د موټر بیټرۍ څنګه "خرابیږي"؟ وګورئ چې څنګه کوي

Аўтар: Iflowpower - Cyflenwr Gorsaf Bŵer Cludadwy

زه په یاد لرم کله چې زه ډېر کوچنی وم، زما مور او پلار راته ویل چې بیټرۍ دې مه غورځوه، که نه نو دا به د ککړتیا لامل شي. نن ورځ، د نوي انرژۍ موټرې د "تقاعد شوي" بیټریو د بیا رغونې سره مخ شوي، ټول په چینایي ژبه. زما په یاد دي چې د انرژۍ یو متقاعد متخصص راته وویل: څرنګه چې تاسو د بیټرۍ څخه ګټه پورته کړې یا یې کارولې، نو تاسو باید د چاپیریال ساتنې او بیا کارولو وروسته د ستونزو مسؤلیت ولرئ.

"د زړو کارپوهانو خبرې ژورې معنی لري. ستاسو سره د شریکولو لپاره داسې معلومات شته. د اړوند صنعت د کارپوهانو په وینا، د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ تقاعد به له ۲۰۱۸ کال وروسته راشي، او تمه کیږي چې دا به له ۲۰۰،۰۰۰ ټنو څخه ډیر شي (۲۴.

6GWH) په 2020 کې، شاوخوا 20 وزن. د ګرځنده تلیفون بیټرۍ کولی شي د 50 کلونو څخه ډیر وخت لپاره 1 مربع کیلومتره ځمکه ککړه کړي. تاسو کولی شئ دا ۲۰۰،۰۰۰ ټنه جعلي محاسبه کړئ که چیرې اغیزمن ریسایکلینګ شتون ونلري، نو چاپیریال ته به کوم ګواښونه رامینځته شي! په ځانګړي توګه، که چیرې د لیتیم آیون بیټرۍ مؤثره بیا رغونه ترلاسه نکړي، نکل، کوبالټ، منګنیز، لیتیم، او نور. چاپیریال، اوبو او نورو ته به جدي ککړتیا رامنځته کړي.

؛ کاربن، ګریفائټ، او نور. په منفي الکترود موادو کې د دوړو ککړتیا رامنځته کېدای شي؛ الکترولیت کولی شي فلورو فلورین رامنځته کړي. د بازار د نړیوالې اجماع له مخې، د خالص بریښنایی موټر څخه 70-80٪ بیټرۍ شتون لري، کوم چې د ځای په ځای کولو، ټیټ سرعت موټرو، فوتوولټیک، او نورو لپاره کارول کیدی شي.

، تر هغه چې د لاندې 20٪ ریښتینې سکریپینګ مرحله وي. له همدې امله، په دې مرحله کې د پیسو ورکولو لپاره د ګام کارول ترټولو مهمه لاره ده. نینګډ ټایمز داسې اندازه کړې ده، او د لیتیم اوسپنې فاسفیټ متحرک لیتیم آئن بیټرۍ د تقاعد وروسته لږترلږه د 5 کلونو لپاره د بیټرۍ حجرو په توګه کارول کیدی شي.

کله چې دا په مستقیم ډول له منځه یوړل شي او بیا رغونه جلا شي، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ د بیا رغونې لپاره د 1 ټن اقتصادي ګټې شاوخوا 10,000 یوان دي. که چیرې د زینې په توګه وکارول شي، د ګټې اخیستنې عاید د پخواني په پرتله له ۳ څخه تر ۴ ځله پورې وي، د بیلګې په توګه، د انرژۍ ذخیره کولو بریښنا سټیشنونو، د مخابراتو بیس سټیشنونو او نورو لپاره. د درې بعدي لیتیم آئن بیټرۍ په توګه، ځکه چې د دورې ژوند نسبتا لنډ دی، دا د بې ځایه کولو بیا رغونې لپاره خورا مناسب دی، د بیا رغونې قیمت 40,000 یوآن / ټن دی، او نینګډ ټایمز به د درې یوآن لیتیم آئن بیټرۍ د نکل-کوبالټ منګنیز سره له مینځه یوړل شي.

