Ahoana no "decommission" ny bateria fiara? Jereo ny ataony

著者：Iflowpower – Nhà cung cấp trạm điện di động

Tsaroako fa fony aho mbola kely dia nilaza tamiko ny ray aman-dreniko fa tsy nanipy azy ny bateria, raha tsy izany dia hiteraka loto. Androany, niatrika ny famerenana ny bateria "nisotro ronono" ny fiara vaovao, amin&39;ny teny sinoa. Tsaroako fa nisy manam-pahaizana momba ny angovo vaovao efa misotro ronono nilaza tamiko hoe: Satria nahazo tombony ianao na nampiasa ny bateria, dia tsy maintsy manana andraikitra amin&39;ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny fampiasana indray ianao.

« Lalina ny dikan’ny tenin’ireo manampahaizana taloha. Misy angon-drakitra toy izany hozaraina aminao. Araka ny filazan&39;ny manam-pahaizana momba ny indostria mifandraika amin&39;izany, ny fisotroan-dronono ny bateria lithium-ion mavitrika aorian&39;ny 2018 dia ho tonga, ary antenaina fa hihoatra ny 200,000 taonina izany (24.

6GWH) amin&39;ny taona 2020, milanja 20 eo ho eo Ny bateria finday dia afaka mandoto tany 1 kilometatra toradroa mandritra ny 50 taona mahery. Azonao atao ny mikajy ireo sandoka 200.000 taonina ireo raha tsy misy ny fanodinana mahomby, inona no fandrahonana ho an&39;ny tontolo iainana! Raha ny tena manokana, raha tsy mahazo fanarenana mahomby ny bateria lithium-ion, nikela, kobalta, manganese, lithium, sns. hiteraka fandotoana ny tontolo iainana, rano, sns.

; karbaona, grafita, sns. ao amin&39;ny fitaovana electrode ratsy dia mety hiteraka fandotoana vovoka; Ny electrolyte dia mety miteraka Fluorofluorine. Araka ny marimaritra iraisana eo amin&39;ny tsena dia misy 70-80% ny bateria avy amin&39;ny fiara mandeha amin&39;ny herinaratra madio, izay azo ampiasaina handraisana, fiara mandeha haingana, photovoltaic, sns.

, hatramin&39;ny 20% amin&39;ireto manaraka ireto no tena dingan&39;ny fanalana. Noho izany, ny fampiasana dingana no fomba lehibe indrindra handoavana amin&39;ity dingana ity. Ny Ningde Times dia nanao fandrefesana toy izany, ary ny lithium vy phosphate dynamic lithium-ion bateria aorian&39;ny fisotroan-dronono dia azo ampiasaina ho sela bateria mandritra ny 5 taona farafahakeliny.

Rehefa esorina mivantana sy manafoana ny fanarenana, dia manodidina ny 10,000 yuan ny 1 taonina amin&39;ny phosphore vy lithium fanodinkodinana ara-toekarena. Raha ampiasaina ho toy ny tohatra ny fidiram-bola dia in-3 ka hatramin&39;ny in-4 ny teo aloha, ohatra, ho an&39;ny tobin-jiro fitahirizana angovo, tobim-pifandraisana, sns. Amin&39;ny maha bateria lithium ion telo-dimensional, satria fohy ny fiainan&39;ny tsingerina, dia mety tsara amin&39;ny famerenana ny disassembly, ny vidin&39;ny fanarenana dia 40,000 yuan / taonina, ary ny Ningde Times dia hofoanana miaraka amin&39;ny manganese nikela-kobalta amin&39;ny bateria lithium-ion telo yuan.

Ny mpialoha lalana ny fitaovana metaly, ny vidiny dia mety hahatratra 80,000 yuan / taonina. Na dia amin&39;ny fomba tsena ho avy aza, tsy misy fanohanana politika. Tamin&39;ny volana janoary tamin&39;ity taona ity, 16 amin&39;ny orinasa Tower fireneko no nanao sonia fifanarahana stratejika mpiara-miombon&39;antoka stratejika momba ny fanodinana ny bateria herinaratra fiara.

