Ngarengsekeun masalah recovery batré litium kakuatan wahana énergi anyar bisa dituturkeun

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

"Sanaos mobil listrik nol émisi, batré runtah fatal, ngaharepkeun batré runtah ieu dirawat kalayan perlindungan lingkungan. "Wu Feng, profésor Universitas Élmu sarta Téknologi Beijing, ngadawuh:" 1 20 gram batré handphone bisa ngotoran cai tina 3 kolam renang baku, lamun ditinggalkeun di darat, bisa nyieun 1 kilométer pasagi polusi taneuh salila kira 50 taun. Bayangkeun, upami sababaraha ton listrik kendaraan listrik batré litium-ion dipiceun di lingkungan alam? Sajumlah ageung logam beurat sareng zat kimia asup ka alam, anu bakal nyababkeun polusi anu langkung ageung pikeun lingkungan.

"Pusat panalungtikan téknologi mobil nagara kuring ngaramalkeun yén dina taun 2020, kakuatan kendaraan listrik listrik batré litium-ion akumulasi volume besi tua bakal ngahontal 120,000-17 juta ton. Upami teu aya sistem daur ulang batré anu standar, batré ieu pasti bakal kajadian ka lingkungan. Sistem daur ulang kedah ditingkatkeun.

Ayeuna, kandaraan listrik aya dina tahap pamasaran, sareng teu aya rupa-rupa aplikasi. Batré litium-ion kakuatan kandaraan listrik henteu ngagaduhan skala anu ageung, janten nagara kuring henteu acan ngadegkeun sistem daur ulang batré litium-ion kakuatan kendaraan anu lengkep. "Ti sudut pandang ayeuna, Beijing, Zhejiang, kaasup jaringan listrik nasional, komitmen kana kasaimbangan batré litium-ion kuat, nempatkeun kana dana, proyék panalungtikan misi-pamakéan, tapi kamajuan relatif slow.

"Puseur Panaliti Industri OfWeek Énergi Anyar Sun Dongdong". Di luar tingkat téknis, perlu pikeun ngamajukeun daur ulang tangga, tétéla aya masalah ranté industri. Dina Sun Dongdong, alatan kaayaan masing-masing dina ranté industri wahana énergi anyar nagara urang, operator mobil, batré atawa rental batré, aktip ngarah ka nyetir tina batré litium-ion dinamis, sarta ngabogaan kasusah badag.

Ngarengsekeun masalah daur ulang batré litium-ion dinamis bisa nuturkeun Xie Yuan di tengah mobil, salian batréna, aya ogé traction-tingkat super kapasitor salaku bahan baku, sarta supercapacitor dipaké salaku bahan baku. Batré litium-ion langkung ramah lingkungan. Kahiji, euweuh logam beurat, sanajan eta dipiceun, euweuh polusi dina lingkungan; kadua panjang, recovery gampang, sarta kapasitas masih leuwih ti 90%, mobil dileungitkeun, sarta super kapasitor diaktipkeun.

Bisa ngahontal 100%. Kapasitas monomér superkapasitor tingkat traction tina panalungtikan sareng pamekaran otonom otonom parantos ngahontal 150,000 mli anu luar biasa, sareng payuneun nyaéta dinten katilu Toshiba Jepang kadua di dunya. Éta 10 kali lipat ti Maxwell AS katilu di dunya, lulus sertifikasi 10 ring Lingkungan EU.

tingkat traction super kapasitor ieu geus hasil dilarapkeun ka beus énergi anyar, nu supercapacitor tengah beus listrik murni geus di Changsha pikeun leuwih ti sataun, sarta eta geus ngajalankeun 8 taun di Yantai démo. Xie Yuan ngomong, lamun traction-tingkat supercapacitor beus énergi anyar bisa meunang promotion wewengkon badag, Anjeun bisa alleviate masalah kakuatan kandaraan énergi anyar recovery batré litium-ion ti sisi sejen, kukituna ngurangan promosi badag skala kandaraan énergi anyar. Tekanan daur ulang batré.

.