د فلزي موادو مخکینۍ برخه، قیمت یې حتی ۸۰،۰۰۰ یوان / ټن ته رسیدلی شي. حتی د راتلونکي بازار په سټایل کې، د پالیسۍ ملاتړ نشته. د روان کال په جنوري کې، زما د هیواد د ټاور شرکت ۱۶ غړو د انرژۍ د موټرو د بریښنا د بیټرۍ د بیا کارولو لپاره د ستراتیژیک ملګري تړون لاسلیک کړ.

په حقیقت کې، په ۲۰۱۵ کال کې، زما د هیواد ټاور شرکت د ازموینې ځای په کارولو سره د بیټرۍ د یوې تقاعد شوې زینې جوړول پیل کړل. اوس مهال، د ازمایښتي پروژې ساحه ۱۲ ولایتونو او ښارونو ته غځول شوې ده، چې پکې له ۳۰۰۰ څخه ډیر تجربوي ځایونه شامل دي، چې د چمتووالي، څوکې او مایکروګریډ او نور پوښښ لري. د کارولو شرایط.

د صنعت او معلوماتي ټکنالوژۍ وزارت، د ساینس او ​​ټکنالوژۍ وزارت، د چاپیریال وزارت، د مخابراتو وزارت، د سوداګرۍ وزارت، د کیفیت څارنې، د سپورت ادارې، او د انرژۍ ادارې د "د نوي انرژۍ د موټرو متحرک بیټرۍ ریسایکلینګ مدیریت ادارې لپاره لنډمهاله اقدامات" د موټرو تولید شرکتونو، د بیټرۍ تولید شرکتونو هڅولو لپاره صادر کړل. ، د سکریپ شوي موټرو ریسایکل کولو او له منځه وړلو شرکت او د جامع کارونې شرکت، او داسې نور. البته، د دولت پالیسي له دې څخه ډیره زیاته ده، او دلته به تشریح شي.

د موټر شرکتونو یا د بیټرۍ جوړونکو پرته، مسؤلیت د پام وړ دی، فرصت هم خورا لوی دی، دا تیوري په نړۍ کې د تطبیق وړ ده، لکه لاندې قضیې، کوم چې د راتلونکي بیټرۍ ریسایکل کولو لپاره بالغ قسطونه جوړوي! زما د هیواد BYD نه یوازې د موټر جوړونکی دی، بلکې د بیټرۍ جوړونکی هم دی، نو د بیټرۍ بیا رغونه کار پورې اړه لري. د BYD د بیټرۍ د بیا کارولو په ټوله سوداګرۍ کې، د پلورونکي رول مهم دی، دوی به بیټرۍ بیرته فابریکې ته راولي، فابریکه معلومه شوې چې ایا دا بیا کارول کیدی شي، که دا نه وي، نو بیټرۍ به د لوند بیا کارولو له لارې جلا شي. د بیټرۍ موادو د بیا رغولو سربیره، الیکټرولیټ هم د بیا رغونې یو مهم شی دی.

د بې ثباتۍ پورې اړوند الکترولیټیک محلول د اخراج د اخراج سیسټم لخوا سپک تخریب شوی، نورمال ګاز ته راټیټیږي. په ټوله کې، د BYD د ریسایکل کولو سیسټم هم نسبتا بشپړ دی، موثریت یې هم لوړ دی. برسېره پردې، BYD د بیټرۍ پوښلو لپاره د لا زیاتو کارولو په لټه کې هم دی.

د روان کال په جون کې، BYD اعلان وکړ چې BYD د برتانوي 18 میګاواټه کانټینر انرژۍ ذخیره کولو پروژه اعلان کړه. دا د ۴۳ میګاواټه، ۵۰ میګاواټه انرژۍ ذخیره کولو پروژې وروسته دریم امر دی چې د انګلستان په بازار کې لاسلیک کیږي. راپور ورکړل شوی چې پروژه به د BYD 1 څخه کار واخلي.

۲۶ میګاواټه / ۱.۲۶ میګاواټه ساعت او ۰.۶۳ میګاواټه / ۰.

