos de energia, a questão da indústria de reciclagem de baterias de íons de lítio, este trabalho dinâmico de utilização de reciclagem de baterias de lítio, promoverá a aceleração do mercado e melhorará o sistema de recuperação de baterias de lítio.

Com as fortes vendas de veículos de nova energia, a bateria de lítio precisa abrir espaço para alto crescimento. De acordo com a estimativa de dados, espera-se que a demanda dinâmica de lítio-eletricidade do meu país seja de 28,21 GWh, 36.

44gWh, 47,48gWh, 69,82GWh, 47.

48 GWH, 69,82 GWh e 100,94 GWh, 2017-2020, respectivamente, de 29.

17%, 30,30%, 47,05% e 44.

57%. Espera-se que esta parte da bateria tenha uma vida útil de 5 a 7 anos, e o plano entrará no período de aposentadoria entre 2018 e 2012. Portanto, o mercado de reciclagem de baterias de lítio de 2018 atingiu o pico nos próximos três anos.

O tamanho da recuperação da bateria atingirá cerca de 6,5 bilhões de yuans em 2020, incluindo cerca de 4,1 bilhões, a escala do mercado e o tamanho do mercado de 2.

4 bilhões de yuans. Até 2023, a escala do mercado atingirá 15 bilhões de yuans, dos quais o tamanho do mercado de etapas é de cerca de 5,7 bilhões de yuans, e o tamanho do mercado de uso renovável é de cerca de 9.

3 bilhões de yuans. Todos os fundos correm para a empresa de reciclagem de baterias de íons de lítio, com antecedência, 2018, os assuntos relevantes da indústria frequentemente, correm para o layout da indústria de reciclagem de baterias de íons de lítio, incluindo fabricantes de veículos, fabricantes de baterias de lítio de energia, produtores de materiais de bateria, etc. 1, 23 de março de 2018, Shengyu Mining (600711) anunciou que a empresa pretende comprar 100% do capital, aquisição da Zhuhai Cohixin Metal Materials Co.

, Ltda. O preço é 13 vezes. 2, 14 de março de 2018 notícias, Jilin Jien Nickel Industry anunciou que sua San Company Ji En International Investment Co.

, Ltda. pretende deter a indústria de lítio norte-americana 36,59 milhões de ações, transferir para CATL (300750), era da empresa; Jiangxi Longnan Kingtai House indústria de cobalto 98% de ações, formando um circuito fechado da indústria de recuperação de baterias de íons de lítio.

4, 31 de agosto de 2017, as ações da Nagawa (300198) anunciaram que a controlada Quanzhou Jiyuan Nagawa New Energy Industry Partnership Company adquiriu o fornecimento de energia Xingheng com um preço de 1,864 bilhão de yuans (a primeira energia na China A segunda vida útil da bateria de íons de lítio e o uso da escada de 61,59%; 5, 30 de agosto de 2017, Guoxuan Quanke (002074) anunciou que o anúncio e Lanzhou Jinchuan financiou 50 milhões de yuans em Anhui, Gansu estabeleceu duas empresas dinâmicas de tecnologia de reciclagem de recursos de bateria de lítio, construção de linha de produção de reciclagem de bateria de lítio; 6, 29 de agosto de 2017, Cold Cobalt Industry (300618) anunciou que a anotação de 200 milhões de yuans em Zhangzhou Cold Rui New Energy Technology Co.

, Ltd., construindo uma linha de produção de reciclagem de resíduos de baterias de íons de lítio e fundição úmida; 7, em 10 de agosto de 2017, a Xiamen Tungsten (600549) anunciou o anúncio, para propor à Zhangzhou Hao Peng (empresa especializada em dois A reciclagem e o processamento de recursos de regeneração de baterias secundárias é de 78,8487 milhões de yuans.

Após o aumento de capital, a empresa deterá 47% da participação na Zhangzhou, tornando-se o primeiro grande acionista; 8, em 2 de agosto de 2017, a Greenmeal (002340) anunciou que a anotação de 900 milhões de yuans para a subsidiária integral Greenmeal New Materials Co., Ltd., mais poderosa reciclagem de baterias de lítio e negócios de reciclagem de circulação de matéria-prima; 9, novembro de 2017, a Nandu Power Supply (300068) anunciou que propõe estabelecer um capital total de 100 milhões de yuans para a empresa Anhui Nandu China Platinum New Material Technology Co.

, Ltd., lançou o negócio de reciclagem de lítio-elétrico e novos materiais; 10 de abril de 5, 2017, a Huayou Cobalt Industry (603799) anunciou o aviso, propondo adquirir 70% do capital da South Korea TMC (Regenerated Metal Raw Material Processing Company), o preço desta transação de capital é de aproximadamente 111 milhões de yuans. Segundo as estatísticas, o número de casos de baterias de íons de lítio aumentou de 17 em 2013 para 53 em 2016.

A quantidade de M <000000> A é de 1,758 bilhão, aumentando para 28,6 bilhões em 2016.

Em 2017, houve 35 projetos de fusões e aquisições de baterias de íons de lítio envolvidos em empresas listadas. 34 delas representavam mais de 46,5 bilhões de yuans, e o montante de mais de 1 bilhão de yuans era de fusões e aquisições.

Em 30 de junho de 2018, a empresa listada tinha 36 casos de fusões e aquisições de financiamento envolvidos em baterias de íons de lítio, equipamentos e materiais upstream, envolvendo 43,525 bilhões de yuans. O sistema de recuperação de baterias de íons de lítio está sendo estabelecido atualmente.

A política não ficou totalmente clara. O canal de reciclagem está sendo construído, e a tecnologia de reciclagem não foi unificada. À medida que a bateria de lítio entra no relatório de concentração e as vendas de veículos de nova energia continuam a aumentar, a reciclagem dinâmica da bateria de lítio inaugurará o desenvolvimento do período áureo.