Метад абслугоўвання батарэі электрычнага пагрузчыка

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

1. Перад зарадкай праверце, ці не цэлая батарэя пагрузчыка, ці не цэлая правадка, і адкрыйце паветраную крышку. Не адкрывайце і не выцягвайце вадкі штэкер на зарадцы акумулятара і не зараджайце электрычнасць 1, перад зарадкай акумулятар пагрузчыка не цэлы, правадка не цэлая, і адкрыйце паветраную крышку.

Не адкрывайце і не выцягвайце акумулятар, не дадавайце акумулятар побач з акумулятарам або падчас зарадкі акумулятара. Немагчыма зарадзіць акумулятар, калі ён не можа адначасова разрадзіць акумулятар падчас зарадкі. Не рамантуйце батарэю падчас зарадкі Тэмпература электраліта ніжэй за 55 ¡ã C 2, напрыклад, новая батарэя пагрузчыка, якая будзе астуджацца да электраліта 1.

Ад 26 да 30 ¡ã C да 30 ¡ã C, увядзіце батарэю, і колькасць упырску будзе на 10-20 мм вышэй, чым ахоўная пласціна, чакаючы 6 гадзін. Тэмпература вадкасці апускаецца да 35 ¡ã C, можна пачынаць зарадку. Удзельная вага электраліта адносіцца да 30 ¡ã C, і розныя тэмпературы павінны быць пераўтвораны ў адпаведнасці з наступнай формулай: D30 ¡ã C = DT + 0.

007 (T-30 ¡ã C) 3, тэмпература электралітычнай вадкасці не павінна перавышаць 55 ¡ã C падчас зарадкі, у адваротным выпадку зменшце малы ток зарадкі, штучнае астуджэнне або прыпыніце меры зарадкі. 4. 5, калі адзінкавае напружанне ўпала да 1.

7V, вольтметр напружання 41V (прывадная нагрузка), удзельная вага электролізу памяншаецца да 1,18, каб своечасова зарадзіць. 6, калі акумулятар зараджаецца, удзельная вага электраліта роўная 1.

26 з дыстыляванай вадой або ўдзельная вага 1,4, а электраліт 1,26 і падтрымлівае дастатковую вышыню.

Канец пачатку зарадкі акумулятара павінен выкарыстоўвацца ў якасці запісу ўдзельнай вагі электраліта напружання. Запіс дапаможа тэхнічнае абслугоўванне батарэі і раскладанне абароны. 7, акумулятар не побач з крыніцай агню і крыніцай цяпла.

Пасля завяршэння зарадкі газавую крышку накрываюць, а электраліт выдаляюць, трымаючы злучэнне чыстым і сухім, нанёс вазелін. Прамыванне батарэі не адвесіць. 8, асяроддзе для зарадкі акумулятара дрэнна вентылюецца.

Асабліва з аўтамабілем, мы павінны forcentive. Вентыляцыйнае абсталяванне акумулятара дрэннае, тэмпература не вышэй за 40 ¡ã C, і паток паветра можа быць разлічаны для прадухілення зарадкі акумулятара, назапашванне сумесі вадароду і кіслароду выклікае выбух, і можа быць разлічана па наступнай формуле: q = 0,05 цалі (дзе Q: паветраныя патокі Колькасць, I: Зарадзіць канчатковы ток зарадкі, N: Нумар акумулятарнага блока), павінна гарантаваць, што колькасць паветранага патоку паміж зарадка больш, чым расход паветра ў разліку.