Nei prossimi cinque anni si raggiungerà il picco del riciclaggio delle batterie al litio

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Si dice che nei prossimi cinque anni il disinvestimento su larga scala delle batterie dinamiche agli ioni di litio rappresenterà l&39;apice del riciclaggio delle batterie agli ioni di litio. Come recuperare l&39;industrializzazione della batteria agli ioni di litio, ed è anche difficile nel settore. Utilizzare "未 缪 缪" per descrivere l&39;attuale mercato dinamico del riciclaggio delle batterie agli ioni di litio e quindi appropriato.

Di recente, Sun Yanxian, presidente della Zhejiang Chaowei Chuangyuan Industrial Co., Ltd., ha affermato, nel corso della quarta Assemblea nazionale del settore del riciclaggio delle risorse di riciclaggio del 2017, che il recupero energetico degli elettrodomestici al litio non può essere limitato a una sola azienda, ma deve coinvolgere l&39;intero settore e le aziende a monte. Per promuovere il lavoro di riciclaggio, allo stesso tempo, dobbiamo considerare meccanismi come la batteria dinamica agli ioni di litio.

Con il forte sostegno del Paese, negli ultimi anni, i veicoli a nuova energia hanno avuto un grande successo; secondo le statistiche dell&39;Associazione dell&39;industria automobilistica del mio Paese, nel 2016 le vendite di veicoli a nuova energia nel mio Paese hanno raggiunto quota 507.000; si prevede che le vendite di mercato di quest&39;anno saranno di circa 800.000. L&39;uso della batteria dinamica agli ioni di litio è in genere di 5-8 anni, il che significa che dagli attuali due anni, la batteria agli ioni di litio del mio Paese entrerà in un periodo di rottamazione su larga scala. Entro il 2020 si prevede che il credito accumulato dalle batterie agli ioni di litio per l&39;alimentazione delle automobili del mio Paese sarà pari a 1000.000 dollari.

Raggiungerà le dimensioni di 200.000 tonnellate e, con lo sviluppo e il tempo delle nuove auto energetiche, la pressione del recupero di energia aumenterà. Il processo di riutilizzo dinamico delle batterie agli ioni di litio è generalmente invalido, smontato, rilevato, sottoposto a screening e quindi utilizzato in modo ricombinante. Tuttavia, le batterie agli ioni di litio dei nuovi veicoli energetici sono relativamente pericolose a causa del loro volume elevato e dell&39;elevata densità energetica.

Inoltre, poiché la batteria ricevuta dall&39;azienda di riciclaggio include varie forme, dimensioni, specifiche e confezioni, è difficile ottenere una varietà di morsetti di imballaggio e l&39;azienda ha difficoltà a realizzare lo smantellamento di lotti su larga scala; inoltre, il riciclaggio delle batterie dinamiche agli ioni di litio si trova ancora di fronte allo status quo che è difficile da ottenere su larga scala. Sebbene la batteria dinamica agli ioni di litio sia difficile da realizzare, il Paese ha già introdotto alcune politiche di supporto e avviato lavori pilota. Sono sempre più numerose le aziende che hanno iniziato a riciclare le batterie dinamiche agli ioni di litio.

Tra cui BYD, Watma, Guoxuan Haoke, Ningde Times, China Aviation Lithium Electric, Bike, ecc., tutti nel campo del riciclaggio delle batterie agli ioni di litio, configurazione del mercato. .