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Sicondu i rapporti, a capacità di scaricamentu di a bateria di lithium-ion hè solu di circa 31,5% à a temperatura di l&39;ambienti à -20 ¡ã C. Température de fonctionnement de la batterie au lithium-ion traditionnelle entre -20 ~ + 55 ¡ã C.
Ma in a categuria di l&39;aerospaziali, i veiculi elettrichi, necessitanu di a bateria per travaglià bè à -40 ¡ã C. Per quessa, hè di grande significazione per migliurà e proprietà di bassa temperatura di e batterie di lithium ion. In l&39;ambienti di bassa temperatura, a viscosità di l&39;elettroliti aumenta, ancu parzialmente solidificata, risultatu in una bassa conductività di a bateria di lithium ion.
A cumpatibilità trà l&39;elettrolitu è l&39;elettrodu negativu è u diafragma hè deteriorata in un ambiente di bassa temperatura. L&39;elettrodu negativu di a bateria di ioni di lithium in ambienti di bassa temperatura hè statu severamente precipitatu, è u lithium metallicu precipitatu hè statu reagitu cù un elettrolitu, è a deposizione di u produttu hà causatu un grossu di l&39;interfaccia d&39;elettroliti solidi (SEI). Batterie Lithium-ion sottu ambiente bassu temperature riduce u sistema di diffusione internu di a sustanza attiva, l&39;impedenza di trasferimentu di carica (RCT) hè significativamente aumentata.
Pruspettiva esperta 1: A suluzione Electrolyne affetta u rendiment di a bassa temperatura di e batterie di lithium ion, a cumpusizioni è e proprietà di materializazione di l&39;elettroliti anu un effettu negativu nantu à u rendiment di a bassa temperatura di a bateria. U prublema in a superficia di a bateria hè: a viscosità di l&39;elettroliti diventerà grande, a conductività di l&39;ioni hè lenta, risultatu in a velocità di migrazione di l&39;elettroni di u circuitu esternu, cusì a bateria hè polarizzata severamente, è a capacità di carica è di scaricamentu hà una forte diminuzione. In particulare quandu a carica di bassa temperatura, i ioni di lithium ponu facirmenti formanu delegranes di lithium nantu à a superficia di l&39;elettrodu negativu, risultatu in fallimentu di a bateria.
U rendimentu di a bassa temperatura di l&39;elettroliti hè strettamente ligatu à a dimensione di a conduttività propria di l&39;elettroliti, l&39;ioni di trasmissione di a conduttività elettrica hè rapida, è più capacità pò esse esercitata à basse temperature. A più sali di lithium in l&39;elettrolitu, u più u numeru di migrazioni, u più altu a conduttività. Alta conductività elettrica, più veloce a conduttività ionica, più chjuca a polarizazione, megliu u rendiment di a bateria à bassa temperatura.
Dunque, una conduttività più alta hè una cundizione necessaria per ottene una bona prestazione di bassa temperatura di e batterie di lithium ion. A conductività elettrica di l&39;elettroliti hè ligata à a cumpusizioni di l&39;elettroliti, è a viscosità di u solvente hè di migliurà a via di a conduttività elettrica di l&39;elettroliti. A fluidità di u solvente hè bonu à una temperatura bassu di u solvente hè a guaranzia di u trasportu di ioni, è a membrana elettrolitica solida formata da l&39;elettroliti in a bassa temperatura hè ancu una chjave per affettà a conductance di lithium ion, è RSEI hè una impedenza stretta di una batteria di lithium ion in un ambiente di bassa temperatura.
Espertu 2: fattori tastà à limità u funziunamentu bassu temperature di batterie lithium ion sò bassu temperature, novu Li + impedance diffusion, ma micca film SEI. A struttura stratificata hà tramindui un canali di diffusione unidimensionale di lithium-ion, chì hà una stabilità di struttura di canali tridimensionale, è hè u primu materiale pusitivu di batteria di lithium-ion cummerciale. I so sustanzi rapprisentanu include LiCoO2, Li (CO1-XNIX) O2 è Li (Ni, Co, Mn) O2, e.