విద్యుత్ బ్యాటరీ యొక్క శక్తి సాంద్రత ఎలక్ట్రిక్ కార్ల నాణ్యతను నిర్ణయించగలదా?

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

నిజానికి, కొన్ని కొత్త ఉత్పత్తులు మరియు కొత్త సాంకేతికతల కోసం ప్రచారాన్ని విస్తరించండి మరియు దాదాపు అన్ని పరిశ్రమలలో ఇది జరుగుతుంది. కానీ ఈ కొత్త గేట్లు దేనికి ఉపయోగించబడతాయి? ఎంత విలువ ఉంటుంది? వినియోగదారుడు క్లౌడ్ చుట్టూ చుట్టబడిన తర్వాత, ఈ సమస్యల గురించి అది పెద్దగా ఆందోళన చెందడం లేదని అనిపిస్తుంది. ఇది చాలా పిచ్చిగా ఉందని నేను భావిస్తున్నాను.

ఈ రోజు మనం బ్యాటరీ యొక్క శక్తి సాంద్రత గురించి, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల నాణ్యతపై దాని ప్రభావం గురించి మాట్లాడుతాము. మొదట, బ్యాటరీ శక్తి సాంద్రత ఒకటని మనం అర్థం చేసుకున్నాము. శక్తి సాంద్రతను రెండుగా విభజించారు, బరువు శక్తి సాంద్రత మరియు ఘనపరిమాణ శక్తి సాంద్రత.

ప్రస్తుత సూచన బరువు శక్తి సాంద్రత. గణన సూత్రం: బరువు శక్తి సాంద్రత = బ్యాటరీ సామర్థ్యం ఉత్సర్గ వేదిక / బరువు, యూనిట్ WH / kg (వాట్ / kg); వాల్యూమ్ శక్తి సాంద్రత గణన పద్ధతి పైన పేర్కొన్న ఫార్ములా యొక్క బరువును వాల్యూమ్‌గా మాత్రమే మారుస్తుంది, యూనిట్ WH / L (వాట్ / లీటర్). సరళంగా చెప్పాలంటే, శక్తి సాంద్రత అంటే బ్యాటరీ శక్తి నిల్వ సామర్థ్యాన్ని అంచనా వేయడం.

మరియు అటువంటి మూల్యాంకనం, మంచి లేదా చెడు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రమాణాలను నిర్ణయించడం కాదు, కానీ కంపెనీ శక్తితో పనిచేసే లిథియం బ్యాటరీపై విద్యుత్ నిల్వ సామర్థ్యం యొక్క విధాన విధానాన్ని నిర్ణయించడం. అవసరాల ప్రకారం, 2020 లిథియం బ్యాటరీ మోనోమర్‌లో కంపెనీకి 300 వాట్స్/కిలో కంటే ఎక్కువ శక్తి అవసరం, మరియు సిస్టమ్ 260 వాట్స్-అవర్/కిలో కంటే ఎక్కువ. మార్కెటింగ్ దృక్కోణం నుండి, ఇది విధాన అభివృద్ధికి ప్రమాణం కాబట్టి, ఇది ఖచ్చితంగా వినియోగదారులకు ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాల ప్రక్రియలో ఒక అదృష్టంగా మారింది.

శక్తి సాంద్రత యొక్క మూల్యాంకనం పూర్తిగా పరిణతి చెందలేదు మరియు శక్తి సాంద్రత యొక్క మూల్యాంకనం పూర్తిగా న్యాయమైనది కాదు, ఎందుకంటే ఇది మరియు కార్ల సంస్థల ప్రయోజనాలు నేరుగా ముడిపడి ఉన్నాయి. మేము ఇంతకు ముందే చెప్పాము, మరియు ఈ విధానానికి శక్తి సాంద్రత అవసరం, మరియు కొత్త శక్తి మద్దతు పరంగా శక్తి సూచన ప్రమాణాలలో ఒకటి. శక్తి సాంద్రత ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, కొత్త శక్తి సబ్సిడీలు అంత ఎక్కువగా ఉంటాయి.

