مثال على مبادئ بطارية الرصاص الحمضية وسبب الانفجار

2022/04/08

المؤلف : Iflowpower -مزود محطة الطاقة المحمولة

بطارية الرصاص الحمضية (VRLA) هي قطب كهربائي مهم من الرصاص وأكسيده ، والإلكتروليت عبارة عن بطارية من محلول حامض الكبريتيك. في حالة بطارية الرصاص الحمضية ، يكون المكون المهم للإلكترود الموجب هو الرصاص ، والقطب السالب هو الرصاص ؛ في حالة التفريغ ، تكون المكونات المهمة للقطب الموجب والسالب هي رصاص الكبريتات. الجهد الاسمي لبطارية حمض الرصاص الفردية هو 2.

0 فولت ، يمكن تفريغه إلى 1.5 فولت ، والذي يمكن شحنه إلى 2.4 فولت ؛ في التطبيق ، غالبًا ما يتم استخدامه في سلسلة مع 6 بطاريات حمض رصاصية مفردة تتكون من بطارية حمض الرصاص.

24V ، 36V ، 48V ، إلخ. تم تصميم بطارية VRLA: في البطارية ، يتم امتصاص جزء من عدد الإلكتروليت في القطب والفاصل ، ويتم إضافة قدرة امتصاص الأكسجين السالب ، مما يمنع فقدان الإلكتروليت ، بحيث يمكن أن تكون مختومة البطارية. مكونات أجزاء هيكل بطارية VRLA للرصاص القطبي الشديد الإيجابي - الخام - أحرف سبائك الكالسيوم ، الخيوط المحتوية على الرصاص المحتوية على الرصاص للمادة الفعالة للحفاظ على قدرة البطارية ، وتقليل الرصاص السلبي التفريغ الذاتي - الكالسيوم سياج من السبائك ، مادة نشطة من ألياف الإسفنج المتأصلة تضمن قدرة كافية لفترة طويلة للحفاظ على سعة البطارية ، وتقليل قسم AGM المتقدم متعدد المسام من الفاصل المفرغ للحفاظ على محلول كهربائي لمنع الإلكترود الإيجابي والدائرة القصيرة السلبية.

منع الدائرة القصيرة الموجبة والسالبة للحفاظ على المحلول الإلكتروليتي لمنع المادة الفعالة من السقوط من سطح القطب إلى التفاعل الكهروكيميائي للبطارية ، وحمض الكبريتيك كمحلول إلكتروليتي لنقل طاقة الإلكترون إلى البطارية الإيجابية والسلبية النشطة مادة لنقل الغلاف الخارجي والغطاء بدون تعليمات خاصة. بعد ذلك ، يتم وضع الغلاف والأغطية في أسوار قطب كهربائي موجب وسالب للبطارية. المادة عبارة عن مطاط صناعي يحتوي على حمض عالي الجودة ومقاوم للشيخوخة.

عندما تكون البطارية أعلى من الضغط الطبيعي ، يتم إطلاق الغاز المنبعث ، ويتم الحفاظ على الضغط لمنع وصول الأكسجين إلى الجهاز. يمكن أن يكون الطرف الموجب والسالب قطعة متصلة أو قضيبًا أو مسمارًا أو خطًا رئيسيًا. يسهل طرف الختم صمام التفاعل الكهروكيميائي لصمام التفاعل الكهروكيميائي الذي يتم التحكم فيه بواسطة بطارية الرصاص الحمضية في تفريغ تيار كبير وإلكترود طويل العمر على النحو التالي.

الشحن هو توصيل طاقة التيار المستمر الخارجية بالبطارية ، بحيث يتم تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة كيميائية. التفريغ هو إطلاق الطاقة الكهربائية من البطارية لتشغيل المعدات الخارجية. عندما يصل شحن بطارية VRLA إلى القمة ، يتم استخدام تيار الشحن فقط لتحليل الماء في المنحل بالكهرباء.

في هذا الوقت ، تكون البطارية في الأكسجين الموجب ، والقطب السالب هو الهيدروجين ، وسوف يفيض الغاز من البطارية ، مما يؤدي إلى تقليل المنحل بالكهرباء ، ولا تحتاج إلى إضافة الماء في الوقت المحدد. من ناحية أخرى ، في نهاية ظروف الشحن أو الشحن الزائد ، يتم استخدام طاقة الشحن لتحلل الماء ، ويكون الأكسجين الموجود في القطب الموجب في الرصاص الإسفنج السالب ، بحيث يكون جزء من القطب السالب في حالة غير متراصة ، تثبيط ظهور الهيدروجين السلبي. البطارية الجديدة والقديمة متصلة على التوالي ، باستخدام بطارية جديدة بسبب مادة تفاعل كيميائية كبيرة ، والجهد النهائي مرتفع ، والمقاومة الداخلية صغيرة ، والبطارية القديمة منخفضة ، والمقاومة الداخلية كبيرة ، والداخلية مقاومة العرض 12 فولت هي 0.

