Er forurensning av litiumbatterier ukontrollerbar?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

På grunn av de relativt små miljørisikoene er litiumbatteriet ennå ikke inkludert i håndteringen av farlig avfall, men bør resirkuleringssystemet til resirkuleringssystemet ha en tvungen gjenvinningspolicy så snart som mulig? Er det et enormt miljøpress? Wang Fang sa at det er et avfall-kadmiumbatteri og et avfallsblybatteri som brukes av miljøvernavdelingen til farlig avfall. For engangsbatterier, litiumionbatterier, nikkel-hydrogenbatterier, etc., på grunn av deres relativt små miljørisiko, ikke inkludert i farlig avfall.

Imidlertid kommer avfallslitium-ion-batteriet inn i miljøet, hydrolyse, oksidasjon, etc. i andre stoffer, elektrolytt og andre stoffer i elektrolytten, som kan resultere i nikkel, kobolt, mangan, etc., og noe forurensning av organisk materiale.

Så, er disse forurensningene kontrollerbare? Wang Fang sa at som svar på behandlingen av litium-ion-batterier, har National Development and Reform Commission utarbeidet "Electric Automotive Battle Battery Recycling Policy (2015 Edition)", som oppmuntrer til bruk av våtsmelteteknologi for å behandle avfallslitium-ion-batterier, som krever nikkel, kobolt. , Den omfattende utvinningsgraden for mangan bør ikke være mindre enn 98%. "For behandlingsteknologi for litiumion-batterier har landet mitt studert forskning i høyskoleforskerteam, og har gjennomført samarbeidsutvekslinger med USA.

sa Wang Fang. Departementet for industri og informasjonsteknologi utstedte "New Energy Automobile Waste Battery Comprehensive Utilization Industry Standard Announcement Management Midlertidige tiltak (utkast til kommentar)" Gjør en god jobb i en kunngjøringshåndtering. Chief Expert av China Electronic Technology Corporation, forsker-nivå senior ingeniør Hu Shusu klart, for litiumion-batterier av det positive aktive stoffet i litiumjern, mangansyre og lavt koboltinnhold tredimensjonalt aktivt stoff, på grunn av den lave forretningsverdien, er forretningsinteressen ikke høy.

Disse gjenvinningene av brukte batterier må utstedes av staten for å oppnå industrielle lukkede kretser. Nå har landet mitt innført noen retningslinjer og standarder, for eksempel klassifisering av brukte batterier, lagring og transport, fast avfall og farlig avfall forurensningsforebygging og kontrollteknologipolitikk, men ikke tilstrekkelig. "Lithium-ion batteri resirkulert og gjenbrukt, for å legge ut så snart som mulig.

"National 863 Energy Saving and New Energy Automobile Project Supervision Consultation Expert Group" sa Wang Binggang, å etablere et resirkuleringssystem for strømbatterier, krever standardisering av batteriet, etablering av et kodende sporbarhetssystem, implementering av strenge belønnings- og strafftiltak, og kvalifikasjonsstyring av fornybar bruksbedrifter. .