Onderhoudsmethode voor accu&39;s van elektrische heftrucks

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

1. Controleer voor het opladen of de accu van de heftruck niet intact is, of de bedrading niet intact is en open het luchtklepje. Open of draai de vloeistofplug op de batterijlading niet open en laad de batterij niet op. Laad de elektriciteit niet op. 1. Voordat u gaat opladen, moet u controleren of de batterij van de heftruck niet intact is, of de bedrading niet intact is en of u de luchtklep moet openen.

Maak de batterij niet open, ontlaad hem niet en plaats de batterij niet in de buurt van de batterij of tijdens het opladen van de batterij. Het is niet mogelijk om de accu op te laden als de accu tijdens het opladen niet gelijktijdig ontladen kan worden. Repareer de accu niet tijdens het opladen. De temperatuur van de elektrolyt is lager dan 55 °C 2, zoals bij een nieuwe heftruckaccu, die wordt gekoeld tot een elektrolyttemperatuur van 1.

26 tot 30 °C tot 30 °C, injecteer de batterij en de injectiehoeveelheid is 10-20 mm hoger dan de beschermplaat, wacht 6 uur. Zodra de vloeistoftemperatuur daalt tot 35 °C, kan het laden beginnen. De soortelijke massa van de elektrolyt heeft betrekking op 30 °C en de verschillende temperaturen moeten worden omgezet volgens de volgende formule: D30 °C = DT + 0.

007 (T-30 °C) 3. De temperatuur van de elektrolytische vloeistof mag tijdens het opladen niet hoger zijn dan 55 °C. Anders moet de laadstroom worden verlaagd, de lading kunstmatig worden gekoeld of moeten de laadmaatregelen worden opgeschort. 4. 5, toen de enkele spanning daalde tot 1.

7V, de spanning van de spanningsmeter is 41V (aandrijfbelasting), het soortelijk gewicht van de elektrolyse neemt af tot 1,18 om na verloop van tijd op te laden. 6. Wanneer de batterij wordt opgeladen, is de soortelijke massa van de elektrolyt 1.

26 met gedestilleerd water of een soortelijk gewicht van 1,4, en de elektrolyt is 1,26 en behoudt een voldoende hoogte.

Het begin en einde van het opladen van de batterij moet worden gebruikt als registratie van de spanning, het soortelijk gewicht en de elektrolyt. Record zal helpen bij het onderhoud van de batterij en bescherming tegen ontleding. 7. Batterij niet in de buurt van vuur- of warmtebronnen plaatsen.

Nadat het opladen is voltooid, wordt de gasklep afgedekt en wordt de elektrolyt weggeveegd. Houd de verbinding schoon en droog en breng vaseline aan. Het spoelen van de batterij is niet om op te wachten. 8. De omgeving waarin de batterij wordt opgeladen, is niet goed geventileerd.

Vooral met de auto moeten we stimuleren. De ventilatieapparatuur van de batterij is niet goed, de temperatuur is niet hoger dan 40 °C en de luchtstroom kan worden berekend om het opladen van de batterij te voorkomen, de ophoping van waterstof-zuurstofmengselgas veroorzaakt een explosie en kan worden berekend met de volgende formule: q = 0,05 inch (waarbij Q: hoeveelheid luchtstromen, I: de uiteindelijke laadstroom, N: het aantal eenheden van de batterij), moet ervoor zorgen dat de hoeveelheid luchtstroom tussen het opladen groter is dan de luchtstroom in de berekening.