Hvad er årsagen til lithiumbatteriets kapacitet?

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Ifølge rapporter er afladningskapaciteten af ​​lithium-ion-batteriet kun omkring 31,5 % ved stuetemperatur ved -20 ¡ã C. Traditionelt lithium-ion batteri driftstemperatur mellem -20 ~ + 55 ¡ã C.

Men i kategorien rumfart kræver elektriske køretøjer, at batteriet fungerer korrekt ved -40 ¡ã C. Derfor er det af stor betydning at forbedre lavtemperaturegenskaberne for lithium-ion-batterier. I miljøer med lav temperatur øges viskositeten af ​​elektrolytten, selv delvist størknet, hvilket resulterer i en lav ledningsevne af lithium-ion-batteriet.

Kompatibiliteten mellem elektrolytten og den negative elektrode og membranen forringes i et miljø med lav temperatur. Den negative elektrode af lithiumionbatteriet under lavtemperaturmiljøer blev udfældet alvorligt, og det udfældede metallithium blev reageret med en elektrolyt, og produktaflejringen forårsagede en fast elektrolytgrænseflade (SEI) tykkelse. Lithium-ion-batterier under lavtemperaturmiljø reducerer det aktive stofs interne diffusionssystem, ladningsoverførselsimpedansen (RCT) øges betydeligt.

Ekspertperspektiv 1: Elektrolynopløsning påvirker lavtemperaturydelsen af ​​lithium-ion-batterier, elektrolyttens sammensætning og materialiseringsegenskaber har en negativ effekt på batteriets lavtemperaturydelse. Problemet i batteriets overflade er: elektrolyttens viskositet bliver stor, ionledningsevnen er langsom, hvilket resulterer i elektronmigreringshastigheden af ​​det eksterne kredsløb, så batteriet er alvorligt polariseret, og ladnings- og afladningskapaciteten har et kraftigt fald. Især ved lavtemperaturopladning kan lithium-ioner let danne lithium-delegraner på overfladen af ​​den negative elektrode, hvilket resulterer i svigt af batteriet.

Elektrolyttens lavtemperaturydelse er tæt forbundet med størrelsen af ​​elektrolyttens egen ledningsevne, transmissionsionen af ​​den elektriske ledningsevne er hurtig, og mere kapacitet kan udøves ved lave temperaturer. Jo flere lithiumsalte i elektrolytten, jo flere migrationer, jo højere ledningsevne. Høj elektrisk ledningsevne, jo hurtigere ionledningsevne, jo mindre polarisering, jo bedre ydeevne har batteriet ved lav temperatur.

Derfor er højere ledningsevne en nødvendig betingelse for at opnå god lavtemperaturydelse af lithium-ion-batterier. Elektrolyttens elektriske ledningsevne er relateret til sammensætningen af ​​elektrolytten, og opløsningsmidlets viskositet skal forbedre elektrolyttens elektriske ledningsevne. Fluiditeten af ​​opløsningsmidlet er god ved en lav temperatur af opløsningsmidlet er garantien for iontransport, og den faste elektrolytmembran dannet af elektrolytten i den lave temperatur er også en nøgle til at påvirke lithiumionkonduktansen, og RSEI er en tæt impedans af et lithiumionbatteri i et lavtemperaturmiljø.

Ekspert 2: Smagsfaktorer til at begrænse lavtemperaturydelsen af ​​lithium-ion-batterier er lave temperaturer, ny Li + diffusionsimpedans, men ikke SEI-film. Den lagdelte struktur har både en endimensionel lithium-ion diffusionskanal, som har en tredimensionel kanalstrukturstabilitet, og er det første kommercielle lithium-ion batteri positive materiale. Dets repræsentative stoffer omfatter LiCoO2, Li (CO1-XNIX) O2 og Li (Ni, Co, Mn) O2, f.eks.