Raha ny marina, tamin&39;ny taona 2015, nanomboka nanangana tohatra bateria efa misotro ronono ny orinasa Tower fireneko amin&39;ny alàlan&39;ny tranokala fitsapana. Amin&39;izao fotoana izao, nitarina any amin&39;ny faritany sy tanàna 12 ny sahan&39;ny mpanamory, anisan&39;izany ny toerana andrana maherin&39;ny 3.000, mandrakotra ny fanomanana, ny tendrony ary ny microgrid, sns. Mampiasà fepetra.

Nafindra hatramin&39;ny volana febroary izany, ny Minisiteran&39;ny Indostria sy ny Teknolojian&39;ny Fampahalalam-baovao, ny Minisiteran&39;ny Siansa sy ny Teknolojia, ny Minisiteran&39;ny Tontolo iainana, ny Minisiteran&39;ny Serasera, ny Minisiteran&39;ny Varotra, ny Fanaraha-maso ny kalitao, ny Birao Fanatanjahantena ary ny Fitantanana ny Angovo dia namoaka ny "Fepetra vonjimaika ho an&39;ny fitantanana ny Fitantanana ny fanodinana bateria mavitrika amin&39;ny angovo vaovao" mba hamporisihana ny orinasa mpamokatra fiara, orinasa mpamokatra bateria. , Orinasa fandravana fiara sy orinasa fampiasa feno, sns. Mazava ho azy fa mihoatra lavitra noho izany ny politikan’ny fanjakana, ary holazaina eto izany.

Na inona na inona orinasa mpanamboatra fiara na mpanamboatra batterie, ny andraikitra dia lehibe, ny fahafahana lehibe dia lehibe ihany koa, ity teoria ity dia azo ampiharina amin&39;izao tontolo izao, toy ireto tranga manaraka ireto, izay manao fizarana matotra ho an&39;ny fanodinana bateria ho avy! Ny BYD ao amin&39;ny fireneko dia tsy mpanamboatra fiara fotsiny, fa mpanamboatra bateria ihany koa, noho izany dia an&39;ny asa fanarenana ny bateria. Ao amin&39;ny orinasa BYD manontolo amin&39;ny fanodinana batterie dia zava-dehibe ny andraikitry ny mpivarotra, hamerina ny batterie any amin&39;ny orinasa izy ireo, hita ny orinasa raha azo ampiasaina indray, raha tsy izany dia ho rava ny bateria amin&39;ny alàlan&39;ny fanodinana mando. Ankoatra ny famerenana ny fitaovana bateria, ny electrolyte dia zavatra manan-danja amin&39;ny fanodinana.

Ny vahaolana elektrôlôtika mifandraika amin&39;ny volatilization dia ny hazavana simba amin&39;ny alàlan&39;ny rafitra famoahana entona, manimba ny gazy mahazatra. Amin&39;ny ankapobeny, ny rafitra fanodinana BYD dia somary feno ihany koa, avo lenta ihany koa. Ankoatr&39;izay, ny BYD dia mikatsaka ihany koa ny fampiasana cladding bateria bebe kokoa.

Tamin&39;ny volana Jona tamin&39;ity taona ity, nanambara ny BYD fa nanambara ny tetikasa fitahirizana angovo britanika 18MW ny BYD. Ity no baiko fahatelo nosoniavina tao amin&39;ny tsenan&39;ny UK taorian&39;ny tetikasa fitahirizana angovo 43MW, 50MW. Voalaza fa hampiasa BYD 1 ny tetikasa.

26MW / 1.26MWH ary 0.63MW / 0.