ఇది పవర్ లిథియం బ్యాటరీలో సైనిక పోటీకి దారితీసింది మరియు ఇంకా చాలా పిల్లులు ఉన్నాయి. కార్ కంపెనీ శక్తి సాంద్రతను ఎలా మెరుగుపరుస్తుందో అర్థం చేసుకోవడానికి, మీరు ఇప్పుడే ఫార్ములా నుండి చెప్పాలి: బరువు శక్తి సాంద్రత = బ్యాటరీ సామర్థ్యం ఉత్సర్గ వేదిక / బరువు. ఈ సూత్రాన్ని పెంచడానికి, రెండు ఉన్నాయి, అత్యంత ప్రత్యక్ష పద్ధతి, ఒకటి బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని పెంచడం, మరియు మరొకటి బ్యాటరీ బరువును తగ్గించడం.

బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని ఎలా పెంచుకోవాలో అనేది మనస్సాక్షికి సంబంధించిన అభ్యాసం. సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి మరియు వాటిలో ఎక్కువ భాగం బ్యాటరీ పదార్థం నుండి. ప్రస్తుతం, త్రీ-డైమెన్షనల్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ చైనాలో అత్యధిక శక్తి కలిగిన లిథియం బ్యాటరీ రకం, అయితే ఫాస్ఫేట్ ఐరన్ బ్యాటరీ చాలా వేగంగా ఉంటుంది.

అయితే, అనారోగ్యకరమైన వ్యక్తి చేతిలో మనస్సాక్షిని పాటించడం మంచిది కాదు, బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి, కొంతమంది తయారీదారులు బ్యాటరీ స్థిరత్వ అవసరాలను తగ్గించారు మరియు భద్రతా ప్రమాదాలు పెరిగాయి. అందువల్ల, పరిశ్రమలోని వ్యక్తులు ఉన్నారు, మరియు బ్యాటరీ సామర్థ్యం చాలా బాగుంది, మేము ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల భద్రతను ప్రభావితం చేస్తాము. మరొక మార్గం ఏమిటంటే, మొత్తం పవర్ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క మొత్తం బరువును తగ్గించడం, ఇది వాస్తవానికి నయం చేయబడదు.

కొన్ని అధిక నాణ్యత గల పవర్ లిథియం బ్యాటరీలు ప్రతి బ్యాటరీ ప్యాక్‌కు ప్రత్యేక సెల్‌ను కలిగి ఉంటాయి, అవి విఫలమైనప్పుడు మొత్తం బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను ప్రభావితం చేయకుండా ఉంటాయి. పవర్ లిథియం బ్యాటరీ బరువును తగ్గించడానికి, మొదటి రష్ ఈ సెల్స్. బ్యాటరీ రక్షణను ప్రభావితం చేయకుండా బరువును తగ్గించేలా కొత్త మెటీరియల్‌ను అభివృద్ధి చేయడం లేదా ఆ మెటీరియల్ నేరుగా మెటీరియల్ లేదా బరువును తగ్గించడం కానీ మరింత తీవ్రతను తగ్గించడం.

అందువల్ల, శక్తి సాంద్రతను జోడించడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి. వాహన సంస్థల విషయానికొస్తే, పదార్థాలను కత్తిరించడం అనేది గెలుపు-గెలుపు పద్ధతి, మరియు భద్రతా సమస్యలు 60 టన్నులు అనే విషయం స్పష్టమవుతుంది. బ్యాటరీ నిర్మాణం మరియు పదార్థానికి ఏకరీతి అవసరం లేని సందర్భంలో, అధిక శక్తి సాంద్రత యొక్క శక్తి అర్హత కలిగిన, మంచి లేదా అద్భుతమైన స్థాయిలో ఉంటుంది మరియు వినియోగదారులకు కొలవడానికి మార్గం లేదు.

బ్యాటరీ జీవితాన్ని కొలవడానికి సులభమైన మరియు కఠినమైన పద్ధతిని చివరిగా వ్రాయండి లేదా బ్యాటరీ మొత్తం సామర్థ్యాన్ని నేరుగా చూడండి. బ్యాటరీ భద్రత, వాహనం నాణ్యతను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలనుకుంటే, ఎలక్ట్రిక్ కారు ఇప్పటికీ ఒక పైసా మాత్రమే, మొత్తం పర్యావరణంలో టెక్నాలజీ ఓపెన్, తయారీ వ్యయం పెద్దగా ఉండదు. సూటిగా చెప్పాలంటే, సాధారణంగా, కారు ధర మంచిదేనా అని నిర్ణయిస్తుంది.

