Tista&39; d-densità tal-enerġija tal-batterija tal-enerġija tiddetermina l-kwalità tal-karozzi elettriċi?

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Fil-fatt, jespandu l-propaganda għal xi prodotti ġodda u teknoloġiji ġodda, u hemm kważi fl-industriji kollha. Imma għal xiex jintużaw dawn il-gradi ġodda? Kemm hemm valur? Wara li l-konsumatur ikun imgeżwer madwar is-sħaba, jidher li mhux imħasseb ħafna dwar dawn il-problemi. Inħoss biss li din il-ħaġa hija baqra ħafna.

Illum nitkellmu dwar id-densità tal-enerġija tal-batterija, kemm impatt fuq il-kwalità tal-vetturi elettriċi puri. Hija d-densità tal-enerġija? L-ewwel, aħna sempliċement nifhmu li d-densità tal-enerġija tal-batterija hija xi ħaġa. Id-densità tal-enerġija hija maqsuma fi tnejn, id-densità tal-enerġija tal-piż u d-densità tal-enerġija tal-volum.

Ir-referenza attwali hija d-densità tal-enerġija tal-piż. Il-formula tal-kalkolu hija: densità tal-enerġija tal-piż = pjattaforma ta &39;skariku tal-kapaċità tal-batterija / piż, unità hija WH / kg (Watt / kg ); Il-metodu tal-kalkolu tad-densità tal-enerġija tal-volum jikkonverti biss il-piż tal-formula ta &39;hawn fuq għal volum, l-unità hija WH / L (watt / litru). F&39;sempliċi, id-densità tal-enerġija hija l-evalwazzjoni tal-kapaċità tal-ħażna tal-enerġija tal-batterija.

U tali evalwazzjoni, ma kienx li jiddetermina l-istandard ta &39; vetturi elettriċi tajbin jew ħżiena, iżda l-politika tal-kapaċità ta &39; ħażna ta &39; enerġija politika fuq il-batterija tal-litju mħaddma tal-kumpanija. Skont ir-rekwiżiti, il-kumpanija teħtieġ aktar minn 300 watt / kg minn enerġija fil-monomeru tal-batterija tal-litju tal-2020, u s-sistema hija aktar minn 260 watt-siegħa / kg. Mill-perspettiva tal-kummerċjalizzazzjoni, peress li dan huwa l-istandard tal-iżvilupp tal-politika, huwa ċertament attraenti għall-konsumaturi, għalhekk sar plummer fil-proċess tal-bejgħ ta &39;vetturi elettriċi puri.

L-evalwazzjoni tad-densità tal-enerġija mhix kompletament matura, u l-evalwazzjoni tad-densità tal-enerġija mhix ġusta assoluta, minħabba li dan u l-interessi tal-intrapriżi tal-karozzi huma direttament hooked. Aħna għidna qabel, u l-politika se teħtieġ densità tal-enerġija, u l-enerġija hija waħda mill-istandards ta &39;referenza f&39;termini ta&39; appoġġ ġdid għall-enerġija. Aktar ma tkun għolja d-densità tal-enerġija, aktar sussidji ġodda għall-enerġija.

Dan wassal għal kompetizzjoni militari fil-batterija tal-litju tal-qawwa, u għad hemm ħafna qtates. Biex tifhem kif il-kumpanija tal-karozzi ttejjeb id-densità tal-enerġija, għandek tgħid mill-formula biss issa: densità tal-enerġija tal-piż = pjattaforma ta &39;skariku tal-kapaċità tal-batterija / piż. Biex tiżdied din il-formula, hemm tnejn, l-aktar metodu dirett, wieħed huwa li tiżdied il-kapaċità tal-batterija, u l-ieħor huwa li jitnaqqas il-piż tal-batterija.

Kif tiżdied il-kapaċità tal-batterija hija prattika tal-kuxjenza. Hemm ħafna modi biex tiżdied il-kapaċità, u l-aktar huwa mill-materjal tal-batterija. Fil-preżent, il-batterija tal-jone tal-litju tridimensjonali hija t-tip ta &39;batterija tal-litju tal-ogħla qawwa fiċ-Ċina, filwaqt li l-batterija tal-ħadid tal-fosfat hija mgħaġġla ħafna.

Madankollu, il-prattika tal-kuxjenza m&39;għandhiex ħaġa tajba f&39;idejn il-persuna mhux b&39;saħħitha, sabiex tiżdied il-kapaċità tal-batterija, xi manifatturi naqqsu r-rekwiżiti tal-istabbiltà tal-batterija, u l-perikli tas-sigurtà żdiedu. Għalhekk, hemm insiders industrija, u fil-kapaċità tal-batterija hija tajba ħafna, aħna se jaffettwaw is-sigurtà tal-vetturi elettriċi. Mod ieħor huwa li ttaffi l-piż ġenerali tal-batterija tal-litju tal-qawwa kollha, li fil-fatt mhix vulkanizzata.

