Az akkumulátor energiasűrűsége meghatározhatja az elektromos autók minőségét?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Valójában bővítse ki a propagandát néhány új termék és új technológia esetében, és ez szinte minden iparágban létezik. De mire használják ezeket az új kapukat? Mennyi az értéke? Miután a fogyasztó a felhő köré tekeredett, úgy tűnik, hogy nem nagyon aggódik ezek miatt a problémák miatt. Csak azt érzem, hogy ez a dolog nagyon tehén.

Ma az akkumulátor energiasűrűségéről beszélünk, arról, hogy mekkora hatással van a tisztán elektromos járművek minőségére. Az energiasűrűség? Először is egyszerűen megértjük, hogy az akkumulátor energiasűrűsége valami. Az energiasűrűség két részre oszlik, súlyenergia-sűrűségre és térfogati energiasűrűségre.

A jelenlegi referencia a tömeg energiasűrűsége. A számítási képlet a következő: tömeg energiasűrűség = akkumulátor kapacitás kisütő platform / tömeg, mértékegysége WH / kg (Watt / kg ); A térfogati energiasűrűség számítási módszere csak a fenti képlet tömegét konvertálja térfogatra, mértékegysége WH / L (watt / liter). Egyszerűen fogalmazva, az energiasűrűség az akkumulátor energiatároló kapacitásának értékelése.

És ez az értékelés nem az volt, hogy meghatározzák a jó vagy rossz elektromos járművek színvonalát, hanem a vállalat által működtetett lítium akkumulátorok energiatároló kapacitásának politikáját. A követelmények szerint a vállalatnak több mint 300 watt/kg energiára van szüksége a 2020-as lítium akkumulátor monomerben, a rendszer pedig több mint 260 wattóra/kg. A marketing szemszögéből nézve, mivel ez a politika kialakításának mércéje, mindenképpen vonzó a fogyasztók számára, így a tisztán elektromos járművek értékesítési folyamatának zuhanójává vált.

Az energiasűrűség értékelése nem teljesen kiforrott, és az energiasűrűség értékelése sem abszolút igazságos, mert ez és az autóipari vállalkozások érdekei közvetlenül összefüggenek. Korábban elmondtuk, és a politika megköveteli majd az energiasűrűséget, és az energia az egyik referencia szabvány az új energiatámogatás szempontjából. Minél nagyobb az energiasűrűség, annál több az új energiatámogatás.

Ez katonai versenyhez vezetett az elektromos lítium akkumulátorban, és még mindig sok a macska. Ahhoz, hogy megértsük, hogyan javítja az autógyártó cég az energiasűrűséget, az iménti képletből ki kell mondanunk: tömeg energiasűrűség = akkumulátor kapacitás kisütő platform / tömeg. Ennek a képletnek a növelésére két, a legközvetlenebb módszer létezik, az egyik az akkumulátor kapacitásának növelése, a másik az akkumulátor súlyának csökkentése.

Az akkumulátor kapacitásának növelése lelkiismereti gyakorlat. A kapacitás növelésének számos módja van, és a legtöbb az akkumulátor anyagából származik. Jelenleg a háromdimenziós lítium-ion akkumulátor a legnagyobb teljesítményű lítium akkumulátor típus Kínában, míg a foszfát-vas akkumulátor nagyon gyors.

A lelkiismeret gyakorlatának azonban nincs jó dolga az egészségtelen ember kezében, az akkumulátor kapacitásának növelése érdekében egyes gyártók csökkentették az akkumulátor stabilitásának követelményeit, és nőttek a biztonsági kockázatok. Ezért van egy iparág bennfentesek, és az akkumulátor kapacitása nagyon jó, akkor hatással lesz az elektromos járművek biztonságára. Egy másik módszer a teljes teljesítményű lítium akkumulátor összsúlyának csökkentése, amely valójában nem gyógyult meg.

