Sa sunod nga lima, kini ang kinapungkayan sa pag-recycle sa baterya sa lithium

著者：Iflowpower – Provedor de central eléctrica portátil

Gikataho nga sa sunod nga lima ka tuig, ang dako nga pagretiro sa dinamikong lithium-ion nga baterya mao ang kinapungkayan sa pag-recycle sa baterya sa lithium-ion. Giunsa pagbawi ang industriyalisasyon sa gahum sa lithium-ion nga baterya, ug lisud usab sa industriya. Gamita ang "未 缪 缪" aron ihulagway ang kasamtangang dinamikong merkado sa pag-recycle sa baterya sa lithium-ion ug dayon angay.

Bag-ohay lang, Sun Yanxian, Chairman sa Zhejiang Chaowei Chuangyuan Industrial Co., Ltd., miingon sa 2017 4th akong nasud Recycling Resources Recycling Industry Assembly, ang gahum sa lithium-electric recovery dili limitado sa usa ka kompanya, sa pag-atubang sa tibuok industriya, ug upstream nga mga kompanya Aron sa pagpalambo sa recycling nga buhat, sa samang higayon, kita kinahanglan nga tagdon ang mga mekanismo sa lithium-ion sama sa dinamikong baterya.

Uban sa lig-on nga suporta sa nasud, sa bag-ohay nga mga tuig, ang bag-o nga enerhiya nga sakyanan mibuto, sumala sa statistics sa akong nasud Automobile Industry Association, 2016 sa akong nasud sa bag-ong enerhiya sakyanan sales miabot sa 507,000, karong tuiga merkado sales gilauman nga sa palibot 800,000. Ang paggamit sa dinamikong lithium-ion nga baterya sa kasagaran 5-8 ka tuig, nga nagpasabut nga gikan sa karon nga duha ka tuig, ang gipaandar nga lithium-ion nga baterya sa akong nasud mosulod sa usa ka dako nga panahon sa scrap. Pagka 2020, gipaabot ang natigom nga kredito sa lithium-ion nga baterya sa awto sa akong nasud.

Kini makaabot sa gidak-on nga 200,000 ka tonelada, ug sa pag-uswag ug panahon sa bag-ong enerhiya nga sakyanan, ang presyur sa pagbawi sa kuryente mahimong mas dako. Ang proseso sa dinamikong paggamit pag-usab sa lithium-ion nga baterya sa kasagaran dili balido, gibungkag, namatikdan, screening, ug dayon gigamit nga recombinant. Bisan pa, ang gahum sa lithium-ion nga baterya sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya medyo delikado tungod sa taas nga gidaghanon, taas nga density sa enerhiya.

Dugang pa, tungod sa baterya nga nadawat sa kompanya sa pag-recycle naglakip sa lainlaing mga porma, gidak-on, mga detalye, mga pakete, lisud nga makab-ot ang lainlaing mga clamp sa packaging, ug ang kompanya lisud nga makab-ot ang dako nga pagbungkag sa batch, ug ang pag-recycle sa dinamikong mga baterya sa lithium-ion nag-atubang gihapon sa status quo nga lisud nga makab-ot ang dinagkong gidak-on. Bisan kung ang dinamikong lithium-ion nga baterya lisud, ang nasud nagpaila na sa pipila ka mga palisiya sa suporta ug layout sa piloto. Nagkadaghan ang mga kompanya nga nagsugod sa pag-recycle sa mga dinamikong lithium-ion nga mga baterya.

Lakip ang BYD, Watma, Guoxuan Haoke, Ningde Times, China Aviation Lithium Electric, Bike, ug uban pa, tanan sa natad sa power lithium-ion battery recycling, layout sa merkado. .