+86 18988945661 
contact@iflowpower.comyn 
+86 18988945661
Iaith
+86 18988945661 contact@iflowpower.comyn +86 18988945661
Awdur: Iflowpower -Cyflenwr Gorsaf Bŵer Cludadwy
Ar ddechrau 2020, bydd y car trydan 100-person yn arwain, ynghyd â nifer o sefydliadau megis mentrau a sefydliadau, colegau a sefydliadau ymchwil, a sefydlodd Ganolfan Arloesedd Cylch Bywyd Llawn Cylch Bywyd Llawn Batri Lithiwm Batri Dynamic (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel y batri ganolfan). Bydd y ganolfan batri yn canolbwyntio ar weithredu prosiectau arddangos a hyrwyddo mecanweithiau rheoli, uwchraddio technoleg, modelau newydd (modelau busnes a phatrymau hyrwyddo) sy'n ymwneud â batris lithiwm-ion deinamig. Bydd y ganolfan batri yn defnyddio cant o bobl yng ngrym y cerbyd trydan, gyda chefnogaeth yr uned, batri, batri, pentwr gwefru, yswiriant, car ail-law, data mawr, grid pŵer, ailgylchu batri, ac ati.
Diagnosis iechyd batri, asesiad gwerth, datblygiad safonol, cefnogaeth polisi, rheoli batri, ac ati Bydd cywirdeb data'r batri lithiwm-ion deinamig yn effeithio'n uniongyrchol ar brisio asesiad asedau batri Gyda datblygiad y diwydiant cerbydau ynni newydd, y defnydd a gwerth o bydd data batri yn parhau i wella. Ar hyn o bryd, mae data cylch bywyd llawn batri lithiwm-ion pwerus yn gyffredinol ar ffurf ynysoedd caeedig, yn methu â rhyng-gysylltu, yn methu â chyflawni'r asesiad cywir o asedau pŵer batri lithiwm-ion, sydd yn ei dro yn rhwystro defnydd ysgol, ariannol, yswiriant. a cheir newydd sy'n defnyddio ynni.
Bydd dulliau technegol arloesol yn cynyddu cywirdeb caffael data batri lithiwm-ion pŵer o'i gymharu â dulliau monitro gwifrau batri traddodiadol, mae BMS diwifr yn integreiddio'r holl gylchedau integredig, caledwedd a meddalwedd, megis pŵer, rheoli batri, cyfathrebu RF, a swyddogaethau system mewn a lefel system sengl. Yn y cynnyrch, peidiwch â defnyddio'r llinell samplu signal mwyach i gysylltu'r batri, gan arbed hyd at 90% o'r harnais gwifren a 15% o gyfaint y pecyn batri, yn gwella hyblygrwydd dylunio a gweithgynhyrchu, ac yn cefnogi diogelwch swyddogaethol lefel ASILD a diogelwch modiwlaidd. . Y tu mewn i'r ganolfan batri, cychwynnodd cannoedd o bobl ac ADI y "Arwydd Gweithredol yn Seiliedig ar Drosglwyddiad Di-wifr a Gwasanaeth Cwmwl a Statws Iechyd a Monitro Statws Iechyd", mae'r prosiect yn seiliedig ar y system rheoli batri radio, sy'n gweithredu'r monitro diwifr lefel celloedd trydanol. , a batri di-wifr Manteision y system reoli estyniad pellach.
Nid yn unig yn lleihau cost gweithgynhyrchu ceir, ond mae'r cynllun batri hyblyg hefyd yn caniatáu dylunio diwydiannol modurol trydan yn fwy optimized. Gall y system rheoli batri di-wifr gyflawni caffael data amser real o gynhyrchu batri, warysau, cludo, cynhyrchu cerbydau, gyrru ffordd, cynnal a chadw, i gylch bywyd cyflawn trafodion ceir ail-law ac ysgol batri. Gellir trosglwyddo'r wybodaeth hon i'r cwmwl, gall y ffatri batri a'r ffatri cerbydau ymestyn y batri trwy'r data hyn a chylch bywyd y cerbyd trydan cyfan; gall y partner cadwyn diwydiannol ddefnyddio'r data hyn i werthuso statws iechyd y batri a gwerth gweddilliol y batri, hyrwyddo car a ddefnyddir trydan Mae iechyd a datblygiad cynaliadwy'r farchnad, ychwanegu defnyddwyr am hyder prynu cerbydau trydan; pan fydd y batri wedi ymddeol, gall barhau i ddefnyddio'r dull dylunio i gyflenwi argymhellion asesu ar gyfer yr ysgol yn ôl sefyllfa wirioneddol SOH.
Ffigur | Datrysiad canfod cylch bywyd llawn BMS di-wifr.
Hawlfraint © 2024 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui rhwydwaith techneg Co., Ltd.
