شحن إعادة تدوير بطاريات الليثيوم، القادم على وشك الانفجار!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

في عام 2017، جمعت المركبات العاملة بالطاقة الجديدة 794 ألف و7.77 مليون وحدة، بزيادة سنوية بلغت 53.8% و53.

3% على التوالي. من يناير إلى أغسطس 2018، بلغ إجمالي حجم مبيعات المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة 601 ألف مركبة، بزيادة قدرها 88.0% على أساس سنوي.

ومن المتوقع أن تتجاوز مبيعات المركبات العاملة بالطاقة الجديدة مليون وحدة في عام 2018. في عام 2009، أطلقت بلدي رسميا آلاف المشاريع لتشجيع استخدام المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة، وفي الفترة 2009-2021، تم الترويج لـ 17 ألف مركبة تعمل بالطاقة الجديدة. بعد عام 2013، دخلت المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة مرحلة الترويج والتطبيق على نطاق واسع.

وبحلول يونيو/حزيران 2018، بلغ الإنتاج المتراكم 2.22 مليون، وهو ما يمثل نحو 50% من إجمالي الإنتاج العالمي. لقد أصبحت بلدي في طليعة صناعة السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة.

من المهم في بلدي أن تعتمد المركبات ذات الطاقة الجديدة على الطاقة الكهربائية النقية، لذا فإن طاقة بطارية الليثيوم أصبحت محل اهتمام الحكومة. في 25 يوليو 2018، قامت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، وما إلى ذلك، ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، بتنفيذ العمل التجريبي لبطارية تخزين طاقة المركبات ذات الطاقة الجديدة، وهي مسألة صناعة إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون، وهذا العمل الديناميكي لاستخدام إعادة تدوير بطاريات الليثيوم، سيعزز تسريع السوق ويحسن نظام استعادة طاقة بطاريات الليثيوم.

مع المبيعات القوية لمركبات الطاقة الجديدة، تحتاج بطارية الليثيوم إلى فتح مساحة نمو عالية. وبحسب تقديرات البيانات، من المتوقع أن يبلغ الطلب الديناميكي على الكهرباء من الليثيوم في بلدي 28.21 جيجاوات ساعة، أي ما يعادل 36.

44 جيجاوات ساعة، 47.48 جيجاوات ساعة، 69.82 جيجاوات ساعة، 47.

48 جيجاوات ساعة، و69.82 جيجاوات ساعة، و100.94 جيجاوات ساعة، في الفترة من 2017 إلى 2020، على التوالي، من 29.

17%، 30.30%، 47.05% و 44.

57%. ومن المتوقع أن يكون لهذا الجزء من البطارية عمر خدمة يتراوح بين 5 و7 سنوات، وستدخل الخطة فترة التقاعد بين عامي 2018 و2025. ولذلك، فإن حركة سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم في عام 2018 بشرت بذروتها في السنوات الثلاث المقبلة.

ومن المتوقع أن يصل حجم استرداد البطاريات إلى حوالي 6.5 مليار يوان في عام 2020، بما في ذلك حوالي 4.1 مليار، وحجم السوق، وحجم السوق 2.

4 مليار يوان. بحلول عام 2023، سيصل حجم السوق إلى 15 مليار يوان، منها حجم سوق الخطوات حوالي 5.7 مليار يوان، وحجم سوق الاستخدام المتجدد حوالي 9.

3 مليار يوان. تتدفق جميع الأموال إلى شركة إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون، مقدمًا، في عام 2018، غالبًا ما تكون الصناعة ذات الصلة مهمة، وتتسارع إلى تخطيط صناعة إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون، بما في ذلك مصنعي المركبات، ومصنعي بطاريات الليثيوم القوية، ومنتجي مواد البطاريات، إلخ. أعلنت شركة Shengyu Mining (600711) يوم 1 مارس 2018 أنها تنوي شراء 100% من أسهم شركة Zhuhai Cohixin Metal Materials Co.

المحدودة السعر 13 مرة. 2، 14 مارس 2018 أخبار، أعلنت شركة Jilin Jien Nickel Industry أن شركتها San Ji En International Investment Co.

