Хаягдал лити батерейны бохирдол хяналтгүй байна уу?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Байгаль орчны эрсдэл харьцангуй бага тул литийн батерейг аюултай хог хаягдлын менежментэд хараахан оруулаагүй байгаа ч дахин боловсруулах системийн дахин боловсруулах систем аль болох хурдан албадан нөхөн сэргээх бодлоготой байх ёстой юу? Байгаль орчны асар их дарамт бий юу? Ван Фан хэлэхдээ, энэ нь хаягдал кадми батерей, хаягдал хар тугалганы хүчлийн батерейг байгаль орчныг хамгаалах газраас аюултай хог хаягдал болгон ашигладаг. Нэг удаагийн зай, лити-ион батерей, никель-устөрөгчийн батерей гэх мэт байгаль орчинд үзүүлэх эрсдэл харьцангуй бага тул аюултай хог хаягдлын тоонд ордоггүй.

Гэсэн хэдий ч хаягдал лити-ион батерей нь хүрээлэн буй орчинд орж, гидролиз, исэлдэлт гэх мэт. бусад бодисуудад электролит болон электролитийн бусад бодисууд нь никель, кобальт, манган гэх мэт, зарим органик бодисын бохирдолд хүргэж болзошгүй.

Тэгэхээр эдгээр бохирдлыг хянах боломжтой юу? Ван Фан хэлэхдээ, литийн ион батерейг эмчлэхтэй холбогдуулан Үндэсний хөгжил шинэчлэлийн хорооноос никель, кобальт шаардсан хаягдал лити-ион батерейг нойтон хайлуулах технологийг ашиглахыг дэмжсэн "Цахилгаан автомашины байлдааны зайг дахин боловсруулах бодлого (2015 оны хэвлэл)"-ийн төслийг боловсруулсан байна. , Манганы иж бүрэн нөхөн сэргээх түвшин 98% -иас багагүй байх ёстой. “Манай улс лити-ион батерейг боловсруулах технологийн чиглэлээр коллежийн судалгааны багуудад судалгаа хийж, АНУ-тай хамтын ажиллагааны солилцоо хийж ирсэн.

Ван Фан хэлэв. ҮХААЯ-наас "Шинэ эрчим хүчний автомашины хаягдлын аккумляторыг иж бүрэн ашиглах үйлдвэрлэлийн стандарт зарлалын менежментийн түр арга хэмжээ (санал авах төсөл)"-ийг гаргасан зар сурталчилгааны менежментийг сайн хий. Хятадын Цахим Технологийн Корпорацийн ахлах мэргэжилтэн, эрдэм шинжилгээний түвшний ахлах инженер Ху Шусу тодорхой хэлэхдээ, лити төмрийн эерэг идэвхтэй бодис, манганы хүчил, кобальт багатай гурван хэмжээст идэвхтэй бодис бүхий лити ион батерейны хувьд бизнесийн үнэ цэнэ багатай тул бизнесийн сонирхол өндөр биш байна.

Эдгээр ашигласан батерейны дахин боловсруулалтыг үйлдвэрлэлийн хаалттай хэлхээнд хүрэхийн тулд төрөөс гаргах ёстой. Одоо манай улс хаягдал батерейны ангилал, хадгалалт тээвэрлэлт, хатуу хог хаягдал, аюултай хог хаягдлын бохирдлоос урьдчилан сэргийлэх, хянах технологийн бодлого зэрэг зарим бодлого, стандартыг нэвтрүүлсэн ч хангалттай биш байна. "Лити-ион батерейг аль болох хурдан гаргахын тулд дахин боловсруулж, дахин ашигласан.

"Үндэсний 863 эрчим хүчний хэмнэлт, шинэ эрчим хүчний автомашины төслийн хяналт шалгалтын шинжээчдийн бүлэг" Ван Бинган хэлэхдээ, цахилгаан батерейг дахин боловсруулах системийг бий болгохын тулд батерейг стандартчилах, кодлох хяналтын системийг бий болгох, урамшуулал шийтгэлийн хатуу арга хэмжээ хэрэгжүүлэх, сэргээгдэх эрчим хүчийг ашиглах аж ахуйн нэгжийн мэргэшлийн менежмент шаардлагатай байна. .