Hva er årsaken til litiumbatteriets kapasitet?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

I følge rapporter er utladingskapasiteten til litium-ion-batteriet bare omtrent 31,5 % ved romtemperatur ved -20 ¡ã C. Tradisjonelt litium-ion batteri driftstemperatur mellom -20 ~ + 55 ¡ã C.

Men i kategorien romfart krever elektriske kjøretøy at batteriet fungerer som det skal ved -40 ¡ã C. Derfor er det av stor betydning å forbedre lavtemperaturegenskapene til litiumionbatterier. I miljøer med lav temperatur øker viskositeten til elektrolytten, til og med delvis størknet, noe som resulterer i lav ledningsevne til litiumionbatteriet.

Kompatibiliteten mellom elektrolytten og den negative elektroden og membranen forringes i et miljø med lav temperatur. Den negative elektroden til litiumionebatteriet under lavtemperaturmiljøer ble kraftig utfelt, og det utfelte metalllitiumet ble reagert med en elektrolytt, og produktavsetningen forårsaket en fast elektrolyttgrensesnitt (SEI) tykkelse. Litium-ion-batterier under lavtemperaturmiljø reduserer det indre diffusjonssystemet til det aktive stoffet, ladningsoverføringsimpedansen (RCT) økes betydelig.

Ekspertperspektiv 1: Elektrolynløsning påvirker lavtemperaturytelsen til litiumionbatterier, sammensetningen og materialiseringsegenskapene til elektrolytten har en negativ effekt på batteriets lavtemperaturytelse. Problemet i overflaten av batteriet er: viskositeten til elektrolytten vil bli stor, ioneledningsevnen er langsom, noe som resulterer i elektronmigrasjonshastigheten til den eksterne kretsen, slik at batteriet har kraftig polarisert, og lade- og utladningskapasiteten har en kraftig reduksjon. Spesielt ved lavtemperaturlading kan litiumioner lett danne litiumdelegraner på overflaten av den negative elektroden, noe som resulterer i svikt i batteriet.

Lavtemperaturytelsen til elektrolytten er nært knyttet til størrelsen på elektrolyttens egen ledningsevne, overføringsionen av den elektriske ledningsevnen er rask, og mer kapasitet kan utøves ved lave temperaturer. Jo flere litiumsalter i elektrolytten, jo flere migrasjoner, jo høyere ledningsevne. Høy elektrisk ledningsevne, jo raskere ioneledningsevne, jo mindre polarisering, jo bedre ytelse har batteriet ved lav temperatur.

Derfor er høyere ledningsevne en nødvendig betingelse for å oppnå god lavtemperaturytelse til litiumionbatterier. Den elektriske ledningsevnen til elektrolytten er relatert til sammensetningen av elektrolytten, og viskositeten til løsningsmidlet er å forbedre veien for elektrolyttens elektriske ledningsevne. Fluiditeten til løsningsmidlet er god ved lav temperatur på løsningsmidlet er garantien for ionetransport, og den faste elektrolyttmembranen som dannes av elektrolytten i lav temperatur er også en nøkkel til å påvirke litiumionkonduktansen, og RSEI er en tett impedans av et litiumionbatteri i et lavtemperaturmiljø.

Ekspert 2: Smaksfaktorer for å begrense lavtemperaturytelsen til litiumionbatterier er lave temperaturer, ny Li + diffusjonsimpedans, men ikke SEI-film. Den lagdelte strukturen har både en endimensjonal litiumion-diffusjonskanal, som har en tredimensjonal kanalstrukturstabilitet, og er det første kommersielle litiumionbatteri-positive materialet. Dens representative stoffer inkluderer LiCoO2, Li (CO1-XNIX) O2 og Li (Ni, Co, Mn) O2, f.eks.