Некоторые распространенные проблемы, связанные с аккумуляторами и анализом разрешения

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

1. После того, как жидкость слита, ее следует долить в дистиллированную воду или добавить электролит. При попадании жидкости на поверхность следует добавить дистиллированную воду, а электролит наносить не следует.

Так как снижение уровня жидкости происходит из-за испарения влаги и зарядки электролизом воды. При добавлении электролитического раствора пропорция увеличивается, что влияет на срок службы батареи. Однако если снижение уровня жидкости вызвано трещиной внешнего бака, вызванной утечкой электролита, ее следует добавить в электролит после ремонта шва.

2. Какова поверхность электролитной жидкости? Поверхность электролитной жидкости должна быть выше полярной пластины на 1015 мм. Уровень жидкости слишком высокий, и машина подверглась коррозии. Однако верхняя часть полярной пластины легко обнажается, что не только снижает емкость батареи, но и делает саму полярную пластину уязвимой.

Аккумуляторная батарея с пластиковым баком имеет электролит, четко обозначенный на внешнем баке, а общая поверхность электролитической жидкости должна быть параллельна отметке «max» или «u». 3, как решить проблему обледенения аккумулятора? Обледенение аккумулятора обычно происходит: (1) Уровень электролита в аккумуляторе ниже. При использовании в холодном климате электролитический раствор достиг точки замерзания; (2) После глубокой разрядки аккумулятора уровень электролита еще больше восстанавливается, но вовремя не заряжается; (3) Уровень электролита слишком низкий, и двигатель не может работать после добавления дистиллированной воды.

Пришло время сделать электролит выше и ниже по удельной плотности, происходит наслаивание. Общее решение: Замерзшую батарею следует перенести в теплое помещение, чтобы она медленно расплавилась; затем зарядить батарею током, равным 1/3 от зарядного тока, постоянно наблюдая за температурой монодного напряжения и электролита, и сравнение электролита завершено. Он должен достичь 1.

28 г/см3, например, несоответствие, серная кислота с дистиллированной водой или удельный вес 1,40 г/см3 должны быть скорректированы. 4. Как предотвратить вулканизацию пластины? (1) Не оставляйте полуразряженный бассейн для хранения надолго, чтобы поддерживать аккумулятор в заряженном состоянии.

(2) Поверхность электрожидкости не может быть слишком низкой, а уровень жидкости должен быть выше полярной пластины на 10-15 мм. (3) Не допускайте чрезмерной разрядки аккумулятора. 4) На полярной пластине аккумулятора есть сульфат; (5) Плохой контакт зажима провода с аккумулятором, неисправна линия автомобиля или другие аксессуары; (6) короткое замыкание или обрыв цепи; 6, предпродажное, продажное, послепродажное обслуживание аккумулятора автомобиля Предпродажное, продажное пополнение аккумулятора: ошибка Меры: (1) Аккумулятор вообще не может завести автомобиль, и автомобиль заводится.

Воздух запускается, и холостой ход естественным образом вращается более десяти минут или часов; правильный способ: (1) По крайней мере, одна дополнительная зарядка выполняется каждый месяц; (2) Извлеките аккумулятор, зарядите параметры для зарядки специальным зарядным устройством в соответствии с указанными требованиями к зарядке. Техническое обслуживание аккумуляторных батарей после продажи: (1) Аккумуляторную батарею нечасто чистят. (2) Не допускайте попадания посторонних примесей в аккумулятор.

(3) Контактные устройства между каждой единичной ячейкой и соединение с проводами не являются полностью надежными. (4) Всегда проверяйте и протирайте вентиляционное отверстие, чтобы предупредить засорение вентиляционной крышки аккумулятора. (5) Всегда проверяйте уровень электролитной жидкости, не допускайте, чтобы пластина и сепаратор обнажали поверхность жидкости.

(6) Если смесь поддерживается, нет необходимости доводить электролит до нормальной плотности при зарядке аккумулятора. (1,28 г/см3).

(7) При низком уровне заряда аккумулятора садиться в автомобиль категорически запрещено. (8) Температура электролитического раствора не должна превышать указанного в спецификации значения, обычно 45 °C. (9) Следуйте инструкциям, периодически балансируйте пополнение (перезаряд).

(10) Если батарея рассчитана на длительный срок службы, то для предотвращения чрезмерного саморазряда и сильного сульфатирования следует ежемесячно производить подпитку. (11) Во время зарядки аккумуляторной батареи разведение огня строго запрещено. (12) Регулярно смазывайте маслом концы клемм.