Оё зичии энергияи батареяи барқӣ сифати мошинҳои электрикиро муайян карда метавонад?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Дар хакикат пропагандаи баъзе махсулоти нав ва технологияи навро вусъат дихед ва кариб дар хамаи сохахои саноат вучуд дорад. Аммо ин дарвозаҳои нав барои чӣ истифода мешаванд? Чӣ қадар арзиш вуҷуд дорад? Пас аз он ки истеъмолкунанда дар атрофи абр печонида мешавад, ба назар чунин мерасад, ки он дар бораи ин мушкилот чандон нигарон нест. Ман танҳо ҳис мекунам, ки ин чиз хеле гов аст.

Имрӯз мо дар бораи зичии энергияи батарея сухан меронем, то чӣ андоза ба сифати мошинҳои барқии тоза таъсир мерасонад. Оё зичии энергия аст? Аввалан, мо танҳо дарк мекунем, ки зичии энергияи батарея чизест. Зичии энергия ба ду тақсим мешавад, зичии энергияи вазн ва зичии энергияи ҳаҷм.

Истиноди кунунӣ зичии энергияи вазн аст. Формулаи ҳисоб ин аст: зичии энергияи вазн = платформаи холӣ кардани иқтидори батарея / вазн, воҳиди ВН / кг (Вт / кг); Усули ҳисобкунии зичии энергияи ҳаҷм танҳо вазни формулаи дар боло зикршударо ба ҳаҷм табдил медиҳад, воҳид WH / L (ватт / литр) мебошад. Ба таври оддӣ, зичии энергия ин баҳодиҳии қобилияти нигоҳдории қувваи батарея мебошад.

Ва чунин арзёбӣ на барои муайян кардани стандарти мошинҳои барқии хуб ё бад, балки сиёсати сиёсати иқтидори нигоҳдории нерӯи барқ ​​​​дар батареяи литийии ширкат буд. Тибқи талабот, ширкат нисбат ба энергия дар мономери батареяи литийи соли 2020 зиёда аз 300 ватт / кг лозим аст ва система зиёда аз 260 ватт / кг аст. Аз нуқтаи назари маркетинг, азбаски ин стандарти таҳияи сиёсат аст, он бешубҳа барои истеъмолкунандагон ҷолиб аст, бинобар ин он дар раванди фурӯши мошинҳои барқии тоза табдил ёфтааст.

Баходихии зичии энергия пурра пухта на-шудааст ва баходихии зичии энергия комилан одилона нест, зеро ин ва манфиатхои корхонахои мошинсозй бевосита ба он вобастаанд. Мо қаблан гуфта будем ва сиёсат зичии энергетикиро талаб хоҳад кард ва энергия яке аз стандартҳои истинод дар робита ба дастгирии энергияи нав мебошад. Чӣ қадаре ки зичии энергия баланд бошад, субсидияҳои нави энергетикӣ ҳамон қадар зиёдтар мешаванд.

Ин ба рақобати низомӣ дар батареяи литийии барқ ​​оварда расонд ва ҳоло ҳам гурбаҳои зиёде мавҷуданд. Барои фаҳмидани он, ки ширкати мошин зичии энергетикиро чӣ гуна беҳтар мекунад, шумо бояд аз формулаи ҳозира бигӯед: зичии энергияи вазн = платформаи холӣ кардани иқтидори батарея / вазн. Барои зиёд кардани ин формула ду усули мустақим вуҷуд дорад, ки яке баланд бардоштани иқтидори батарея ва дигаре кам кардани вазни батарея аст.

Чӣ тавр зиёд кардани иқтидори батарея як таҷрибаи виҷдонист. Роҳҳои зиёде барои зиёд кардани иқтидор вуҷуд доранд ва аксари онҳо аз маводи батарея аст. Дар айни замон, батареяи се-ченакаи литий-ион баландтарин навъи батареяи литий дар Чин аст, дар ҳоле ки батареяи оҳани фосфатӣ хеле зуд аст.

Аммо амалияи вичдон дар дасти одами носолим чизи хубе надорад, барои зиёд кардани иктидори аккумулятор баъзе истехсолкунандагон талаботи устувории батареяро паст карда, хавфи бехатариро зиёд кардаанд. Аз ин рӯ, инсайдерҳои саноат вуҷуд доранд ва дар иқтидори батарея хеле хуб аст, мо ба бехатарии мошинҳои барқӣ таъсир хоҳем кард. Роҳи дигар ин кам кардани вазни умумии батареяи литийи барқӣ мебошад, ки воқеан табобат карда нашудааст.

