ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣ ସହ ଜଡିତ କିଛି ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

1. ତରଳ ପଦାର୍ଥକୁ କମାଇବା ପରେ, ଏହାକୁ ଡିଷ୍ଟିଲେଡ୍ ପାଣିରେ ମିଶାଯିବା ଉଚିତ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ମିଶାଯିବା ଉଚିତ। ଯେତେବେଳେ ତରଳ ପୃଷ୍ଠ ପଡ଼ିଯାଏ, ସେତେବେଳେ ପାତନ ଜଳ ମିଶାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।

କାରଣ ତରଳ ସ୍ତର ହ୍ରାସ ଆର୍ଦ୍ରତା ବାଷ୍ପୀଭବନ ଏବଂ ପାଣିର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଚାର୍ଜିଂ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ। ଯଦି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟିକ୍ ଦ୍ରବଣ ଯୋଡାଯାଏ, ତେବେ ଅନୁପାତ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ। ତଥାପି, ଯଦି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଲିକେଜ୍ ଯୋଗୁଁ ବାହ୍ୟ ଟାଙ୍କି ଫାଟ ଯୋଗୁଁ ତରଳ ସ୍ତର ହ୍ରାସ ପାଏ, ତେବେ ସିମ୍ ମରାମତି ପରେ ଏହାକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ସହିତ ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ।

୨, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ତରଳ ପୃଷ୍ଠ କେତେ? ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ତରଳ ପୃଷ୍ଠ ପୋଲାର ପ୍ଲେଟ୍ ଠାରୁ ୧୦୧୫ ମିମି ଉଚ୍ଚ ହେବା ଉଚିତ। ତରଳ ପଦାର୍ଥର ସ୍ତର ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ, ଏବଂ ମେସିନଟି କ୍ଷୟ ହୋଇଗଲାଣି। ତଥାପି, ପୋଲାର ପ୍ଲେଟର ଉପର ଅଂଶ ସହଜରେ ଖୋଲା ହୋଇଯାଏ, ଯାହା କେବଳ ବ୍ୟାଟେରୀର କ୍ଷମତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଖୋଲା ପୋଲାର ପ୍ଲେଟଟି ଖରାପ ହୋଇଯିବ।

ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀର ବାହାର ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ହାଇଲି ଆଇଡେଣ୍ଟିଫାୟର୍ ଥାଏ, ଏବଂ ସାଧାରଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟିକ୍ ତରଳ ପୃଷ୍ଠ "ସର୍ବାଧିକ କିମ୍ବା u" ଚିହ୍ନ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ହେବା ଉଚିତ। 3, ବ୍ୟାଟେରୀ ଆଇସିଂ ପରେ କିପରି ସମାଧାନ କରିବେ? ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଇସିଂ ସାଧାରଣତଃ: (1) ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ଥାଏ। ଥଣ୍ଡା ଅଞ୍ଚଳରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟିକ୍ ଦ୍ରବଣ ଫ୍ରିଜିଙ୍ଗ୍ ପଏଣ୍ଟରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ; (2) ବ୍ୟାଟେରୀ ଅତ୍ୟଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ହେବା ପରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଅଧିକ ହ୍ରାସ ପାଏ, କିନ୍ତୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜ ହୁଏ ନାହିଁ; (3) ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଥାଏ, ଏବଂ ଡିଷ୍ଟିଲ୍ ପାଣି ମିଶାଇବା ପରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଏ ନାହିଁ।

ଉପର ଏବଂ ତଳ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗୁରୁତ୍ୱ ଉପରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ କୁ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳ କରିବାର ସମୟ, ଏକ ସ୍ତର ଅଛି। ସାଧାରଣ ସମାଧାନ: ଫ୍ରିଜ୍ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ତରଳିବା ପାଇଁ ଏକ ଉଷ୍ମ କୋଠରୀକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରିବା ଉଚିତ; ତା&39;ପରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟର 1/3 ଅଂଶ ସହିତ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ, ମନୋଡ୍ ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟର ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିରନ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ତୁଳନା ସମାପ୍ତ ହୁଏ। ଏହା ୧ ରେ ପହଞ୍ଚିବା ଉଚିତ।

୨୮ଗ୍ରାମ / ସେମି୩, ଯେପରିକି ଅନୁପାଳନ ନ କରିବା, ଡିଷ୍ଟିଲ୍ଡ ପାଣି ସହିତ ସଲଫ୍ୟୁରିକ୍ ଏସିଡ୍ କିମ୍ବା ୧.୪୦ ଗ୍ରାମ / ସେମି୩ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣକୁ ସଜାଡ଼ିବା ଉଚିତ। ୪, ପ୍ଲେଟ୍ ଭଲକାନାଇଜେସନ୍‌କୁ କିପରି ରୋକାଯିବ? (୧) ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପ୍ରାୟତଃ ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଅଧା ଡିସଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପୁଲ୍‌କୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ରଖନ୍ତୁ ନାହିଁ।