Xi batteriji tal-litju ta &39;qawwa ta&39; kwalità għolja għandhom ċellula separata għal kull pakkett ta &39;batteriji biex jonqos milli jaffettwa l-pakkett kollu tal-batterija meta jonqos. Biex tnaqqas il-piż tal-batterija tal-litju tal-qawwa, l-ewwel għaġla hija dawn iċ-ċelloli. Jew tiżviluppa materjal ġdid jagħmilha tnaqqas il-piż mingħajr ma taffettwa l-protezzjoni tal-batterija, jew il-materjal inaqqas direttament il-materjal jew il-piż iżda saħansitra aktar intensità.

Għalhekk, hemm ħafna modi biex iżżid id-densità tal-enerġija. Dwar l-intrapriżi tal-vetturi, materjali tat-tqattigħ huwa metodu fejn jirbaħ kulħadd, u kwistjonijiet ta &39;sigurtà huma naturalment 60 tunnellata. Fil-każ fejn l-istruttura u l-materjal tal-batterija ma jkollhomx rekwiżit uniformi, il-qawwa ta &39;densità għolja ta&39; enerġija hija f&39;livell kwalifikat, tajjeb jew eċċellenti, u l-konsumaturi m&39;għandhomx mod kif ikejlu.

Ikteb fl-aħħar attwali, fil-kejl tal-ħajja tal-batterija, l-aktar metodu sempliċi u rude, jew tara direttament il-kapaċità totali tal-batterija. Jekk trid tikkunsidra s-sigurtà tas-sigurtà tal-batterija, il-kwalità tal-vettura, il-karozza elettrika għadha Penny fl-ambjent ġenerali tat-teknoloġija miftuħa, l-ambjent ġenerali tal-ispiża tal-manifattura mhuwiex kbir. Taħdit dritt, b&39;mod ġenerali, jew il-prezz tal-karozza jiddeċiedi tajba.

Jekk il-parti rilevanti tista &39;ttejjeb il-ġustizzja tal-istandards tal-valutazzjoni tal-vetturi elettriċi, huwa pożittiv ħafna għall-progress tal-istimulazzjoni tat-teknoloġija u l-protezzjoni tad-drittijiet tal-konsumatur. Sun Wei, riċerkatur tal-Istitut tax-Xjenza, pajjiżi, mimxut u dettaljat fir-rapport tat-teknoloġija tal-irkupru tal-batterija tal-jone tal-litju. Huwa jemmen ukoll li l-attenzjoni għar-riċiklaġġ tal-batteriji tal-jone tal-litju hija mill-perspettiva tas-sikurezza tal-provvista tar-riżorsi u t-tniġġis ambjentali.

Fil-futur, it-tqassim tal-industrija huwa mimxut, u l-aġġornament tekniku tat-teknoloġija tat-tagħmir u l-livelli ta &39;prevenzjoni u kontroll tat-tniġġis, filwaqt li jiggwidaw il-politiki industrijali biex jipprevjenu s-swieq lokali milli jisħnu żżejjed, li jikkawżaw varjazzjonijiet fis-suq. Cui Dongshu, espert tar-riċerka fl-espert tar-riċerka tas-suq tal-karozzi fiċ-Ċina, irrimarka li l-kumpanija tal-batteriji b&39;saħħitha okkupat l-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida, u l-iżvilupp tal-batterija futura ġab kriżi u sfida enormi, għalhekk ir-riċiklaġġ tal-batterija Bl-użu tar-riżorsi għandu jsir minn kumpaniji tal-batteriji (aktar milli kumpaniji tal-vetturi), speċjalment kumpaniji tal-mexxejja tal-batteriji. Yang Qingyu, konsulent anzjan tal-pajjiż tiegħi Battery Alliance, Beijing Green Zhihui Energy Technology Research Institute, Yang Qingwei, irrimarka li l-katina dinamika tal-industrija tar-riċiklaġġ tal-batteriji tal-litju tinkludi l-irkupru tal-batterija, l-utilizzazzjoni tas-sellum, trattament minn qabel, użu mill-ġdid tal-materjal, eċċ.

, Il-fużjoni tal-katina tal-industrija se tkun l-iżvilupp Trend, iżda hemm ostakoli tekniċi, ostakli tad-data, u l-loġistika għandha ssaħħaħ il-kooperazzjoni upstream bejn l-industrija. Huwa mifhum li bit-tendenza ta &39;żvilupp b&39;veloċità għolja tas-suq il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija, il-batterija tal-jone tal-litju tal-vettura tal-enerġija ġdida daħlet f&39;perjodu ta&39; ruttam fuq skala kbira. Min-naħa waħda, il-problema tal-iskart u t-tniġġis ambjentali, min-naħa l-oħra, it-teknoloġija tal-irkupru u l-istandards tal-batterija tal-jone tal-litju, eċċ.

Hemm ħafna problemi f&39;termini ta&39; aktar diskussjoni. Sun Xiaofeng, Viċi President tax-Xjenza u t-Teknoloġija ta &39;Beijing, fil-qosor, il-batterija qawwija tal-jone tal-litju involuta fir-riżorsi, it-teknoloġija, is-suq, u l-politiki, eċċ., hija inġinerija sistematika, esperti u studjużi se jadottaw Beijing Science and Technology Association se jiġu fornuti lill-gvern.

Konsultazzjoni ta&39; deċiżjoni ta&39; referenza. .