Анализа узрока литијум-гвожђе-фосфат-јонских батерија и бубњева

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

Литијум-гвожђе-фосфат-јонска батерија је најчешће коришћена, најчешће коришћена батерија. Литијум-јонска батерија је пуњива батерија, за коју је важно да се ослони на кружно уградњу и деинтерлининг литијум јона између позитивне електроде и негативне електроде, и постигне складиштење и ослобађање енергије. Када се батерија напуни, спољашња електрична енергија се користи за репродукцију унутрашње активне супстанце, а електрична енергија се складишти као хемијска енергија.

Када се испразни, хемијска енергија се претвара у електричну енергију. Литијум гвожђе фосфат јонски бубњеви Узрок: Ии. Прекомерно пуњење врећице бубња литијум-јонске батерије узрокује да сви атоми литијума у ​​материјалу позитивне електроде уђу у материјал негативне електроде, узрокујући колапс позитивне поларизоване мреже, ово је такође гвожђе фосфат. Важан разлог за смањење литијум-јонске батерије.

У овом процесу, литијум јони негативне електроде се повећавају, а прекомерна акумулација чини да атоми литијума дуго излазе из кристализације пања, тако да је литијум-јонска батерија испупчена. Друго. Врећа бубња за превођење је у првом процесу пуњења и пражњења течне литијум-јонске батерије, а материјал електроде реагује на интерфејсу чврсте и течне фазе да би се формирао пасивациони слој који покрива површину материјала електроде.

Формирани слој пасивирајућег филма може ефикасно спречити пролаз молекула електролита, али Ли + се може слободно уградити и испразнити кроз пасивациони слој, и има карактеристике чврстог електролита, па се овај слој пасивационог филма назива СИ. СЕИ филм није константа, биће мале промене током процеса пуњења и пражњења, важно је да ће неке органске материје реверзибилне промене. Након прекомерног пражњења литијум-фосфат-јонске батерије, СЕИ мембрана изазива реверзибилно ломљење прстенова и штити лепљиви материјал на материјал негативне електроде, формирајући тако велики феномен.

Три. Торба за бубањ литијум-јонске батерије може бити проблем нивоа производње литијум-гвожђе-јонских батерија, премаз електроде је неуједначен, а производни процес је релативно груб. IV.

Феномен литијум гвожђе фосфат јонске батерије не мора да се деси, пошто је ваздух електрично проводљив, па је време предуго, што је еквивалентно директном контакту са позитивном и негативном електродом батерије и хроничном кратком споју. Како решити обраду?. Покушајте да се не ослањате на неке методе за учење на мрежи, наставите да користите батерију.

2, обично, не играјте мобилне телефоне, напуните. Редовно се придржавајте положаја батерије да бисте избегли опасне ситуације. 3, обично, приликом пуњења, обратите пажњу на избор пуњача, на пример, називни напон пуњења батерије је 3.

7В, гранични напон 4,2В, покушајте да премашите овај напон, најбоље може задржати константне струје. 4.

Изаберите литијум-гвожђе-фосфат-јонску батерију коју производи произвођач, која је релативно поуздана у погледу квалитета. Важне, или обично, ваше навике коришћења, степен оштећења батерије, треба да обратите више пажње. 5.

Ако је батерија мобилног телефона напуњена, прстима је потребно пронаћи празнину у њој. Ваздух нестаје. 6, ако имате пуно брзих литијум-фосфат-јонских батерија, то би требало да буде напон прекида пуњача који користите и батерија се не поклапа, препоручена замена.

Разлози за бубњеве за батерије: 1. Притисак сигурносног вентила преко оловно-киселинске батерије са високим вентилом је опремљен низом сигурносних вентила како би се осигурала безбедна употреба, када притисак у батерији порасте, сигурносни вентил ће се аутоматски отворити, извршити притисак, осигурати да је унутрашњи и спољашњи ваздушни притисак баланс у батерији. Када притисак у акумулатору расте, сигурносни вентил се не може нормално отворити.

