Dans les cinq prochaines années, le recyclage des batteries au lithium sera à son apogée.

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Il est rapporté que dans les cinq prochaines années, le retrait à grande échelle des batteries lithium-ion dynamiques constituera le pic du recyclage des batteries lithium-ion de puissance. Comment récupérer l&39;industrialisation de la batterie lithium-ion de puissance, et c&39;est également difficile dans l&39;industrie. Utilisez « 未 缪 缪 » pour décrire le marché dynamique actuel du recyclage des batteries lithium-ion, puis choisissez le terme approprié.

Récemment, Sun Yanxian, président de Zhejiang Chaowei Chuangyuan Industrial Co., Ltd., a déclaré lors de la 4e Assemblée de l&39;industrie du recyclage des ressources de recyclage de mon pays en 2017 que la récupération de l&39;électricité au lithium ne peut pas être limitée à une seule entreprise, mais doit faire face à l&39;ensemble de l&39;industrie et aux entreprises en amont. Pour promouvoir le travail de recyclage, nous devons en même temps prendre en compte les mécanismes tels que la batterie lithium-ion dynamique.

Avec le fort soutien du pays, ces dernières années, les véhicules à énergie nouvelle ont fait leur apparition, selon les statistiques de l&39;Association de l&39;industrie automobile de mon pays, en 2016, les ventes de véhicules à énergie nouvelle de mon pays ont atteint 507 000, les ventes sur le marché de cette année devraient être d&39;environ 800 000. L&39;utilisation de la batterie lithium-ion dynamique est généralement de 5 à 8 ans, ce qui signifie qu&39;à partir des deux années d&39;aujourd&39;hui, la batterie lithium-ion alimentée par mon pays entrera dans une période de mise au rebut à grande échelle. D&39;ici 2020, le crédit accumulé par les batteries lithium-ion pour automobiles de mon pays devrait être atteint.

Elle atteindra la taille de 200 000 tonnes et, avec le développement et le temps de la nouvelle voiture à énergie, la pression de récupération d&39;énergie deviendra plus grande. Le processus de réutilisation dynamique des batteries lithium-ion est généralement invalide, démonté, détecté, criblé, puis utilisé de manière recombinante. Cependant, la batterie lithium-ion des véhicules à énergie nouvelle est relativement dangereuse en raison de son volume élevé et de sa densité énergétique élevée.

De plus, étant donné que la batterie reçue par l&39;entreprise de recyclage comprend diverses formes, tailles, spécifications et emballages, il est difficile d&39;obtenir une variété de pinces d&39;emballage, et l&39;entreprise a du mal à réaliser un démantèlement par lots à grande échelle, et le recyclage des batteries lithium-ion dynamiques est toujours confronté au statu quo qui est difficile à réaliser à grande échelle. Bien que la batterie lithium-ion dynamique soit difficile, le pays a déjà introduit certaines politiques de soutien et des travaux pilotes de mise en page. De plus en plus d’entreprises se lancent dans le recyclage des batteries lithium-ion dynamiques.

Y compris BYD, Watma, Guoxuan Haoke, Ningde Times, China Aviation Lithium Electric, Bike, etc., tous dans le domaine du recyclage des batteries lithium-ion, de la disposition du marché. .