Često korištena tehnologija oporavka materijala litij-ionskih baterija i status razvoja

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Sa brzim razvojem društva, naša tehnologija recikliranja materijala za litijum-jonske baterije takođe se brzo razvija. Dakle, razumijete li detaljne informacije o tehnologiji oporavka materijala litijum-jonskih baterija? Zatim, neka Xiaobian povede sve da nauče više o znanju. Litijum-jonske baterije imaju široku lepezu primene, uz upotrebu tableta, pametnih telefona i supernatora, očekuje se oko 2020. godine, a primena tradicionalnih malih litijum-jonskih baterija će predstavljati veliki novi trend.

Istovremeno, problem reciklaže velikog broja otpadnih litijum-jonskih baterija je sve izraženiji, korišćenjem tradicionalnih metoda poput deponije, spaljivanja i sl. koje su rasipničke, a životna sredina je prouzrokovala zagađenje, pa čak i zdravlje ljudi. Hazard.

Trenutno je moja zemlja postala važan proizvođač i potrošnja litijum-jonskih baterija u svetu, a potrošnja baterija je dostigla 8 milijardi. Ukoliko nemate sistematsku obradu napuštenih litijum-jonskih baterija, ozbiljno trošenje resursa zagađujete životnu sredinu i štetite ljudskom zdravlju. Može se vidjeti da je tržište recikliranja otpadnih litijum-jonskih baterija široko.

Litijum-jonska baterija se sastoji od ploče pozitivne elektrode i ploče negativne elektrode, veziva, elektrolita i separatora. U industriji je važno da proizvođač koristi litijum-kobalt-kobaltat, litijum-manganat, litijum-ternarni materijal nikl-manganske kiseline i litijum-željezo-fosfat kao pozitivan materijal, prirodni grafit i veštački grafit kao aktivni aktivni materijal. Poliviniliden fluorid (PVDF) je široko rasprostranjeno ljepilo za pozitivne elektrode visokog viskoziteta, dobre kemijske stabilnosti i fizičkih svojstava.

Industrijska proizvodnja litijum jonskih baterija Važna upotreba rastvora litijum heksafluorofosfata (LiPF6) i organskog rastvarača kao elektrolita, a organski film kao što su polietilen (PE) i polipropilen (PP) se koristi kao dijafragma baterije. Litijum-jonske baterije se često smatraju ekološki prihvatljivim i nezagađivim zelenim baterijama, ali obnavljanje litijum-jonskih baterija takođe će uzrokovati zagađenje. Iako litijum-jonske baterije ne sadrže metal otrovne težine kao što su živa, kadmij i olovo, već se utiče na materijal pozitivne i negativne elektrode, elektrolit itd.

baterija je i dalje veća. S jedne strane, zbog velike potražnje na tržištu za litijum-jonskim baterijama, u budućnosti će se pojaviti veliki broj otpadnih litijum-jonskih baterija. Kako se nositi s ovim litijum-jonskim baterijama i smanjiti njihov utjecaj na okoliš je hitan problem.

S druge strane, da bi zadovoljio ogromnu potražnju tržišta, proizvođač litijum-jonskih baterija mora proizvesti veliki broj litijum-jonskih baterija za opskrbu tržišta. Litijum-jonske baterije se obično sastoje od teških metala, organskih jedinjenja i plastike, sa masenim odnosom teških metala od 15% -37%, a organskih jedinjenja čini 15%, a plastike 7%. Općenito, u sastavu litijum-jonske baterije, aktivni materijal pozitivne elektrode, odnosno teški metali, okolina, ima i veću povratnu vrijednost.

Proces oporavka otpadnih litijum jonskih baterija je važan, uključujući prethodnu obradu, sekundarnu obradu i dubinu. Budući da je u otpadnoj bateriji još ostalo nešto električne energije, proces predobrade uključuje procese dubinskog pražnjenja, drobljenja i fizičkog sortiranja. Svrha sekundarnog tretmana je potpuno odvajanje aktivnih supstanci i supstrata pozitivne i negativne elektrode.

Obično se rastvara termičkom obradom i organskim rastvaračem. Alkalna rastvorljivost i metoda elektrolize ostvaruju potpuno razdvajanje oba; dubinska obrada Važno uključuje dva procesa, razdvajanje i pročišćavanje dva procesa za ekstrakciju vrijednih metalnih materijala. Prema klasifikaciji procesa ekstrakcije, metoda oporavka baterije može se podijeliti u tri kategorije: suhi oporavak, mokri oporavak i biološki oporavak.

Proces vlažnog oporavka se usitnjava i rastvara pomoću odgovarajućeg hemijskog reagensa, a zatim se selektivno odvaja metalne elemente u rastvoru za perfiltraciju kako bi se proizveo direktno obnovljeni visokokvalitetni metalni kobalt ili litijum karbonat, itd. Proces mokrog oporavka je prikladniji za oporavak hemijskih komponenti relativno pojedinačnih otpadnih litijum-jonskih baterija, sa niskim troškovima opreme, i pogodan je za oporavak malih i srednjih planiranih otpadnih litijum-jonskih baterija. Stoga se metoda sada široko koristi.

Suhi oporavak znači direktan oporavak materijala ili plemenitih metala bez medija kao što su otopine. Među njima je važan način upotrebe fizički odvojena i visoka temperatura. Mishra et al.

Koristi se za obnavljanje kobalta i litijuma u litijum-jonskim baterijama koje se bave otpadom koristeći eozinofilni oksid, i efekte vremena luženja, temperature, brzine mešanja i drugih faktora na efekat luženja metalnog kobalta u otpadnim litijum-jonskim baterijama. Rezultati pokazuju da iako ova metoda daje novu metodu za obnavljanje elemenata kobalta, brzina ispiranja litijum acidofilne kiseline je vrlo niska. U budućnosti će se bakterija koja ima veću stopu uzgoja uporediti s drugim metodama, metoda biološkog ispiranja ima malu količinu kiseline, cijena je jednostavna, a utjecaj na okoliš je mali.

Gore navedeno je detaljna analiza znanja o tehnologiji oporavka materijala litijum-jonskih baterija. Neophodno je kontinuirano gomilati relevantno iskustvo u praksi, kako biste mogli dizajnirati bolje proizvode i bolje se razvijati za naše društvo.