Дуго времена, пошто је притисак у батерији превисок, унутрашњи и спољашњи притисак гаса је неуравнотежен, појавиће се феномен бубњева. Друго. Инжењери пренапуњених батерија су више пута наглашавали да батерија треба да спречи прекомерно пуњење и прекомерно пражњење, а прекомерно пуњење ће довести до лоших гасних композита у батерији.

Долази до тешке реакције батерије у батерији, која има велику количину топлоте, што доводи до електролита. Распадна гасификација, батерија бубња. III.

Струја пуњења је превелика. Према упутствима за батерију, струја пуњења батерије БТ-ХСЕ12В батерије не може прећи 0,25Ц, а препоручене препоруке су 0.

1ц (10а), док је струја пуњења већа од ове разумне вредности струје, лако је довести до преципитације плоче електроде пребрзо, што заузврат доводи до недовољних хемијских реакција. У овом тренутку, температура унутар батерије ће брзо расти. Ако ауспух није на време, појавиће се феномен бубњева батерија.

IV. Плутајуће пуњење је постављено превисоко, а струја пуњења је велика, због чега се о2 у позитивној плочи убрзава, и није тако добар као негативан композит, а пораст температуре у батерији је такође веома брз, у издувним гасовима. Када притисак достигне притисак, ВРЛА батерија је деформабилна. Разлог за бубњеве за литијум-јонске батерије електричних возила: 1, квалитет пуњача је низак, рат цена је угашен, квалитет пуњача опада, коришћење инфериорне плоче, реновирање или ниско инфериорни уређај, грозница, померање параметара није тачно, тако да је граница пуњења ван контроле, интерна екструзија гаса литијумске батерије и чак и експлозија батерије доводи до експлозије батерије.

2, време пуњења је предуго, неки корисници немају концепт времена, мислећи да убацивање пуњења потпуно аутоматско заустављање, не питам, неки чак пуне два дана и две ноћи, користио сам га дуго времена, електрични аутомобил литијум-јонски Живот батерије ће бити угрожен. Ако прекомерно пуњење може да доведе до велике количине плоче електроде за испирање гаса, то доводи до пада унутрашње активне супстанце, скраћује век батерије, тако да је батерија узалудна, утичући на разградњу електролита, тако да се температура батерије повећава, учините то дрогом! Отвор вентила је блокиран, повећава унутрашњи притисак гаса, узрокује деформацију кућишта батерије, а расцеп је натечен. 4, заборавите пуњач са пуњачем, само позајмите један или породицу од неколико пуњача величине електричних аутомобила, ово је врло уобичајено, свака марка батерија за електрични аутомобил има свој интерфејс, тренутну вредност, различиту електричну. Аутомобил може имати различите напоне пуњења, струја пуњења је другачија, природно време пуњења и ефикасност пуњења су различити, а пуњач, батерија је велика, пуњач је мали, пуњач је мали, пуњач је мали, пуњач је мали, пуњач је мали пуњење, топлота је ван контроле, бубњаће.

Горе наведено је анализа узрока литијум-јонских батерија, батерија, бубњева батерија електричних возила. Безбедносни проблеми са гвожђе-фосфатним батеријама били су тема сталне пажње људи, иако се технологија литијум-јонских батерија стално побољшава, али опасности по безбедност и даље постоје. Безбедносне перформансе батерије немају бољу литијум-јонску батерију.

Ако дође до појаве бубња кесе током употребе при коришћењу литијум-јонских батерија, препоручује се замена батерија малих серија, на крају крајева, најважније. Напон је мањи од 3В, прво извршите предпуњење, струја пуњења је 1/10 подешене струје, а напон расте на 3В, уђите у стандардни процес пуњења. Стандардни процес пуњења је: Када је струја константна, напон батерије расте на 4.

20В, промените на пуњење константним притиском, задржите напон пуњења од 4,20В. У овом тренутку, струја пуњења се постепено смањује, а када струја падне на 1/10 подешене струје пуњења, пуњење се завршава.

Ово је процес општег пуњења литијум-јонске батерије, ако литијум-јонска батерија постоји у паметном уређају, њен режим пуњења ће се контролисати помоћу софтвера интелигентног уређаја.