Egyes kiváló minőségű lítium akkumulátorok mindegyikéhez külön cella tartozik, hogy meghibásodás esetén ne legyen hatással a teljes akkumulátorcsomagra. A teljesítmény lítium akkumulátor súlyának csökkentése érdekében az első roham ezek a cellák. Vagy egy új anyag kifejlesztése csökkenti a súlyt anélkül, hogy ez befolyásolná az akkumulátor védelmét, vagy az anyag közvetlenül csökkenti az anyagot vagy a súlyt, de még nagyobb intenzitással.

Ezért számos módja van az energiasűrűség növelésének. A járműipari vállalkozásoknál az anyagok vágása mindenki számára előnyös módszer, és a biztonsági kérdések természetesen 60 tonnát jelentenek. Abban az esetben, ha az akkumulátor szerkezete és anyaga nem egységes igényű, a nagy energiasűrűség teljesítménye minősített, jó vagy kiváló szinten van, és a fogyasztónak nincs módja mérni.

Az utolsó aktuálisba írja be az akkumulátor élettartamának mérésébe a legegyszerűbb és legdurvább módszert, vagy közvetlenül figyelje az akkumulátor teljes kapacitását. Ha azt szeretnénk, hogy fontolja meg a biztonságot az akkumulátor biztonságát, a minőség a jármű, az elektromos autó még mindig egy fillért sem a teljes környezet a technológia nyitott, az általános környezet a gyártási költség nem nagy. Egyenesen szólva általában, vagy az autó ára dönt jót.

Ha a vonatkozó rész javítani tudja az elektromos járművek értékelési szabványainak tisztességességét, az nagyon pozitív a technológia ösztönzése és a fogyasztói jogok védelme szempontjából. Sun Wei, a hazám Tudományos Intézetének kutatója átfésülte és részletezte a lítium-ion akkumulátor-visszanyerési technológiát. Úgy véli továbbá, hogy a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítására való odafigyelés az erőforrás-ellátás biztonsága és a környezetszennyezés szempontjából is fontos.

A jövőben az iparági elrendezést átfésülik, a berendezések technológiai korszerűsítését, valamint a környezetszennyezés-megelőzési és -szabályozási szinteket, miközben irányítják az iparpolitikát, hogy megakadályozzák a helyi piacok túlmelegedését, ami piaci ingadozásokat okoz. Cui Dongshu, a kínai autópiac-kutatási szakértő kutatási szakértője rámutatott, hogy az erős akkumulátorgyártó cég foglalkoztatta az új energetikai autóipar fejlesztését, a jövő akkumulátorának fejlesztése pedig óriási válságot és kihívást hozott, ezért az akkumulátor-újrahasznosítást az erőforrás-felhasználással az akkumulátorgyártó cégeknek (nem járműgyártóknak), különösen az akkumulátorgyártó cégeknek kell végezniük. Yang Qingyu, az én hazám Battery Alliance vezető tanácsadója, a Peking Green Zhihui Energiatechnológiai Kutatóintézet, Yang Qingwei rámutatott, hogy a dinamikus lítiumelem-újrahasznosítási iparági lánc magában foglalja az akkumulátor-visszanyerést, a létrahasználatot, az előkezelést, az anyagok újrafelhasználását stb.

, ipari lánc fúzió lesz a fejlesztés Trend, de vannak technikai akadályok, adatkorlátok, és a logisztikának meg kell erősítenie az ipar közötti upstream együttműködést. Nyilvánvaló, hogy az új energetikai járművek piacának nagy sebességű fejlesztési trendje miatt az új energiahordozó járművek lítium-ion akkumulátora nagyszabású selejt időszakba lépett. Egyrészt a hulladék- és környezetszennyezés problémája, másrészt a lítium-ion akkumulátor visszanyerési technológiája, szabványai stb.

A további megbeszélésekkel kapcsolatban sok probléma adódik. V. Hsziaofeng, a pekingi tudományos és technológiai alelnök összegzése szerint a nagy teljesítményű lítium-ion akkumulátort az erőforrások, a technológia, a piac és a politikák, stb. terén szisztematikus mérnöki, szakértők és tudósok fogadják el.

Referencia döntési konzultáció. .