Kokia ličio baterijos talpos priežastis?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Remiantis pranešimais, ličio jonų akumuliatoriaus iškrovimo talpa yra tik apie 31,5% kambario temperatūroje, esant -20 ¡ã C. Tradicinė ličio jonų akumuliatoriaus veikimo temperatūra yra nuo -20 ~ + 55 ¡ã C.

Tačiau aviacijos, elektra varomų transporto priemonių kategorijoje reikia, kad akumuliatorius tinkamai veiktų esant -40 ¡ã C. Todėl labai svarbu pagerinti ličio jonų baterijų žemos temperatūros savybes. Esant žemai temperatūrai, elektrolito klampumas padidėja, net iš dalies sukietėjus, todėl ličio jonų akumuliatoriaus laidumas yra žemas.

Žemos temperatūros aplinkoje pablogėja elektrolito ir neigiamo elektrodo bei diafragmos suderinamumas. Neigiamas ličio jonų akumuliatoriaus elektrodas žemoje temperatūroje buvo stipriai nusodintas, o nusodintas metalinis litis buvo sureaguotas su elektrolitu, o produkto nusėdimas sukėlė kieto elektrolito sąsajos (SEI) storį. Ličio jonų akumuliatoriai žemos temperatūros aplinkoje sumažina veikliosios medžiagos vidinę difuzijos sistemą, žymiai padidėja įkrovos perdavimo varža (RCT).

1 eksperto perspektyva: elektrolino tirpalas turi įtakos ličio jonų baterijų veikimui žemoje temperatūroje, o elektrolito sudėtis ir materializacijos savybės neigiamai veikia akumuliatoriaus veikimą žemoje temperatūroje. Akumuliatoriaus paviršiaus problema yra tokia: elektrolito klampumas taps didelis, jonų laidumas lėtas, todėl išorinėje grandinėje elektronų migracijos greitis, todėl akumuliatorius smarkiai poliarizavosi, o įkrovimo ir iškrovimo pajėgumai smarkiai sumažėja. Ypač kai kraunama žemoje temperatūroje, ličio jonai gali lengvai suformuoti ličio delegatus ant neigiamo elektrodo paviršiaus, todėl akumuliatorius sugenda.

Elektrolito našumas žemoje temperatūroje yra glaudžiai susijęs su paties elektrolito laidumo dydžiu, elektros laidumo perdavimo jonai yra greiti, o esant žemai temperatūrai galima išnaudoti daugiau talpos. Kuo daugiau ličio druskų elektrolite, tuo didesnis migracijų skaičius, tuo didesnis laidumas. Didelis elektros laidumas, kuo greitesnis jonų laidumas, tuo mažesnė poliarizacija, tuo geresnis akumuliatoriaus veikimas žemoje temperatūroje.

Todėl didesnis laidumas yra būtina sąlyga norint pasiekti gerą ličio jonų baterijų veikimą žemoje temperatūroje. Elektrolito elektrinis laidumas yra susijęs su elektrolito sudėtimi, o tirpiklio klampumas turi pagerinti elektrolito elektrinio laidumo kelią. Tirpiklio sklandumas yra geras esant žemai tirpiklio temperatūrai, yra jonų pernešimo garantija, o kietoji elektrolito membrana, kurią sudaro elektrolitas žemoje temperatūroje, taip pat turi įtakos ličio jonų laidumui, o RSEI yra tanki ličio jonų akumuliatoriaus varža žemos temperatūros aplinkoje.

2 ekspertas: Skonio veiksniai, ribojantys ličio jonų baterijų veikimą žemoje temperatūroje, yra žema temperatūra, nauja Li + difuzijos varža, bet ne SEI plėvelė. Sluoksniuota struktūra turi ir vienmatį ličio jonų difuzijos kanalą, kuris pasižymi trimačio kanalo struktūros stabilumu, ir yra pirmoji komercinė ličio jonų akumuliatoriaus teigiama medžiaga. Jai būdingos medžiagos yra LiCoO2, Li (CO1-XNIX) O2 ir Li (Ni, Co, Mn) O2, e.