Recyclage des batteries au lithium de charge, la prochaine est sur le point d'exploser !

2022/04/08

Auteur :Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables

En 2017, le nouveau véhicule à énergie a accumulé 794 000, 7,77 millions, avec une augmentation d'une année sur l'autre de 53,8% et 53.

3 %, respectivement. De janvier à août 2018, le volume total des ventes de véhicules à énergies nouvelles était de 601 000, en hausse de 88,0 % d'une année sur l'autre.

On s'attend à ce que les ventes de véhicules à énergies nouvelles dépassent 1 million d'unités en 2018. En 2009, mon pays a officiellement lancé des milliers de projets pour promouvoir les véhicules à énergies nouvelles, 2009-201, a promu 17 000 véhicules à énergies nouvelles. Après 2013, les véhicules à énergies nouvelles sont entrés dans la phase de promotion et d'application à grande échelle.

En juin 2018, la production cumulée avait atteint 2,22 millions, soit près de 50 % de la production mondiale totale. mon pays est devenu l'avant-garde de la vie et de la vente d'automobiles à énergie nouvelle.

Les nouveaux véhicules à énergie de mon pays sont importants pour prendre de l'électricité pure, de sorte que la batterie au lithium de puissance est devenue une préoccupation du gouvernement. Le 25 juillet 2018, le ministère de l'industrie et des technologies de l'information, etc., le ministère de l'industrie et des technologies de l'information, réalisent les travaux pilotes de la batterie de stockage d'énergie des véhicules à énergie nouvelle, la question de l'industrie du recyclage des batteries lithium-ion, ce Le travail dynamique d'utilisation du recyclage des batteries au lithium favorisera l'accélération du marché et améliorera le système de récupération des batteries au lithium.

Avec les fortes ventes de véhicules à énergies nouvelles, la batterie au lithium doit ouvrir un espace à forte croissance. Selon l'estimation des données, on s'attend à ce que la demande dynamique de lithium-électricité de mon pays soit de 28,21 GWh, 36.

44 GWh, 47,48 GWh, 69,82 GWh, 47.

48 GWH, 69,82 GWh et 100,94 GWh, 2017-2020, respectivement, à partir de 29.

17 %, 30,30 %, 47,05 % et 44.

57 %. Cette partie de la batterie devrait avoir une durée de vie de 5 à 7 ans, et le plan entrera dans la période de retraite entre 2018 et 2025. Par conséquent, le marché du recyclage des batteries au lithium du mouvement 2018 a inauguré son apogée au cours des trois prochaines années.

La taille de la récupération de la batterie atteindra environ 6,5 milliards de yuans en 2020, dont environ 4,1 milliards, l'échelle du marché et la taille du marché de 2.

4 milliards de yuans. D'ici 2023, l'échelle du marché atteindra 15 milliards de yuans, dont la taille du marché des étapes est d'environ 5,7 milliards de yuans, et la taille du marché des utilisations renouvelables est d'environ 9.

3 milliards de yuans. Tous les fonds se précipitent vers l'entreprise de recyclage de batteries lithium-ion, avant 2018, l'industrie concernée compte souvent, se précipite vers l'aménagement de l'industrie du recyclage de batteries lithium-ion, y compris les constructeurs automobiles, les fabricants de batteries au lithium de puissance, le producteur de matériaux de batterie, etc. 1, 23 mars 2018, Shengyu Mining (600711) a annoncé que la société avait l'intention d'acheter 100% du capital, acquisition de Zhuhai Cohixin Metal Materials Co.

, Ltd. Le prix est de 13 fois. 2, 14 mars 2018, Jilin Jien Nickel Industry a annoncé que sa société San Company Ji En International Investment Co.

, Ltd a l'intention de détenir l'industrie nord-américaine du lithium 36,59 millions de capitaux propres, Transfert à CATL (300 750), l'ère de la société ; Jiangxi Longnan Kingtai House industrie du cobalt 98% des capitaux propres, formant une boucle fermée de l'industrie de la récupération des batteries lithium-ion.

4, 31 août 2017, les actions de Nagawa (300198) ont annoncé que la société contrôlée Quanzhou Jiyuan Nagawa New Energy Industry Partnership Company avait acquis l'alimentation électrique de Xingheng au prix de 1,864 milliard de yuans (la première puissance en Chine). La deuxième vie de la batterie lithium-ion et l'utilisation de l'échelle de 61,59 % ; 5, 30 août 2017, Guoxuan Quanke (002074) a annoncé que l'annonce et Lanzhou Jinchuan a financé 50 millions de yuans dans l'Anhui, Gansu a créé deux entreprises de technologie de recyclage des ressources de batteries au lithium dynamiques, la construction d'énergie au lithium ligne de production de recyclage de batteries; 6, 29 août 2017, Cold Cobalt Industry (300618) a annoncé que l'annotation de 200 millions de yuans à Zhangzhou Cold Rui New Energy Technology Co.

, Ltd., construction d'une chaîne de production de recyclage et de fusion par voie humide des déchets de batteries lithium-ion ; 7, le 10 août 2017, Xiamen Tungsten (600549) a annoncé l'annonce, de proposer à Zhangzhou Hao Peng (société spécialisée dans deux Le recyclage et le traitement des ressources de régénération de batterie secondaire est de 78,8487 millions de yuans.

Après l'augmentation de capital, la société détiendra 47 % du capital de Zhangzhou, devenu le premier actionnaire majeur ; 8, le 2 août 2017, Greenmeal (002340) a annoncé que l'annotation de 900 millions de yuans pour la filiale en propriété exclusive Greenmeal New Materials Co., Ltd., une autre entreprise puissante de recyclage de batteries au lithium et de recyclage de circulation de matières premières ; Le 9 novembre 2017, Nandu Power Supply (300068) a annoncé qu'il était proposé de créer un capital total de 100 millions de yuans. La société Anhui Nandu China Platinum New Material Technology Co.

, Ltd., a lancé le recyclage lithium-électricité et les nouvelles activités de matériaux ; 10, 5 avril 2017, Huayou Cobalt Industry (603799) a annoncé l'avis, proposé d'acquérir la Corée du Sud TMC (Regenerated Metal Raw Material Processing Company) 70% du capital, ce prix de transaction en capital est d'environ 111 millions de yuans. Selon les statistiques, le cas de M&A de batterie lithium-ion est passé de 17 en 2013 à 53 en 2016.

Le montant des M&A est de 1,758 milliard, passant à 28,6 milliards en 2016.

En 2017, il y avait 35 projets de fusions et acquisitions de batteries lithium-ion impliqués dans des sociétés cotées. 34 d'entre eux représentaient plus de 46,5 milliards de yuans, et le montant de plus de 1 milliard de yuans de fusions et acquisitions.

Au 30 juin 2018, la société cotée en bourse comptait 36 ​​cas de financement de fusions et acquisitions impliqués dans des batteries lithium-ion, des équipements et des matériaux en amont, impliquant 43,525 milliards de yuans. Le système de récupération des batteries lithium-ion est en cours de mise en place.

La politique n'a pas été tout à fait claire. La filière de recyclage se construit et la technologie de recyclage n'a pas été unifiée. Alors que la batterie au lithium de puissance entre dans le rapport de concentration et que les ventes de véhicules à énergie nouvelle continuent d'augmenter, le recyclage dynamique des batteries au lithium inaugurera le développement de la période dorée.

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