Yeni enerji araç gücü lityum pil kurtarma sorunlarını çözmek takip edilebilir

Аўтар: Iflowpower - Cyflenwr Gorsaf Bŵer Cludadwy

"Elektrikli otomobiller sıfır emisyonlu olmasına rağmen atık pilleri ölümcüldür, bu atık pillerin çevre koruma bilinciyle değerlendirilmesini umuyoruz. Pekin Bilim ve Teknoloji Üniversitesi Profesörü Wu Feng, "120 gram cep telefonu pili, 3 standart yüzme havuzunun suyunu kirletebilir. Eğer arazide terk edilirse, 1 kilometrekarelik bir alanı yaklaşık 50 yıl boyunca kirletebilir" dedi. Bir düşünün, birkaç ton elektrikli araç gücü lityum iyon pilleri doğal bir ortama atılsa? Çok sayıda ağır metal ve kimyasal madde doğaya karışır ve bu da çevreye daha fazla kirliliğe neden olur.

"Ülkemin Otomotiv Teknolojileri Araştırma Merkezi, 2020 yılında ülkemdeki elektrikli araç gücü lityum-iyon pil hurda hacminin 120.000-17 milyon tona ulaşacağını öngörüyor. Standart bir pil geri dönüşüm sistemi olmadığı takdirde bu pillerin çevreye zarar vereceği şüphesizdir. Geri dönüşüm sisteminin iyileştirilmesi gerekiyor.

Şu anda elektrikli araçlar pazarlama aşamasında olup, geniş bir uygulama yelpazesi bulunmamaktadır. Elektrikli araç güç lityum-iyon bataryası henüz büyük ölçekte hurdaya ayrılmadığından ülkemizde kapsamlı bir araç güç lityum-iyon batarya geri dönüşüm sistemi kurulmamıştır. "Mevcut bakış açısına göre, Pekin, Zhejiang ve ulusal elektrik şebekesi, güçlü lityum-iyon pillerin dengesine, fonlara, görev kullanım araştırma projesine adanmış durumda, ancak ilerleme nispeten yavaş.

"OfWeek Sanayi Araştırma Merkezi Yeni Enerji Analisti Sun Dongdong". Teknik seviyenin dışında merdivenin geri dönüşümünü teşvik etmek gerekiyor, görünen o ki endüstriyel zincirde bir sorun var. Sun Dongdong&39;da, ülkemdeki yeni enerji taşıtları sanayi zincirindeki ilgili durum nedeniyle, otomobil, akü veya akü kiralama operatörü, dinamik lityum-iyon akünün sürülmesine aktif olarak öncülük etmiş ve büyük bir zorluk yaşamıştır.

Dinamik lityum-iyon pil geri dönüşüm sorununu çözmek, Xie Yuan&39;ı arabanın ortasında takip edebilir, pile ek olarak, hammadde olarak bir çekiş seviyesi süper kapasitörü de vardır ve süper kapasitör hammadde olarak kullanılır. Lityum-iyon pil daha çevre dostudur. Birincisi, ağır metal yok, atılsa bile çevreye hiçbir kirlilik vermiyor; ikincisi, uzun, geri kazanımı kolay ve kapasite hala %90&39;ın üzerinde, araba devreden çıkıyor ve süper kapasitör devreye giriyor.

%100&39;e ulaşabilir. Otonom otonom araştırma ve geliştirmenin çekiş seviyesi süperkapasitör monomer kapasitesi inanılmaz bir şekilde 150.000 ml&39;ye ulaştı ve ön planda dünyanın ikinci Japon Toshiba&39;sının üçüncü günü yer alıyor. Dünya üçüncüsü ABD&39;li Maxwell&39;in 10 katı, AB Çevre 10 halka sertifikasını aldı.

Bu çekiş seviyesi süper kapasitörü yeni enerji otobüsüne başarıyla uygulandı, orta süper kapasitörlü saf elektrikli otobüs bir yıldan fazla bir süredir Changsha&39;da bulunuyor ve Yantai gösterisinde 8 yıldır çalışıyor. Xie Yuan, eğer bu çekiş seviyesi süper kapasitörlü yeni enerji otobüsü geniş bir alanda tanıtım sağlayabilirse, yeni enerji araçlarının lityum-iyon pil geri kazanımı sorununu bir başka açıdan hafifletebileceğinizi ve böylece yeni enerji araçlarının geniş çaplı tanıtımını azaltabileceğinizi söyledi. Pil geri dönüşüm basıncı.

.