בחמישה הבאים, זה יהיה שיא מיחזור סוללת הליתיום הכוחנית

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

מדווח כי בחמש השנים הקרובות, הפרישה בקנה מידה גדול של סוללת הליתיום-יון הדינמית תהיה שיא מיחזור סוללת הליתיום-יון הכוחנית. איך לשחזר את התיעוש של סוללת הליתיום-יון הכוח, וזה גם קשה בתעשייה. השתמש ב-"未 缪 缪" כדי לתאר את שוק מיחזור סוללות הליתיום-יון הדינמי הנוכחי ולאחר מכן מתאים.

לאחרונה, Sun Yanxian, יו"ר Zhejiang Chaowei Chuangyuan Industrial Co., Ltd., אמר באסיפת תעשיית מיחזור משאבי המיחזור הרביעית במדינה שלי בשנת 2017, לא ניתן להגביל את הספק ליתיום-חשמלי לחברה אחת, כדי להתמודד עם התעשייה כולה, וחברות במעלה הזרם כדי לקדם עבודת מיחזור סוללה, כמו מנגנון דינמי, באותו זמן.

עם תמיכתה החזקה של המדינה, בשנים האחרונות פרץ רכב האנרגיה החדש, לפי הסטטיסטיקה של איגוד תעשיית הרכב של ארצי, 2016 מכירות רכבי האנרגיה החדשים של ארצי הגיעו ל-507,000, מכירות השוק השנה צפויות להיות בסביבות 800,000. השימוש בסוללת הליתיום-יון הדינמית הוא בדרך כלל 5-8 שנים, מה שאומר שהחל מהשנתיים של היום, סוללת הליתיום-יון המופעלת במדינה שלי תיכנס לתקופת גרוטאות בקנה מידה גדול. עד שנת 2020, צפוי אשראי שנצבר בסוללת הליתיום-יון של כוח הרכב במדינה שלי.

היא תגיע לגודל של 200,000 טון, ועם הפיתוח והזמן של מכונית האנרגיה החדשה, הלחץ של שחזור הכוח יגדל. התהליך של שימוש חוזר בסוללת ליתיום-יון דינמית אינו חוקי בדרך כלל, מפורק, מזוהה, מיון ולאחר מכן נעשה שימוש רקומביננטי. עם זאת, סוללת הליתיום-יון הכוחנית של רכבי אנרגיה חדשים מסוכנת יחסית בשל נפח גבוה וצפיפות אנרגיה גבוהה.

בנוסף, בגלל שהסוללה שקיבלה חברת המיחזור כוללת צורות, גדלים, מפרטים, אריזות, קשה להשיג מגוון מהדקי אריזה, לחברה קשה להגיע לפירוק אצווה בקנה מידה גדול, ומיחזור סוללות ליתיום-יון דינמיות עדיין עומד בפני המצב הקיים שקשה להשיג בקנה מידה גדול. למרות שסוללת הליתיום-יון הדינמית קשה, המדינה כבר הציגה כמה מדיניות תמיכה ועבודת פיילוט של פריסה. היו יותר ויותר חברות שהחלו במיחזור של סוללות ליתיום-יון דינמיות.

כולל BYD, Watma, Guoxuan Haoke, Ningde Times, China Aviation Lithium Electric, Bike וכו&39;, כולם בתחום מיחזור סוללות ליתיום-יון כוח, פריסת שוק. .