Pirsgirêkên vegerandina battera lîtiumê ya hêza wesayîta enerjiya nû dikare were şopandin

Аўтар: Iflowpower - Cyflenwr Gorsaf Bŵer Cludadwy

"Tevî ku gerîdeyên elektrîkê sifir in, batarya çopê kujer e, bi hêviya ku ev bataryayên çopê bi parastina jîngehê werin derman kirin. "Wu Feng, profesorê Zanîngeha Zanist û Teknolojiyê ya Pekînê, got: "1 20 gram pîta telefona desta dikare ava 3 hewzên standard qirêj bike, heke li ser bejê bihêle, dikare bi qasî 50 salan 1 kîlometre çargoşe erdê qirêj bike. Bifikirin, heke ew çend ton bataryayên lîtium-ion hêza wesayîta elektrîkê ye ku di hawîrdorek xwezayî de bavêjin? Hejmarek mezin ji metalên giran û madeyên kîmyewî derbasî xwezayê dibe, ev jî dê bibe sedema qirêjiya jîngehê.

"Navenda lêkolînê ya teknolojiya otomobîlê ya welatê min pêşbînî dike ku di sala 2020-an de, hêza wesayita elektrîkê ya welatê min a battera lîtium-ionê ya berhevkirî dê bigihîje 120,000-17 mîlyon ton. Ger pergalek vezîvirandina bataryayê ya standardkirî tune be, bê guman dê ev batar li hawîrdorê bibin. Pergala vezîvirandinê divê bê başkirin.

Heya nuha, wesayîtên elektrîkê di qonaxa kirrûbirrê de ne, û cîhek berfireh a serîlêdanê tune. Pîlê hêza wesayîta elektrîkê ya lîtium-îyonê xwedan pîvanek mezin tune ye, ji ber vê yekê welatê min pergalek vezîvirandina battera lîtium-ionê ya hêza wesayîta bêkêmasî ava nekiriye. "Ji nihêrîna heyî, Pekîn, Zhejiang, tevî tora elektrîkê ya neteweyî, bi balansa bataryayên lîtium-ion ên hêzdar ve girêdayî ye, di fonan de, projeya lêkolînê-bikaranîna mîsyonê ye, lê pêşkeftin bi hêdî hêdî ye.

"Navenda Lêkolînê ya Pîşesaziya OfWeek Analîstê Enerjiya Nû Sun Dongdong". Li derveyî asta teknîkî, pêdivî ye ku ji nû ve vezîvirandina nêrdewanê were pêşve xistin, xuya ye ku pirsgirêkek zincîra pîşesaziyê heye. Li Sun Dongdong, ji ​​ber rewşa têkildar di zincîra pîşesaziya wesayîta nû ya enerjiyê ya welatê min de, operatorê kirêkirina gerîdeyê, baterî an batterê, bi awayekî çalak rê li ajotina battera lîtium-ion ya dînamîkî vekir, û xwedan zehmetiyek mezin e.

Çareserkirina pirsgirêka vezîvirandina bateriya lîtium-ion dînamîkî dikare Xie Yuan di nîvê gerîdeyê de bişopîne, ji bilî pîlê, di heman demê de kapasîtorek super-asta vekêşanê wekî madeya xav jî heye, û supercapacitor wekî madeyek xav tê bikar anîn. Pîlê lîtium-ion ji jîngehê re hevaltir e. Ya yekem, metalek giran tune, heke were avêtin jî, li ser jîngehê qirêjî tune; ya duyemîn dirêj e, başbûn hêsan e, û kapasîteya hîn jî ji% 90 zêdetir e, gerîdok tê hilweşandin, û kapasîtorê super tê çalak kirin.

Dikare bigihîje 100%. Kapasîteya monomera superkapacitor a asta vekêşanê ya lêkolîn û pêşkeftina xweser a xweser gihîştiye 150,000 mli ecêb, û pêşî roja sêyemîn a duyemîn Toshiba ya Japonî ya cîhanê ye. Ew 10 qat ji ya sêyemîn Maxwell ya Amerîkî ya cîhanê ye, ku pejirandina zengila Jîngehê 10 ya Yekîtiya Ewropî derbas kiriye.

Ev super capacitorê asta kêşanê bi serfirazî li otobusa enerjiyê ya nû hatî sepandin, otobusa elektrîkê ya paqij a superkapacitorê navîn salek zêdetir e li Changsha ye, û ew 8 sal in di xwenîşandana Yantai de dixebite. Xie Yuan got, heke ev otobusa enerjiya nû ya superkapacitorê asta kêşanê dikare pêşkeftinek herêmek mezin bistîne, hûn dikarin pirsgirêka vegerandina hêza batêya lîtium-ionê ya wesayîta nû ya enerjiyê ji aliyek din sivik bikin, bi vî rengî pêşveçûna mezin a wesayîtên enerjiya nû kêm bikin. Zexta vezîvirandina pîlê.

.