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作者:Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija
En 2017, les véhicules à énergie nouvelle ont accumulé 794 000 unités, soit 7,77 millions, soit une augmentation de 53,8 % par rapport à l&39;année précédente et de 53,8 % par rapport à l&39;année précédente.
3% respectivement. De janvier à août 2018, le volume total des ventes de véhicules à énergie nouvelle s&39;est élevé à 601 000, en hausse de 88,0 % sur un an.
On s’attend à ce que les ventes de véhicules à énergie nouvelle dépassent 1 million d’unités en 2018. En 2009, mon pays a officiellement lancé des milliers de projets visant à promouvoir les véhicules à énergie nouvelle. Entre 2009 et 2020, 17 000 véhicules à énergie nouvelle ont été promus. Après 2013, les véhicules à énergie nouvelle sont entrés dans la phase de promotion et d’application à grande échelle.
En juin 2018, la production cumulée a atteint 2,22 millions, soit près de 50 % de la production mondiale totale. Mon pays est devenu le fer de lance de la vie et de la vente des automobiles à énergie nouvelle.
Les nouveaux véhicules à énergie de mon pays sont importants pour être entièrement électriques, c&39;est pourquoi la batterie au lithium est devenue une préoccupation du gouvernement. Le 25 juillet 2018, le ministère de l&39;Industrie et des Technologies de l&39;information, etc., le ministère de l&39;Industrie et des Technologies de l&39;information, a mené le travail pilote de la nouvelle batterie de stockage d&39;énergie des véhicules à énergie, la question de l&39;industrie du recyclage des batteries lithium-ion, ce travail dynamique d&39;utilisation du recyclage des batteries au lithium, favorisera l&39;accélération du marché et améliorera le système de récupération des batteries au lithium.
Avec les fortes ventes de véhicules à énergie nouvelle, les batteries au lithium doivent ouvrir un espace de forte croissance. Selon les estimations des données, la demande dynamique d&39;électricité au lithium de mon pays devrait être de 28,21 GWh, soit 36,6 %.
44 gWh, 47,48 gWh, 69,82 GWh, 47.
48 GWh, 69,82 GWh et 100,94 GWh, 2017-2020, respectivement, à partir de 29.
17%, 30,30%, 47,05% et 44.
57%. Cette partie de la batterie devrait avoir une durée de vie de 5 à 7 ans, et le plan entrera dans la période de retraite entre 2018 et 2025. Par conséquent, le marché du recyclage des batteries au lithium en 2018 a atteint son apogée au cours des trois prochaines années.
La taille de la récupération des batteries atteindra environ 6,5 milliards de yuans en 2020, dont environ 4,1 milliards, l&39;échelle du marché et la taille du marché de 2.
4 milliards de yuans. D&39;ici 2023, la taille du marché atteindra 15 milliards de yuans, dont la taille du marché des étapes est d&39;environ 5,7 milliards de yuans et la taille du marché de l&39;utilisation des énergies renouvelables est d&39;environ 9 milliards de yuans.
3 milliards de yuans. Tous les fonds se précipitent vers l&39;entreprise de recyclage de batteries lithium-ion, à l&39;avance, 2018, les questions de l&39;industrie concernée se précipitent souvent vers la disposition de l&39;industrie du recyclage des batteries lithium-ion, y compris les constructeurs automobiles, les fabricants de batteries au lithium de puissance, les producteurs de matériaux de batterie, etc. 1, 23 mars 2018, Shengyu Mining (600711) a annoncé que la société avait l&39;intention d&39;acheter 100 % des actions de Zhuhai Cohixin Metal Materials Co.
, Ltd. Le prix est 13 fois. 2, 14 mars 2018 nouvelles, Jilin Jien Nickel Industry a annoncé que sa société à temps plein San Company Ji En International Investment Co.
, Ltd. a l&39;intention de détenir l&39;industrie nord-américaine du lithium 36,59 millions de capitaux propres, transférer à CATL (300750), l&39;ère de la société; Jiangxi Longnan Kingtai House cobalt industrie 98% des capitaux propres, formant une boucle fermée de l&39;industrie de récupération des batteries lithium-ion.
4, 31 août 2017, Nagawa actions (300198) a annoncé que la société contrôlée Quanzhou Jiyuan Nagawa New Energy Industry Partnership Company a acquis Xingheng alimentation électrique avec un prix de 1,864 milliard de yuans (la première puissance en Chine La deuxième vie de la batterie lithium-ion et l&39;utilisation de l&39;échelle de 61,59%; 5, 30 août 2017, Guoxuan Quanke (002074) a annoncé que l&39;annonce et Lanzhou Jinchuan a financé 50 millions de yuans dans l&39;Anhui, Gansu a établi deux sociétés dynamiques de technologie de recyclage des ressources de batteries au lithium, la construction d&39;une ligne de production de recyclage de batteries au lithium de puissance; 6, 29 août 2017, Cold Cobalt Industry (300618) a annoncé que l&39;annotation de 200 millions de yuans dans Zhangzhou Cold Rui New Energy Technology Co.
, Ltd., construit une ligne de production de recyclage et de fusion humide des déchets de batteries lithium-ion ; 7, le 10 août 2017, Xiamen Tungsten (600549) a annoncé l&39;annonce, de proposer à Zhangzhou Hao Peng (société spécialisée dans deux Le recyclage et le traitement des ressources de régénération des batteries secondaires s&39;élèvent à 78,8487 millions de yuans.
Français Après l&39;augmentation de capital, la société détiendra 47% des parts de Zhangzhou, devenant ainsi le premier actionnaire majeur; 8, le 2 août 2017, Greenmeal (002340) a annoncé l&39;annotation de 900 millions de yuans pour la filiale à 100% Greenmeal New Materials Co., Ltd., une autre puissante activité de recyclage de batteries au lithium et de recyclage de la circulation des matières premières; 9, novembre 2017, Nandu Power Supply (300068) a annoncé qu&39;il est proposé de créer un capital total de 100 millions de yuans Société Anhui Nandu China Platinum New Material Technology Co.
, Ltd., a lancé le recyclage du lithium-électrique et les nouvelles activités de matériaux; 10, 5 avril 2017, Huayou Cobalt Industry (603799) a annoncé l&39;avis, proposé d&39;acquérir la Corée du Sud TMC (Regenerated Metal Raw Material Processing Company) 70% des actions, ce prix de transaction d&39;actions est d&39;environ 111 millions de yuans. Selon les statistiques, le nombre de cas de batteries lithium-ion est passé de 17 en 2013 à 53 en 2016.
Le montant de M <000000> A est de 1,758 milliard, passant à 28,6 milliards en 2016.
En 2017, 35 projets de fusions et d’acquisitions de batteries lithium-ion ont été réalisés dans des sociétés cotées en bourse. Parmi elles, 34 ont représenté plus de 46,5 milliards de yuans, et le montant des fusions et acquisitions a dépassé 1 milliard de yuans.
Au 30 juin 2018, la société cotée comptait 36 dossiers de fusions et acquisitions de financement impliquant des batteries lithium-ion, des équipements et des matériaux en amont, pour un montant de 43,525 milliards de yuans. Le système de récupération des batteries lithium-ion est actuellement en cours de mise en place.
La politique n’a pas été entièrement claire. Le réseau de recyclage est en cours de développement et la technologie de recyclage n’est pas encore unifiée. Alors que la batterie au lithium de puissance entre dans le rapport de concentration et que les ventes de véhicules à énergie nouvelle continuent d&39;augmenter, le recyclage dynamique des batteries au lithium inaugurera le développement de la période dorée.