Μέθοδος συντήρησης μπαταρίας ηλεκτρικού περονοφόρου

著者：Iflowpower – Provedor de central eléctrica portátil

1. Ελέγξτε πριν τη φόρτιση, εάν η μπαταρία του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος δεν είναι άθικτη, η καλωδίωση δεν είναι άθικτη και ανοίξτε το κάλυμμα αέρα. Μην ανοίγετε ή βγάζετε το βύσμα υγρού στη φόρτιση της μπαταρίας ή μην φορτίζετε το ηλεκτρικό ρεύμα 1, πριν τη φόρτιση, η μπαταρία του περονοφόρου ανυψωτικού δεν είναι άθικτη, η καλωδίωση δεν είναι άθικτη και ανοίξτε το κάλυμμα αέρα.

Μην ανοίγετε ή αποσύρετε την μπαταρία, μην προσθέτετε την μπαταρία κοντά στην μπαταρία ή κατά τη φόρτιση της μπαταρίας. Δεν είναι δυνατή η φόρτιση της μπαταρίας όταν η μπαταρία δεν μπορεί να αποφορτίσει ταυτόχρονα την μπαταρία κατά τη φόρτιση. Μην επισκευάζετε την μπαταρία κατά τη φόρτιση της μπαταρίας κατά τη φόρτιση Η θερμοκρασία του ηλεκτρολύτη είναι κάτω από 55 ¡ã C 2, όπως η νέα μπαταρία περονοφόρου, η οποία θα ψυχθεί σε ηλεκτρολύτη 1.

26 έως 30 ¡ã C έως 30 ¡ã C, εγχύστε την μπαταρία και η ποσότητα έγχυσης είναι 10-20 mm υψηλότερη από την προστατευτική πλάκα, περιμένοντας 6 ώρες. Η θερμοκρασία του υγρού πέφτει στους 35 ¡ã C μπορεί να ξεκινήσει τη φόρτιση. Το ειδικό βάρος ηλεκτρολύτη του ηλεκτρολύτη αναφέρεται σε 30 ¡ã C και η διαφορετική θερμοκρασία πρέπει να μετατραπεί σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο: D30 ¡ã C = DT + 0.

007 (T-30 ¡ã C) 3, η θερμοκρασία του ηλεκτρολυτικού υγρού δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 55 ¡ã C κατά τη φόρτιση, διαφορετικά μειώνει το μικρό ρεύμα φόρτισης, την τεχνητή ψύξη ή την αναστολή των μέτρων φόρτισης. 4. 5, όταν η απλή τάση έπεσε στο 1.

7V, η τάση του μετρητή τάσης 41V (κινητήριο φορτίο), το ειδικό βάρος ηλεκτρόλυσης μειώνεται στο 1,18 για να φορτιστεί εγκαίρως. 6, όταν η μπαταρία φορτίζεται, το ειδικό βάρος του ηλεκτρολύτη είναι 1.

26 με απεσταγμένο νερό ή ειδικό βάρος 1,4, και ο ηλεκτρολύτης είναι 1,26 και διατηρεί επαρκές ύψος.

Το τέλος έναρξης φόρτισης της μπαταρίας θα πρέπει να χρησιμοποιείται ως καταγραφή ειδικού βάρους ηλεκτρολύτη τάσης. Η εγγραφή θα βοηθήσει τη συντήρηση της μπαταρίας και την αποσύνθεση της προστασίας. 7, η μπαταρία δεν είναι κοντά σε πηγή πυρκαγιάς και πηγή θερμότητας.

Αφού ολοκληρωθεί η φόρτιση, το κάλυμμα του αερίου καλύπτεται και ο ηλεκτρολύτης σκουπίζεται, κρατήστε την άρθρωση καθαρή και στεγνή και εφαρμόστε βαζελίνη. Το ξέπλυμα της μπαταρίας δεν πρέπει να κρέμεται. 8, το περιβάλλον φόρτισης της μπαταρίας δεν αερίζεται καλά.

Ειδικά με το αυτοκίνητο, πρέπει να ωθήσουμε. Ο εξοπλισμός εξαερισμού της μπαταρίας δεν είναι καλός, η θερμοκρασία δεν είναι υψηλότερη από 40 ¡ã C και η ροή του αέρα μπορεί να υπολογιστεί για να αποφευχθεί η φόρτιση της μπαταρίας, η συσσώρευση αναμεμειγμένου αερίου υδρογόνου-οξυγόνου προκαλεί έκρηξη και μπορεί να υπολογιστεί με τον ακόλουθο τύπο: q = 0,05 in (όπου Q: ρέει αέρας Ποσότητα, I: φόρτιση της τελικής ποσότητας ρεύματος, αριθμός φόρτισης της μονάδας). η ροή αέρα μεταξύ της φόρτισης είναι μεγαλύτερη από τη ροή αέρα στον υπολογισμό.