د 63MWH معیاري کانټینر سیسټم، د انرژۍ سرچینه د ضایعاتو بیټرۍ ده، کوم چې د BYD بیټرۍ په اړه نړیواله اندیښنه هم منعکس کوي. د بیټرۍ د کارولو طریقه او د بیټرۍ ګام نه دی ټاکل شوی، او د بریښنا سپمولو حالت سره نښلول شوی، او دا په لویه کچه د بیټرۍ د اقتصادي پرمختګ څخه سرچینه اخلي. د بیچي نوې انرژۍ د رسمي معرفي کولو له مخې، نوی ماډل به د خصوصي بازار د بیټرۍ زینې کارول درک کړي، او د بیټرۍ د بشپړ ژوند دورې ارزښت به وپلټي، د انرژۍ د بیا کارولو وړ انرژۍ ته وده ورکړي، د انرژۍ کارولو موثریت ښه کړي؛ دوهم، نوی حالت د متحد بیټرۍ مدیریت میتود غوره کوي چې د بیټرۍ بیا کارولو او تعقیبي ارزښت پراختیا لپاره ډیر ګټور دی، ډیر سوداګریز ارزښت رامینځته کوي.

برسېره پردې، دا د بریښنا سپمولو حالت د لومړیتوب په توګه هم ګڼل کیږي، او د روان کال د می په ۲۰مه نیټه د لومړي شفټ سټیشن ګډ کال بشپړ شو، پلان شوی چې په ۲۰۲۰ کال کې له ۱۱۰۰ څخه ډیر بریښنا فابریکې جوړې کړي. د روان کال په مارچ کې، د SAIC ګروپ او نینګډ ټایمز نیو انرژی ټیکنالوژۍ شرکت، لمیټډ.

د ستراتیژیکو همکاریو یو یادښت لاسلیک کړ، او دواړو خواوو هوډ وکړ چې همکاري نوره هم ژوره کړي. د SAIC ګروپ وویل چې دواړه خواوې د بشپړ نوي انرژۍ صنعت سلسلې تړلې حلقې رامینځته کولو لپاره سره یوځای شوي، کوم چې به نه یوازې د نوي انرژۍ صنعتونو سالم پرمختګ ته وده ورکړي، بلکې د عملي اقداماتو سره به د ملي سرکلر اقتصاد او ایکولوژیکي تمدن جوړولو ته هم وده ورکړي. برسېره پردې، نینګډ ټایمز د ترتیب فرعي شرکت کې د بیټرۍ ریسایکل کولو سوداګرۍ هم احساسوي.

د نینګډي ټایمز رییس ویلي دي چې د بیټرۍ د بیا رغونې دوره د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ صنعت د سالم دوامداره پرمختګ لپاره یو مهم اقدام دی. اوس مهال، د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ صنعت د پراختیا په لومړیو ورځو کې دی، بیا رغونه نسبتا کوچنۍ ده، د راتلونکي بازار ځای پراخ دی، دا شرکت په ګوانګ دونګ بانګپو کې پیل شوی چې د بیټرۍ ریسایکل کولو سوداګرۍ کې بوخت دی. د ۲۰۱۵ کال په لومړیو کې، د امریکا د فری وایر په نوم د بریښنایی موټر د ګرځنده چارج کولو سټیشن د MOBI په نوم پیل شو.

دا د موبایل چارج کولو سټیشن ډېر په زړه پورې دی، یو څه د موبایل چارج کولو ټرک سره ورته دی چې موږ یې پیژنو، لکه د یوې لویې "چارج کولو خزانې" په څیر. د چارج کولو سټیشن مستقیم جریان د نسان لیف د زاړه بیټرۍ ماډل څخه راځي، وروستی د بریښنایی موټرو د ناک پلرونو له امله دی، او د پلور پلور تل لوړ و، نو هغه بیټرۍ چې له منځه وړل کیږي کمه به نه وي. د فری وایر د معرفي کولو له مخې، د ګرځنده چارج کولو دې لارۍ "اپ گریڈ شوی نسخه" پیل کړې، او د انرژۍ ذخیره به د اصلي 48 kWh څخه 80 kWh ته لوړه شي، تاسو کولی شئ د پنځو ساعتونو څخه ډیر وخت لپاره چلولو ته دوام ورکړئ.

د روان کال د اپریل په ۲۰مه، د ګرځنده چارج کولو سټیشن د سان فرانسسکو په سیمه کې د فورډ میسن په مرکز کې عملي غوښتنلیکونه ترسره کړل. دا یوازې د شپې بازار دی. دا پروژه په فری وایر کې ده ترڅو د زړې بیټرۍ دوهم ژوند ورکړي.

