+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils
1. Enne laadimist kontrollige, kas tõstuki aku pole terve, juhtmestik pole terve, ja avage õhukate. Ärge avage ega helistage välja aku laadimispistikut ega laadige elektrit 1, enne laadimist ei ole tõstuki aku terve, juhtmestik on terve ja avage õhukate.
Ärge avage ega helistage akut välja, ärge lisage akut aku lähedusse ega aku laadimise ajal. Akut ei ole võimalik laadida, kui aku ei saa laadimise ajal akut samaaegselt tühjendada. Ärge parandage akut, kui laadite akut laadimise ajal. Elektrolüüdi temperatuur on alla 55 ¡ã C 2, näiteks uue tõstuki aku puhul, mis jahutatakse 1 liitrini.
26–30 ¡ã C kuni 30 ¡ã C, süstige aku ja süstitav kogus on 10–20 mm kõrgem kui kaitseplaat, oodates 6 tundi. Vedeliku temperatuur langeb 35 ¡ã C-ni, võib laadimist alustada. Elektrolüüdi elektrolüüdi erikaal on 30 ¡ã C ja erinev temperatuur tuleks teisendada järgmise valemi järgi: D30 ¡ã C = DT + 0.
007 (T-30 ¡ã C) 3, elektrolüütilise vedeliku temperatuur ei tohi laadimise ajal ületada 55 ¡ã C, vastasel juhul vähendage väikest laadimisvoolu, kunstlikku jahutust või peatage laadimismeetmed. 4. 5, kui üksik pinge langes 1-ni.
7V, pingemõõdiku pinge 41V (sõidukoormus), elektrolüüsi erikaal väheneb 1,18-ni, et õigeaegselt laadida. 6, kui aku laeb, on elektrolüüdi erikaal 1.
26 destilleeritud veega või erikaaluga 1,4 ja elektrolüüt on 1,26 ja säilitab piisava kõrguse.
Aku laadimise algust tuleks kasutada pinge elektrolüüdi erikaalu kirjena. Record aitab aku hooldamisel ja kaitsel laguneda. 7, aku ei ole tule- ja soojusallika läheduses.
Pärast laadimise lõpetamist kaetakse gaasikate ja elektrolüüt pühitakse välja, hoitakse vuuk puhas ja kuiv ning määritakse vaseliiniga. Aku loputamine ei tohi rippuda. 8, aku laadimiskeskkond ei ole hästi ventileeritud.
Eelkõige auto puhul peame olema sunnitud. Aku ventilatsiooniseadmed ei ole korralikud, temperatuur ei ole kõrgem kui 40 ¡ã C ja õhuvoolu saab arvutada aku laetuse vältimiseks, vesinik-hapniku segugaasi akumuleerumine põhjustab plahvatuse ning seda saab arvutada järgmise valemiga: q = 0,05 tolli (kus Q: õhuvoolud Kogus, I: Laadimisvool, Laadimishulk N), vooluhulk laadimiste vahel on arvutuses suurem kui õhuvool.