(୨) ବୈଦ୍ୟୁତିକ-ତରଳ ପୃଷ୍ଠ ଅତ୍ୟଧିକ ନିମ୍ନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ତରଳ ସ୍ତର ପୋଲାର ପ୍ଲେଟଠାରୁ ୧୦-୧୫ ମିମି ଅଧିକ ହେବ। (୩) ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ହେବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ। ୪) ବ୍ୟାଟେରୀ ପୋଲାର ପ୍ଲେଟରେ ସଲଫେଟ୍ ଅଛି; (୫) ୱାୟାରିଂ କ୍ଲିପ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଖରାପ ସମ୍ପର୍କ ରଖିଛି, ଯାନବାହନ ଲାଇନ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକ ବିଫଳ ହୋଇଛି; (୬) ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା ଖୋଲା ସର୍କିଟ୍ ବିଫଳତା; ୬, ପୂର୍ବ-ବିକ୍ରୟ, ବିକ୍ରୟ, ବିକ୍ରୟ ପରେ ଯାନବାହନ ବ୍ୟାଟେରୀ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପୂର୍ବ-ବିକ୍ରୟ, ବିକ୍ରୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃପୂରଣ: ତ୍ରୁଟି ମାପ: (୧) ବ୍ୟାଟେରୀ ଯାନକୁ ଆଦୌ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଯାନ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି।

ବାୟୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସ୍ଥାନଟି ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଦଶ ମିନିଟ୍ କିମ୍ବା ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଘୁରାଯାଏ; ସଠିକ୍ ଉପାୟ :( 1) ପ୍ରତି ମାସରେ ଅତି କମରେ ଗୋଟିଏ ପରିପୂରକ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ; (2) ବ୍ୟାଟେରୀ ବାହାର କରନ୍ତୁ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ। ବିକ୍ରୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ: (୧) ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରାୟତଃ ସଫା କରାଯାଏ ନାହିଁ। (୨) ବ୍ୟାଟେରୀରେ କୌଣସି ବାହ୍ୟ ଅପରିଷ୍କାର ପଦାର୍ଥ ପଡ଼ିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ।

(୩) ପ୍ରତ୍ୟେକ ୟୁନିଟ୍ ସେଲ୍ ଏବଂ ତାର ସହିତ ସଂଯୋଗ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗକାରୀ ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ। (୪) ସର୍ବଦା ଭେଣ୍ଟିଂ ହୋଲ୍ ଆଲର୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଲିଂ କଭର ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ବ୍ଲକେଜ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ପୋଛି ଦିଅନ୍ତୁ। (୫) ସର୍ବଦା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ତରଳର ଉଚ୍ଚତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ସେପାରେଟରକୁ ତରଳ ପୃଷ୍ଠକୁ ପ୍ରକାଶ କରିବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ।

(୬) ମିଶ୍ରଣକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ହେବା ସମୟରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍‌କୁ ସାଧାରଣ ଘନତ୍ୱରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ। (୧.୨୮ ଗ୍ରାମ / ସେମି୩)।

(୭) ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ ଥିଲେ, ଗାଡ଼ି ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷେଧ। (୮) ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟିକ୍ ଦ୍ରବଣର ତାପମାତ୍ରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ସାଧାରଣତଃ ୪୫ ¡ã ସେଲସିୟସ୍। (୯) ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ପାଳନ କରନ୍ତୁ, ସମୟ ସମୟରେ ସନ୍ତୁଳିତ ପରିପୂରକ (ଅଧିକ ଚାର୍ଜ)।

(୧୦) ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀଟି ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସେ ଧରି ରଖେ, ତେବେ ଅତ୍ୟଧିକ ସ୍ୱୟଂ-ନିର୍ବାରଣ ଏବଂ ଗୁରୁତର ସଲଫେଟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ପ୍ରତି ମାସରେ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟେସନ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ। (୧୧) ବ୍ୟାଟେରୀରେ, ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ନିଆଁ ଲଗାଇବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷେଧ। (୧୨) ଟର୍ମିନାଲ ଟର୍ମିନାଲରେ ନିୟମିତ ଭାବରେ ବଟର ସ୍ମିଚର କରନ୍ତୁ।