المحدودة تعتزم الشركة الاحتفاظ بـ 36.59 مليون سهم من أسهم صناعة الليثيوم في أمريكا الشمالية، ونقلها إلى CATL (300750)، وهي شركة العصر؛ صناعة الكوبالت Jiangxi Longnan Kingtai House 98٪ من الأسهم، وتشكيل حلقة مغلقة لصناعة استرداد بطاريات الليثيوم أيون.

4، 31 أغسطس 2017، أعلنت أسهم Nagawa (300198) أن شركة Quanzhou Jiyuan Nagawa New Energy Industry Partnership Company التي تسيطر عليها استحوذت على إمدادات الطاقة Xingheng بسعر 1.864 مليار يوان (أول طاقة في الصين الحياة الثانية لبطارية ليثيوم أيون واستخدام السلم بنسبة 61.59٪؛ 5، 30 أغسطس 2017، أعلنت Guoxuan Quanke (002074) أن الإعلان و Lanzhou Jinchuan قد مولت 50 مليون يوان في Anhui، Gansu أنشأت شركتين ديناميكيتين لتكنولوجيا إعادة تدوير موارد بطارية الليثيوم، وبناء خط إنتاج إعادة تدوير بطارية الليثيوم للطاقة؛ 6، 29 أغسطس 2017، أعلنت Cold Cobalt Industry (300618) أن الشرح 200 مليون يوان في Zhangzhou Cold Rui New Energy Technology Co.

7، في 10 أغسطس 2017، أعلنت شركة Xiamen Tungsten (600549) عن الإعلان، لاقتراح على Zhangzhou Hao Peng (شركة متخصصة في اثنين من موارد إعادة تدوير البطاريات الثانوية) 78.8487 مليون يوان.

8، في 2 أغسطس 2017، أعلنت شركة Greenmeal (002340) عن تخصيص 900 مليون يوان لشركة Greenmeal New Materials Co.، Ltd. التابعة المملوكة بالكامل، لتعزيز أعمال إعادة تدوير بطاريات الليثيوم وتداول المواد الخام؛ 9، نوفمبر 2017، أعلنت شركة Nandu Power Supply (300068) عن اقتراح إنشاء رأس مال كامل قدره 100 مليون يوان لشركة Anhui Nandu China Platinum New Material Technology Co.

أعلنت شركة هوايو كوبالت إندستري (603799) في 5 أبريل 2017 عن إخطارها باقتراح الاستحواذ على شركة TMC (شركة معالجة المواد الخام المعدنية المتجددة) في كوريا الجنوبية بنسبة 70% من الأسهم، ويبلغ سعر صفقة الأسهم هذه حوالي 111 مليون يوان. وبحسب الإحصائيات، ارتفع عدد بطاريات الليثيوم أيون M <000000> من 17 في عام 2013 إلى 53 في عام 2016.

ويبلغ حجم النقد الأجنبي <000000> أ 1.758 مليار دولار، ويرتفع إلى 28.6 مليار دولار في عام 2016.

في عام 2017، كان هناك 35 مشروع اندماج واستحواذ في مجال بطاريات الليثيوم أيون في الشركات المدرجة. 34 منها تجاوزت قيمتها 46.5 مليار يوان، ومبلغ يزيد عن مليار يوان من عمليات الدمج والاستحواذ.

اعتبارًا من 30 يونيو 2018، بلغ عدد حالات الاندماج والاستحواذ التمويلية للشركة المدرجة 36 حالة في مجال بطاريات الليثيوم أيون والمعدات والمواد الأولية، بقيمة إجمالية بلغت 43.525 مليار يوان. يتم حاليًا إنشاء نظام استرداد بطاريات الليثيوم أيون.

ولم تكن السياسة واضحة تماما. تتزايد قناة إعادة التدوير، ولم يتم توحيد تكنولوجيا إعادة التدوير بعد. مع دخول بطارية الليثيوم القوية في تقرير التركيز، واستمرار زيادة مبيعات المركبات ذات الطاقة الجديدة، فإن إعادة تدوير بطارية الليثيوم الديناميكية ستدشن تطوير الفترة الذهبية.