63MWH rafitra fitahirizana fenitra, ny loharanon&39;ny angovo dia bateria fako, izay maneho ihany koa ny ahiahy iraisam-pirenena momba ny BYD bateria. Beiqi sy ny fomba fampiasana ny fomba ny bateria dingana tsy natao, ary ny hery-mitsitsy fomba mifatotra, ary ny ankamaroany dia avy amin&39;ny fampandrosoana ara-toekarena ny bateria. Araka ny fampidirana ofisialy ny angovo vaovao Beiqi, ny modely vaovao dia hahatsapa ny fampiasana ny bateria tohatra ny tsena tsy miankina, ary hijery ny sandan&39;ny fiainana feno tsingerin&39;ny ny bateria, hampiroborobo ny recyclable angovo angovo, hanatsara ny angovo utilization fahombiazana; Faharoa, ny fomba vaovao dia mampiasa fomba fitantanana bateria mitambatra Mahasoa kokoa amin&39;ny fanodinana ny bateria sy ny fampandrosoana ny sanda manaraka, mamorona sanda ara-barotra bebe kokoa.

Ho fanampin&39;izay, heverina ho laharam-pahamehana amin&39;ny fomba fitsitsiana herinaratra ihany koa izy io, ary nahavita ny fiantsoana iraisan&39;ny toby fiantsonana voalohany tamin&39;ny 20 Mey tamin&39;ity taona ity, kasaina hanangana toby famokarana herinaratra maherin&39;ny 1100 amin&39;ny 2020 amin&39;ny 2020. Tamin&39;ny volana martsa tamin&39;ity taona ity, ny SAIC Group sy Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd.

nanao sonia ny fiaraha-miasa stratejika, ary ny roa tonta dia nikasa ny hanamafy ny fiaraha-miasa. Ny SAIC Group dia nilaza fa ny roa tonta dia niara-niasa tamin&39;ny famoronana rojo indostrian&39;ny angovo vaovao feno peratra mihidy, izay tsy vitan&39;ny hoe hampiroborobo ny fampandrosoana ara-pahasalamana ny indostrian&39;ny angovo vaovao, fa hampiroborobo ny fananganana toekarena nasionaly sy ny sivilizasiona ekolojika miaraka amin&39;ny hetsika azo ampiharina. Ho fanampin&39;izany, ny Ningde Times dia mahatsapa ny orinasa fanodinana bateria ao amin&39;ny sampan-draharahan&39;ny layout.

Ny filohan&39;ny Ningde Times dia nilaza fa ny tsingerin&39;ny fanarenana ny bateria dia fepetra lehibe ho an&39;ny fampandrosoana maharitra ara-pahasalamana ny indostrian&39;ny bateria lithium-ion mavitrika. Amin&39;izao fotoana izao, ny indostrian&39;ny bateria lithium-ion mavitrika dia eo am-piandohan&39;ny fampandrosoana, ny fanarenana dia kely, ny tsenan&39;ny ho avy dia malalaka, ny orinasa dia natomboka tao amin&39;ny orinasa Guangdong Bangpu mirotsaka amin&39;ny orinasa fanodinana bateria. Nandoa vola tany ampitan-dranomasina tany am-boalohany tamin&39;ny taona 2015, Freewire, Etazonia dia nanangana toby famandrihana finday finday antsoina hoe MOBI.

Tena mahaliana ity toby fiantsonana finday ity, somary mitovitovy amin’ilay kamiao charging finday fantatray, toy ny “treasure de charge” lehibe. Avy amin&39;ny maodelin&39;ny batterie taloha an&39;ny Nissan Leaf ny kojakoja mivantana amin&39;ny toby fiantsonan&39;ny fiara, ity farany dia noho ny razamben&39;ny fiara mandeha amin&39;ny orona, ary avo be ny varotra varotra, ka tsy ho latsa-danja ny bateria esorina. Araka ny fampidiran&39;ny Freewire dia namoaka "version upgrade" ity kamiao charging mobile ity, ary hitombo ny fitahirizana angovo avy amin&39;ny 48 kWh tany am-boalohany ho 80 kWh, afaka manohy mandeha mandritra ny adiny dimy mahery ianao.

Tamin&39;ny 20 aprily tamin&39;ity taona ity, ny toby fiantsonan&39;ny finday dia nanao fampiharana azo ampiharina tao afovoan&39;ny Ford Mason ao amin&39;ny faritr&39;i San Francisco. tsena alina fotsiny izy io. Ny tetikasa dia ao amin&39;ny Freewire hanome ny fiainana faharoa amin&39;ny bateria taloha.

