+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
著者:Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren
On teatatud, et järgmise viie aasta jooksul on dünaamilise liitiumioonaku laiaulatuslik kasutuselt kõrvaldamine võimsusega liitiumioonakude ringlussevõtu tipp. Kuidas taastada elektrilise liitiumioonaku industrialiseerimine ja see on ka tööstuses keeruline. Kasutage "未 缪 缪" praeguse dünaamilise liitiumioonakude ringlussevõtu turu kirjeldamiseks ja seejärel sobiv.
Hiljuti ütles ettevõtte Zhejiang Chaowei Chuangyuan Industrial Co., Ltd. esimees Sun Yanxian 2017. aasta 4. minu riigi ringlussevõtu ressursside ringlussevõtu tööstuse assambleel, et liitium-elektri taaskasutamine ei saa piirduda ühe ettevõttega, et seista silmitsi kogu tööstusharuga ja aku tootmisahela varasemate ettevõtetega.
Riigi tugeval toel puhkes viimastel aastatel uus energiasõiduk, minu kodumaa autotööstuse liidu statistika järgi ulatus 2016. aastal minu kodumaa uute energiasõidukite müük 507 000-ni, selle aasta turule oodatakse 800 000 ringis. Dünaamilise liitiumioonaku kasutusaeg on üldiselt 5–8 aastat, mis tähendab, et alates tänasest kahest aastast läheb minu kodumaa toitega liitiumioonaku laiaulatusliku vanaraua perioodi. 2020. aastaks on oodata minu riigi autode liitiumioonakude kogunenud krediiti.
See ulatub 200 000 tonni suuruseni ning uue energiaauto arendamise ja ajaga muutub võimsuse taastumise surve suuremaks. Dünaamilise liitiumioonaku korduskasutamise protsess on üldiselt kehtetu, see võetakse lahti, tuvastatakse, sõelutakse ja seejärel kasutatakse rekombinantselt. Uute energiasõidukite liitiumioonaku on aga suure mahu ja suure energiatiheduse tõttu suhteliselt ohtlik.
Lisaks, kuna ringlussevõtuettevõtte poolt vastuvõetud aku sisaldab erinevaid vorme, suurusi, spetsifikatsioone, pakendeid, on keeruline saavutada mitmesuguseid pakendiklambreid ja ettevõttel on raske saavutada suuremahulist partiide demonteerimist ning dünaamiliste liitium-ioonakude ringlussevõtt seisab endiselt silmitsi status quoga, mida on raske suuremahuliselt saavutada. Kuigi dünaamiline liitiumioonaku on keeruline, on riik juba kasutusele võtnud mõned tugipoliitikad ja paigutuse piloottööd. Dünaamiliste liitium-ioonakude ümbertöötlemisega alustavaid ettevõtteid on üha rohkem.
Sealhulgas BYD, Watma, Guoxuan Haoke, Ningde Times, China Aviation Lithium Electric, Bike jne, kõik liitium-ioonakude ringlussevõtu ja turu paigutuse valdkonnas. .