సంబంధిత భాగం ఎలక్ట్రిక్ వాహన అంచనా ప్రమాణాల న్యాయాన్ని మెరుగుపరచగలిగితే, అది ఉత్తేజపరిచే సాంకేతికత పురోగతికి మరియు వినియోగదారుల హక్కుల రక్షణకు చాలా సానుకూలంగా ఉంటుంది. నా దేశంలోని ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ సైన్స్ పరిశోధకుడు సన్ వీ, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రికవరీ టెక్నాలజీ గురించి నివేదికలో వివరంగా వివరించారు. లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్‌పై శ్రద్ధ చూపడం వనరుల సరఫరా భద్రత మరియు పర్యావరణ కాలుష్యం దృక్కోణం నుండి కూడా అని ఆయన నమ్ముతున్నారు.

భవిష్యత్తులో, పరిశ్రమ లేఅవుట్‌ను కూల్చివేసి, పరికరాల సాంకేతికత మరియు కాలుష్య నివారణ మరియు నియంత్రణ స్థాయిల సాంకేతిక అప్‌గ్రేడ్, స్థానిక మార్కెట్లు వేడెక్కకుండా నిరోధించడానికి పారిశ్రామిక విధానాలకు మార్గనిర్దేశం చేస్తాయి, దీనివల్ల మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గులు ఏర్పడతాయి. చైనాలోని ఆటోమొబైల్ మార్కెట్ పరిశోధన నిపుణుడైన కుయ్ డోంగ్షు, బలమైన బ్యాటరీ కంపెనీ కొత్త శక్తి ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధిని ఆక్రమించిందని మరియు భవిష్యత్ బ్యాటరీ అభివృద్ధి భారీ సంక్షోభం మరియు సవాలును తెచ్చిపెట్టిందని, కాబట్టి బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ వనరుల వినియోగంతో బ్యాటరీ కంపెనీలు (వాహన కంపెనీల కంటే), ముఖ్యంగా బ్యాటరీ లీడర్స్ కంపెనీలు చేయాలి అని ఎత్తి చూపారు. డైనమిక్ లిథియం బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమ గొలుసులో బ్యాటరీ రికవరీ, నిచ్చెన వినియోగం, ముందస్తు చికిత్స, మెటీరియల్ పునర్వినియోగం మొదలైనవి ఉన్నాయని బీజింగ్ గ్రీన్ జిహుయ్ ఎనర్జీ టెక్నాలజీ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్, మై కంట్రీ బ్యాటరీ అలయన్స్ సీనియర్ కన్సల్టెంట్ యాంగ్ క్వింగ్యూ ఎత్తి చూపారు.

, పరిశ్రమ గొలుసు కలయిక అభివృద్ధి ధోరణిగా ఉంటుంది, కానీ సాంకేతిక అడ్డంకులు, డేటా అడ్డంకులు ఉన్నాయి మరియు లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమ మధ్య అప్‌స్ట్రీమ్ సహకారాన్ని బలోపేతం చేయాలి. కొత్త శక్తి వాహన మార్కెట్ యొక్క హై-స్పీడ్ అభివృద్ధి ధోరణితో, కొత్త శక్తి వాహన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ పెద్ద ఎత్తున స్క్రాప్ కాలంలోకి ప్రవేశించిందని అర్థం చేసుకోవచ్చు. ఒకవైపు వ్యర్థాలు మరియు పర్యావరణ కాలుష్యం సమస్య, మరోవైపు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క రికవరీ టెక్నాలజీ మరియు ప్రమాణాలు మొదలైనవి.

తదుపరి చర్చ పరంగా చాలా సమస్యలు ఉన్నాయి. బీజింగ్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ వైస్ ప్రెసిడెంట్ సన్ జియాఫెంగ్ సంగ్రహంగా మాట్లాడుతూ, వనరులు, సాంకేతికత, మార్కెట్ మరియు విధానాలు మొదలైన వాటిలో పాల్గొన్న శక్తివంతమైన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ఒక క్రమబద్ధమైన ఇంజనీరింగ్, నిపుణులు మరియు పండితులు బీజింగ్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ అసోసియేషన్ ద్వారా ప్రభుత్వానికి సరఫరా చేయబడుతుంది.

సూచన నిర్ణయ సంప్రదింపులు. .