Ny tompony koa dia tena mora ampiasaina, azo ampiasaina amin&39;ny tablette na finday, ny olana amin&39;ny fiampangana fiaran-dalamby dia mipetraka. Tamin&39;ny volana martsa tamin&39;ity taona ity, Nissan Automobile, Sumitomo Commercial Co., Ltd.

ary ny fiaraha-miombon&39;antoka 4Renergy, dia nanokatra ny orinasa voalohany manokana amin&39;ny bateria lithium-ion fiara elektrika any Japon. 4Renergy dia orinasa iray mifantoka amin&39;ny fampiasana mahomby sy mampiasa indray ny bateria fiara elektrika. Izy io dia namolavola rafitra iray izay mandrefy haingana ny fahombiazan&39;ny bateria ampiasaina.

Natao hikarakarana ny bateria nangonina avy any Japana izany. Rehefa tafaverina ny bateria, ity orinasa ity dia hampiasa azy ireo hanamboarana batterie azo havaozina, ampiharina amin&39;ny rafitra fitahirizana lehibe, forklift elektrika, ary fitaovana fitahirizana angovo ho an&39;ny trano fonenana sy ara-barotra. YOUNICOS, ity dia fitahirizana angovo marani-tsaina sy mpamatsy vahaolana mifototra amin&39;ny teknolojia bateria.

Mitarika maneran-tany izany. Maherin&39;ny 100 megawatt izany tamin&39;ny tetikasa fitahirizana angovo maherin&39;ny 20 tamin&39;ny taona 2017. Alohan&39;ny faran&39;ity taona ity, Younicos dia hamolavola sy hanome ny rafitra fitahirizana angovo tranainy indrindra eran-tany, manara-penitra, ary ny rafitra 49 mega lithium ion dia hiovaova amin&39;ny fangatahana herinaratra ao anatin&39;ny iray segondra latsaka.

Voalaza fa i Youngos dia namita ny fanavaozana ny rafitra fitahirizana angovo bateria 3MW napetraka sy nalefa tany amin&39;ny Nosy Codiak Alaska tamin&39;ny taon-dasa, ka nahatonga ity nosy ity ho loharano azo havaozina dimy ihany any Etazonia mba hahatratra ny iray amin&39;ireo tanàna maherin&39;ny 99%. Tamin&39;ny fiandohan&39;ny taona 2016, BMW sy Bosch dia nanangana rafitra fitahirizana herinaratra photovoltaic, izay ahitana maody fako bateria lithium-ion mavitrika an-jatony. Ity tetikasa ity dia antsoina hoe "battery2ndlife", nadika dia fiainana faharoa amin&39;ny bateria lithium-ion ihany koa.

Fanampin&39;izany, nanangana ligy ny BMW, Bosch, ary Vattenfall mba hahatratrarana ny tetikasa, ary ny loharanon&39;ity tetikasa ity dia avy amin&39;ny fiara elektrika marika BMW mba hanafoanana ny bateria. Voasoratra ao amin&39;ny farany: Araka ny voalaza etsy ambony, izany dia andraikitra, fa koa ny fahafahana. Raha ny marina, tamin&39;ny dingana voalohany amin&39;ny fivoaran&39;ny fiara vaovao angovo, dia nandeha tamin&39;ny fiviliana maro ny rehetra.

Amin&39;izao fotoana izao dia mitohy ny andiana hery vaovao sy orinasa fiara mahazatra. Mihamaro hatrany ny vokatra vaovao efa ho avy, ary ho avy ny Ranomasina Manga novolavolain&39;ny bateria lithium-ion. Tsy miraharaha izay afaka mahazo vokatra be amin&39;ny bateria lithium-ion mavitrika izahay, ny drafitra maharitra sy maharitra no fanalahidy.

Izy io dia mitondra ny fitakiana fototra amin&39;ny fanodinana bateria - fiarovana ny tontolo iainana maharitra. Manantena aho fa orinasa maro kokoa no afaka manamaivana ny vesatry ny tombombarotra, ary manamaivana ny vesatry ny fiarovana ny tontolo iainana! (Sary / Wen Netcom Zhang Yupeng).