सामान्यतः वापरले जाणारे लिथियम आयन बॅटरी मटेरियल रिकव्हरी तंत्रज्ञान आणि विकास स्थिती

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

समाजाच्या जलद विकासासोबत, आमचे लिथियम-आयन बॅटरी मटेरियल रिसायकलिंग तंत्रज्ञान देखील वेगाने विकसित होत आहे. तर तुम्हाला लिथियम-आयन बॅटरी मटेरियल रिकव्हरी तंत्रज्ञानाची सविस्तर माहिती समजली? पुढे, शिओबियनला ज्ञानाबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी सर्वांना मार्गदर्शन करू द्या. लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये विस्तृत अनुप्रयोग आहेत, टॅब्लेट, स्मार्टफोन आणि सुपरनेटर्सचा वापर २०२० च्या आसपास होण्याची अपेक्षा आहे आणि पारंपारिक लहान लिथियम-आयन बॅटरीचा वापर एक मोठा नवीन ट्रेंड सादर करेल.

त्याच वेळी, मोठ्या संख्येने कचरा असलेल्या लिथियम-आयन बॅटरीच्या पुनर्वापराची समस्या अधिक प्रमुख आहे, ज्यामध्ये पारंपारिक पद्धती जसे की लँडफिल, जाळणे इत्यादींचा वापर केला जातो, ज्या कचरा आहेत आणि पर्यावरणाला प्रदूषण करतात आणि मानवी आरोग्याला देखील हानी पोहोचवतात. धोका.

सध्या, माझा देश जगातील एक महत्त्वाचा लिथियम-आयन बॅटरी उत्पादक आणि वापरकर्ता बनला आहे आणि बॅटरीचा वापर 8 अब्जांपर्यंत पोहोचला आहे. जर तुमच्याकडे सोडलेल्या लिथियम-आयन बॅटरीची पद्धतशीर प्रक्रिया नसेल तर संसाधनांचा प्रचंड अपव्यय होतो, पर्यावरण प्रदूषित होते आणि मानवी आरोग्याला हानी पोहोचते. हे दिसून येते की कचरा लिथियम आयन बॅटरीचा पुनर्वापर बाजार विस्तृत आहे.

लिथियम आयन बॅटरीमध्ये एक सकारात्मक इलेक्ट्रोड प्लेट आणि एक नकारात्मक इलेक्ट्रोड प्लेट, एक बाईंडर, एक इलेक्ट्रोलाइट आणि एक विभाजक असतो. औद्योगिक क्षेत्रात, उत्पादकाने लिथियम कोबाल्ट-कोबाल्टेट, लिथियम मॅंगनेट, निकेल-मॅंगनीज आम्ल लिथियम टर्नरी मटेरियल आणि लिथियम आयर्न फॉस्फेट हे सकारात्मक पदार्थ म्हणून, नैसर्गिक ग्रेफाइट आणि कृत्रिम ग्रेफाइट हे वायुगतिकीय सक्रिय पदार्थ म्हणून वापरणे महत्वाचे आहे. पॉलीव्हिनिलिडीन फ्लोराइड (PVDF) हे मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाणारे पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड अॅडेसिव्ह आहे ज्यामध्ये उच्च स्निग्धता, चांगली रासायनिक स्थिरता आणि भौतिक गुणधर्म असतात.

लिथियम आयन बॅटरीचे औद्योगिक उत्पादन महत्वाचे म्हणजे लिथियम हेक्साफ्लोरोफॉस्फेट (LiPF6) आणि सेंद्रिय सॉल्व्हेंटचे द्रावण इलेक्ट्रोलाइट म्हणून वापरणे आणि पॉलीथिलीन (PE) आणि पॉलीप्रोपीलीन (PP) सारख्या सेंद्रिय फिल्मचा वापर बॅटरी डायफ्राम म्हणून केला जातो. लिथियम-आयन बॅटरी बहुतेकदा पर्यावरणपूरक आणि प्रदूषणरहित हिरव्या बॅटरी मानल्या जातात, परंतु लिथियम-आयन बॅटरी रिकव्हरीमुळे देखील प्रदूषण होईल. लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये पारा, कॅडमियम आणि शिसे सारखे विषारी वजनदार धातू नसले तरी, सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री, इलेक्ट्रोलाइट इत्यादींचा प्रभाव असतो.

बॅटरीचा आकार अजून मोठा आहे. एकीकडे, लिथियम आयन बॅटरीच्या प्रचंड बाजारपेठेतील मागणीमुळे, भविष्यात मोठ्या प्रमाणात कचरा असलेल्या लिथियम आयन बॅटरी दिसतील. या लिथियम-आयन बॅटरी कशा हाताळायच्या आणि त्यांचा पर्यावरणावरील परिणाम कसा कमी करायचा ही एक तातडीची समस्या आहे.

