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Autor ：Iflowpower –Fornecedor de estação de energia portátil
No início de 2020, o carro elétrico de 100 pessoas liderará, combinado com várias organizações, como empresas e instituições, faculdades e institutos de pesquisa, estabeleceu o Centro de Inovação Conjunto de Ciclo de Vida Completo da Bateria de Íons de Lítio Dinâmico (doravante referido como a bateria Centro). O centro de baterias se concentrará na implementação de projetos de demonstração e promoção de mecanismos de gerenciamento, atualizações de tecnologia, novos modelos (modelos de negócios e padrões de promoção) relacionados a baterias dinâmicas de íons de lítio. O centro de baterias utilizará uma centena de pessoas no poder do veículo elétrico, com o apoio da unidade, bateria, bateria, pilha de carregamento, seguro, carro usado, big data, rede elétrica, reciclagem de baterias, etc.
Diagnóstico de integridade da bateria, avaliação de valor, desenvolvimento de padrões, suporte a políticas, gerenciamento de bateria, etc. A integridade dos dados da bateria dinâmica de íons de lítio afetará diretamente o preço de avaliação do ativo da bateria os dados da bateria continuarão a melhorar. Atualmente, os dados do ciclo de vida completo da bateria de íon-lítio são geralmente na forma de ilhas fechadas, incapazes de se interconectar, incapazes de obter uma avaliação precisa dos ativos da bateria de íon-lítio, o que, por sua vez, dificulta a utilização da escada, financeiro, seguro e carros usados de energia nova.
Métodos técnicos inovadores aumentarão a precisão da aquisição de dados da bateria de íons de lítio em comparação com os métodos tradicionais de monitoramento com fio de bateria, o BMS sem fio integra todos os circuitos integrados, hardware e software, como energia, gerenciamento de bateria, comunicações RF e funções do sistema em um nível de sistema único. No produto, não use mais a linha de amostragem de sinal para conectar a bateria, economizando até 90% do chicote de fios e 15% do volume da bateria, melhora a flexibilidade do projeto e a capacidade de fabricação e suporta segurança funcional e segurança modular no nível ASILD . Dentro do centro de baterias, centenas de pessoas e ADI iniciaram o "Sinal Operacional Baseado em Transmissão Sem Fio e Serviço em Nuvem e Status de Saúde e Monitoramento de Status de Saúde", o projeto é baseado no sistema de gerenciamento de bateria de rádio, que implementa o monitoramento sem fio em nível de célula elétrica , e bateria sem fio Vantagens da extensão adicional do sistema de gestão.
Não só não reduz o custo de fabricação do carro, mas o layout flexível da bateria também permite um design industrial automotivo elétrico mais otimizado. O sistema de gerenciamento de bateria sem fio pode obter dados em tempo real da produção de baterias, armazenamento, transporte, produção de veículos, condução rodoviária, manutenção, até o ciclo de vida completo de transações de carros usados e escada de baterias. Essas informações podem ser passadas para a nuvem, a fábrica de baterias e a fábrica de veículos podem estender a bateria através desses dados e o ciclo de vida de todo o veículo elétrico; o parceiro da cadeia industrial pode usar esses dados para avaliar o estado de saúde da bateria e o valor residual da bateria, promover o veículo elétrico carro usado A saúde e o desenvolvimento sustentável do mercado, agregar aos consumidores a confiança na compra de veículos elétricos; quando a bateria é retirada, ela ainda pode usar o método de projeto para fornecer recomendações de avaliação para a escada de acordo com a situação real do SOH.
Figura | Solução de detecção de ciclo de vida completo sem fio BMS.
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