مالک یې د کارولو لپاره هم ډېر اسانه دی، د ټابلیټ یا موبایل تلیفون له لارې چلول کېدای شي، د ټرین چارج کولو ستونزه پکې موجوده ده. د روان کال په مارچ کې، د نیسان آټوموبل، سومیتومو سوداګریز شرکت، لمیټډ.

او د هغې ګډ شرکت 4Renergy، په جاپان کې د بریښنایی موټرو لیتیم آئن بیټرۍ کې تخصص لرونکې لومړۍ فابریکه پرانستله. ۴رینرجی یو شرکت دی چې د بریښنایی موټرو بیټریو په اغیزمنه او بیا کارولو تمرکز کوي. دې یو داسې سیسټم رامینځته کړی چې د کارول شویو بیټریو فعالیت په چټکۍ سره اندازه کوي.

دا د جاپان څخه راټول شوي بیټرۍ اداره کول دي. د بیټرۍ د رغولو وروسته، دا فابریکه به یې د نوي کیدونکي بیټرۍ جوړولو لپاره وکاروي، چې په لویو ذخیره کولو سیسټمونو، بریښنایی فورک لیفټونو، او د استوګنې او سوداګریزو انرژۍ ذخیره کولو تجهیزاتو کې کارول کیږي. YOUNICOS، دا د بیټرۍ ټیکنالوژۍ پر بنسټ د انرژۍ ذخیره کولو او گرډ حل چمتو کونکی دی.

دا په نړیواله کچه مخکښ دی. دا په ۲۰۱۷ کال کې د انرژۍ د ذخیره کولو په ۲۰ پروژو کې له ۱۰۰ میګاواټو څخه ډیر وو. د روان کال تر پایه پورې، یونیکوس به د نړۍ ترټولو لوی، عصري زوړ بنسټیز انرژي ذخیره کولو سیسټم ډیزاین او عرضه کړي، او د 49 میګا لیتیم آئن سیسټم به د یوې ثانیې څخه په کم وخت کې د بریښنا غوښتنې کې بدلون راولي.

راپور ورکړل شوی چې یونګوس تیر کال د الاسکا کوډیاک ټاپو کې د 3 میګاواټه بیټرۍ انرژي ذخیره کولو سیسټم نصب او فعال کړی، چې دا ټاپو یې په متحده ایالاتو کې یوازې پنځه نوي کیدونکي سرچینې ګرځولي چې له 99٪ څخه ډیر ښار ته رسیږي. د ۲۰۱۶ کال په پیل کې، BMW او بوش د فوتوولټیک بریښنا ذخیره کولو سیسټم رامینځته کړ، کوم چې د سلګونو متحرک لیتیم آئن بیټرۍ ضایع ماډلونو څخه جوړ دی. دا پروژه "بیټرۍ دوهم ژوند" نومیږي، چې ژباړل شوی یې د لیتیم آیون بیټرۍ دوهم ژوند هم دی.

برسېره پردې، BMW، Bosch، او Vattenfall د دې پروژې د ترلاسه کولو لپاره یو لیګ جوړ کړ، او د دې پروژې سرچینه د BMW برانډ بریښنایی موټرو څخه ده چې بیټرۍ له منځه یوسي. په پای کې لیکل شوي: لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، دا مسؤلیت دی، مګر فرصت هم. په ریښتیا سره، د نوي انرژۍ موټرو د پراختیا په لومړي پړاو کې، هرڅوک ډیری لارې چارې پلي کولې.

نن ورځ، د نویو ځواکونو او دودیزو موټر شرکتونو یوه لویه ډله دوام لري. ډیر او ډیر نوي محصولات د راښکته کیدو په حال کې دي، او د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ لخوا بیا کارول شوی نیلي سمندر به راشي. موږ پروا نه کوو چې څوک کولی شي په متحرک لیتیم آئن بیټرۍ کې لوی حاصل ترلاسه کړي، اوږدمهاله او اوږدمهاله پلان جوړونه کلیدي ده.

دا د بیټرۍ د بیا کارولو اصلي غوښتنه - دوامداره چاپیریال ساتنه راوړي. زه هیله لرم چې نور شرکتونه د ګټې بار کم کړي، او د چاپیریال ساتنې بار په سپکه توګه پورته کړي! (انځور / وین نیټ کام ژانګ یوپینګ).