दुसरीकडे, बाजारातील प्रचंड मागणी पूर्ण करण्यासाठी, लिथियम-आयन बॅटरी उत्पादकाला बाजारपेठेत पुरवठा करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात लिथियम-आयन बॅटरी तयार कराव्या लागतात. लिथियम आयन बॅटरी सामान्यत: जड धातू, सेंद्रिय संयुगे आणि प्लास्टिकपासून बनलेल्या असतात, जड धातूंचे वस्तुमान प्रमाण १५% -३७% असते, आणि सेंद्रिय संयुगे १५% असतात आणि प्लास्टिक ७% असतात. सर्वसाधारणपणे, लिथियम आयन बॅटरीच्या रचनेत, सकारात्मक इलेक्ट्रोड सक्रिय पदार्थ, म्हणजेच जड धातू, पर्यावरण, आणि त्याचे पुनर्प्राप्ती मूल्य जास्त असते.

कचरा लिथियम आयन बॅटरीची पुनर्प्राप्ती प्रक्रिया महत्वाची आहे ज्यामध्ये प्रीट्रीटमेंट, सेकंडरी प्रोसेसिंग आणि डेप्थ प्रोसेसिंगचा समावेश आहे. कचरा बॅटरीमध्ये अजूनही काही वीज शिल्लक असल्याने, प्रीट्रीटमेंट प्रक्रियेमध्ये खोली डिस्चार्ज प्रक्रिया, क्रशिंग आणि भौतिक वर्गीकरण समाविष्ट आहे. दुय्यम उपचारांचा उद्देश सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोड सक्रिय पदार्थ आणि सब्सट्रेट्स पूर्णपणे वेगळे करणे आहे.

सहसा उष्णता उपचार आणि सेंद्रिय द्रावक वापरून विरघळवले जाते. अल्कली विद्राव्यता आणि इलेक्ट्रोलिसिस पद्धती दोन्हीचे संपूर्ण पृथक्करण साध्य करते; सखोल उपचार महत्वाच्या मध्ये दोन प्रक्रियांचा समावेश आहे, मौल्यवान धातूचे पदार्थ काढण्यासाठी पृथक्करण आणि शुद्धीकरण या दोन प्रक्रिया. काढण्याच्या प्रक्रियेच्या वर्गीकरणानुसार, बॅटरी पुनर्प्राप्ती पद्धत तीन श्रेणींमध्ये विभागली जाऊ शकते: कोरडे पुनर्प्राप्ती, ओले पुनर्प्राप्ती आणि जैविक पुनर्प्राप्ती.

योग्य रासायनिक अभिकर्मक वापरून ओल्या पुनर्प्राप्ती प्रक्रियेला बारीक केले जाते आणि विरघळवले जाते, आणि नंतर थेट पुनर्प्राप्त उच्च-दर्जाचे धातू कोबाल्ट किंवा लिथियम कार्बोनेट इत्यादी तयार करण्यासाठी परफिल्ट्रेशन द्रावणातील धातू घटक निवडकपणे वेगळे केले जातात. कमी उपकरण खर्चासह, रासायनिक घटकांच्या तुलनेने एकल कचरा लिथियम-आयन बॅटरीच्या पुनर्प्राप्तीसाठी ओले पुनर्प्राप्ती प्रक्रिया अधिक योग्य आहे आणि लहान आणि मध्यम आकाराच्या नियोजित कचरा लिथियम-आयन बॅटरीच्या पुनर्प्राप्तीसाठी योग्य आहे. म्हणून, ही पद्धत आता मोठ्या प्रमाणात वापरली जाते.

ड्राय रिकव्हरी म्हणजे डायरेक्ट रिकव्हरी मटेरियल किंवा मौल्यवान धातू ज्यामध्ये द्रावणांसारखे माध्यम नसते. त्यापैकी, वापरण्याचा महत्त्वाचा मार्ग म्हणजे भौतिकदृष्ट्या वेगळे करणे आणि उच्च तापमान. मिश्रा आणि इतर.

इओसिनोफिलिक ऑक्साईड वापरून कचरा-रेंजिंग लिथियम आयन बॅटरीमध्ये कोबाल्ट आणि लिथियम पुनर्प्राप्त करण्यासाठी आणि कचरा लिथियम आयन बॅटरीमध्ये धातूच्या कोबाल्टच्या लीचिंग परिणामावर लीचिंग वेळ, तापमान, ढवळण्याची गती आणि इतर घटकांचा परिणाम करण्यासाठी याचा वापर केला जातो. निकालांवरून असे दिसून येते की जरी ही पद्धत कोबाल्ट घटकांच्या पुनर्प्राप्तीसाठी एक नवीन पद्धत पुरवते, तरी लिथियम अ‍ॅसिडोफिलिक अ‍ॅसिडचा लीचिंग दर खूपच कमी आहे. भविष्यात, जास्त लागवड दर असलेल्या जीवाणूची तुलना इतर पद्धतींशी केली जाते, जैविक लीचिंग पद्धतीमध्ये आम्लाचे प्रमाण कमी असते, खर्च सोपा असतो आणि पर्यावरणीय परिणाम कमी असतो.

वरील लिथियम आयन बॅटरी मटेरियलच्या रिकव्हरी तंत्रज्ञानाच्या ज्ञानाचे तपशीलवार विश्लेषण आहे. आपल्या समाजासाठी चांगली उत्पादने डिझाइन करण्यासाठी आणि त्यांचा विकास करण्यासाठी, व्यवहारात संबंधित अनुभव साठवत राहणे आवश्यक आहे.