015-0.018 أوم ، بطارية قديمة المقاومة الداخلية أكثر من 0.085 أوم أو أكثر.

إذا تم استخدام البطارية القديمة الجديدة في سلسلة ، فإن جهد الشحن عند طرفي البطارية القديمة سيكون أعلى من جهد الشحن عند طرفي البطارية الجديدة ، وقد اجتازت البطارية القديمة بالفعل نتائج البطارية الجديدة. مرتفع ، وفي حالة التفريغ ، نظرًا لأن سعة البطارية الجديدة أكبر من سعة البطارية القديمة ، فإن النتيجة ناتجة عن التفريغ المفرط للبطارية القديمة ، وحتى يتسبب في عكس البطارية القديمة ، وقد تسبب انتفاخ البطارية في الجانب استعمال. ستفقد الطاقة الكهربائية للبطارية الجديدة ، وستتسبب أيضًا في تركيب الفولتية داخل الجهاز الكهربائي ، وهناك أيضًا خطر الاستخدام المفرط للبطاريات القديمة.

ثلاثة أسباب للانفجار: يتسبب الضغط المرتفع في البطارية في انفجار غلاف البطارية من مبدأ عمل بطارية الرصاص الحمضية ، ويفهم الناس عملية شحن البطارية ، خاصة بسبب الشحن الزائد ، تحلل الماء هو الهيدروجين والأكسجين ، ماس كهربائى ، الفلكنة الشديدة مثل حسنًا ، عند الشحن ، سترتفع درجة حرارة المنحل بالكهرباء بشكل حاد ، وستتبخر الماء ، عندما يتم حظر غطاء فتحة التهوية ، لأن الغاز متأخر جدًا بحيث لا يمكن تجاوزه ، فإن الضغط داخل البطارية سيرتفع عالياً ، مما يتسبب أولاً في تشوه خلية البطارية ، هذه عملية فيزيائية عندما يصل الضغط الداخلي إلى ضغط معين. عندما يكون الضغط الداخلي للبطارية أعلى من 0.25 ميجا باسكال ، تنفجر البطارية ، ويوجد موضع الانفجار عند زاوية ترابط الهواء الساخن أو تركيز الإجهاد.

يصادف الهيدروجين تشكيل النار لانفجار البطارية الهيدروجين والغاز المختلط بالأكسجين للغاز المختلط بالأكسجين هو الهيدروجين من 4٪ إلى 96٪ ، حد انفجار الغاز المختلط للهواء والهيدروجين 4٪ -74٪ من الغاز المختلط حجم حجم الغاز المختلط. إذا تم استخدام كمية الشحن لمياه التحليل الكهربائي ، فإن محتوى الهيدروجين داخل البطارية أكبر من نطاق الانفجار ، وعندما تتراكم كمية الهيدروجين في البطارية إلى حد الانفجار ، فإنها ستشكل حريقًا مفتوحًا لتشكيل انفجار ، هذا تفاعل كيميائي واحد. لقد وجدت الدراسات أن انفجار البطارية يعود إلى تفاعل الانفجار المتفرّع.

هناك الكثير من هذه الانفجارات التي تحدث في حالة الشحن الزائد ، إذا كانت هناك بقع في العمود الداخلي ، أو ارتداء اللحام ، وما إلى ذلك. لا تحتوي البطارية المؤهلة على انفجار ذاتي التسخين في ظروف الاستخدام العادية. عندما يكون جهد شحن البطارية بالبنزين أعلى من 14.

4V ، سيارة الديزل أعلى من 28.8V ، وقد يحدث الانفجار في ظل ظروف الوجود المتزامن. من خلال فحص السيارة لانفجار البطارية ، وجد أن معظم منظمات الجهد بها عيوب وأن البطارية في حالة شحن زائد بشكل خطير.

يتسبب انسداد ثقب العادم في انفجار بسبب انسداد فتحة عادم البطارية ، وانفجار البطارية ، وتسبب في اهتزاز البطارية ، وخط القطب ليس بلا سجن ، وبالتالي تشكيل انفجار. .

اتصل بنا
فقط أخبرنا بمتطلباتك، يمكننا أن نفعل أكثر مما تتخيل.
إرسال استفسارك
Chat with Us

إرسال استفسارك

اختر لغة مختلفة
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
اللغة الحالية:العربية