Баъзе батареяҳои литийии баландсифат барои ҳар як бастаи батарея ҳуҷайраҳои алоҳида доранд, ки ҳангоми корношоям ба тамоми бастаи батарея таъсир намерасонанд. Барои кам кардани вазни батареяи литийи барқ, шитоби аввал ин ҳуҷайраҳо мебошанд. Ё як маводи нав таҳия кунед, ки он вазнро бе таъсир ба муҳофизати батарея кам кунад, ё мавод мустақиман мавод ё вазнро коҳиш медиҳад, аммо шиддатнокии бештаре дорад.

Аз ин рӯ, роҳҳои зиёде барои илова кардани зичии энергия вуҷуд доранд. Дар бораи корхонаҳои нақлиёт, маводи буридани як усули бурднок аст, ва масъалаҳои амният албатта 60 тонна. Дар ҳолате, ки сохтор ва маводи батарея талаботи якхела надоранд, қувваи зичии баланди энергия дар сатҳи тахассусӣ, хуб ё аъло аст ва истеъмолкунандагон имкони чен кардан надоранд.

Дар воқеияти охирин, дар андозагирии мӯҳлати батарея, усули соддатарин ва дағалона нависед, ё бевосита иқтидори умумии батареяро тамошо кунед. Агар шумо хоҳед, ки бехатарии бехатарии батареяро баррасӣ кунед, сифати мошин, мошини барқӣ дар муҳити умумии технология кушода аст, ҳанӯз ҳам як динор аст, муҳити умумии арзиши истеҳсолот калон нест. Рост гуфтан, умуман, ё нархи мошин хуб қарор медиҳад.

Агар қисми дахлдор метавонад адолати стандартҳои арзёбии воситаҳои нақлиёти барқиро беҳтар созад, ин барои пешрафти технологияи ҳавасмандкунӣ ва ҳифзи ҳуқуқи истеъмолкунандагон хеле мусбат аст. Сун Вэй, ходими илмии Институти илм, кишвари ман, дар гузориши технологияи барқарорсозии батареяи литий-ион шона ва муфассал баён кардааст. Вай инчунин бар ин назар аст, ки таваҷҷӯҳ ба коркарди дубораи батареяҳои литий-ион аз нуқтаи назари амнияти таъминоти захираҳо ва ифлосшавии муҳити зист аст.

Дар оянда, тарҳбандии саноат шона, ва навсозии техникии технологияи таҷҳизот ва сатҳи пешгирӣ ва ифлосшавӣ, дар ҳоле ки роҳнамоии сиёсати саноатӣ барои пешгирии гармшавии бозорҳои маҳаллӣ, боиси тағъирёбии бозор мегардад. Cui Dongshu, коршиноси пажӯҳишӣ дар пажӯҳишҳои бозори мошин дар Чин, қайд кард, ки ширкати пурқуввати батарея ба рушди саноати нави автомобилсозии энергетикӣ машғул буд ва рушди батареяи оянда бӯҳрон ва мушкилоти азимро ба бор овард, аз ин рӯ коркарди дубораи батарея бо истифодаи захираҳо бояд аз ҷониби ширкатҳои аккумуляторӣ (на ширкатҳои нақлиётӣ), бахусус ширкатҳои пешвоёни батарея анҷом дода шавад. Янг Цингю, мушовири калони Иттиҳоди Батареяҳои кишвари ман, Пажӯҳишгоҳи Технологияи Технологияи Энергетикии Грин Чжихуи Пекин, Ян Цинвей қайд кард, ки занҷири динамикии саноати коркарди батареяи литий барқарорсозии батарея, истифодаи нардбон, коркарди пешакӣ, истифодаи такрории мавод ва ғайраро дар бар мегирад.

, омезиши занҷираи саноат тамоюли рушд хоҳад буд, аммо монеаҳои техникӣ, монеаҳои додаҳо мавҷуданд ва логистика бояд ҳамкориҳои болообро байни ин соҳа тақвият бахшад. Маълум аст, ки бо тамоюли баландсуръати рушди бозори нави мошинҳои энергетикӣ, батареяи нави энергетикии литий-ион ба давраи харобиовар ворид шудааст. Аз як тараф, проблемаи партовҳо ва ифлосшавии муҳити зист, аз тарафи дигар, технологияи барқарорсозӣ ва стандартҳои батареяи литий-ионӣ ва ғайра.

Дар бобати мухокимаи минбаъдаи масъалахо бисьёр проблемахо мавчуданд. Sun Xiaofeng, Ноиби президенти илм ва технологияи Пекин, ҷамъбаст, батареяи пурқудрати литий-ион ҷалб дар захираҳо, технология, бозор, ва сиёсат ва ғайра, як муҳандисии системавӣ аст,, коршиносон ва олимон қабул хоҳад Ассотсиатсияи илм ва технология Пекин ба ҳукумат дода мешавад.

Машварати қарори истинод. .