+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
Salīdzinoši nelielo vides risku dēļ litija akumulators vēl nav iekļauts bīstamo atkritumu apsaimniekošanā, bet vai pārstrādes sistēmas pārstrādes sistēmai pēc iespējas ātrāk būtu jāievieš piespiedu reģenerācijas politika? Vai ir milzīgs vides spiediens? Vans Fangs sacīja, ka tas ir atkritumu kadmija akumulators un atkritumu svina-skābes akumulators, ko vides aizsardzības departaments izmanto bīstamajos atkritumos. Vienreizlietojamām baterijām, litija jonu akumulatoriem, niķeļa-ūdeņraža akumulatoriem u.c., to salīdzinoši mazo vides risku dēļ, neietilpst bīstamajos atkritumos.
Taču litija jonu akumulatora atkritumi nonāk vidē, hidrolīzē, oksidējoties utt. citās vielās, elektrolītā un citās elektrolītā esošajās vielās, kas var izraisīt niķeļa, kobalta, mangāna utt., kā arī nelielu organisko vielu piesārņojumu.
Tātad, vai šis piesārņojums ir kontrolējams? Vans Fans sacīja, ka, reaģējot uz litija jonu akumulatoru apstrādi, Nacionālā attīstības un reformu komisija ir izstrādājusi "Elektroautomobiļu kaujas akumulatoru pārstrādes politiku (2015. gada izdevums)", kas mudina izmantot slapjās kausēšanas tehnoloģiju litija jonu akumulatoru atkritumu apstrādei, kam nepieciešams niķelis, kobalts. , Visaptverošajam mangāna atgūšanas rādītājam jābūt ne mazākam par 98%. "Litija jonu akumulatoru apstrādes tehnoloģiju jomā mana valsts ir pētījusi pētījumus koledžas pētnieku grupās un veikusi sadarbības apmaiņu ar Amerikas Savienotajām Valstīm.
Vans Fans teica. Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija izdeva "Jaunas enerģijas automobiļu izlietoto akumulatoru visaptverošas izmantošanas nozares standarta paziņojuma pārvaldības pagaidu pasākumus (projekts komentēšanai)". Veiciet labu darbu paziņojumu pārvaldībā. Ķīnas elektronisko tehnoloģiju korporācijas galvenais eksperts, pētnieka līmeņa vecākais inženieris Hu Shusu nepārprotami, par litija jonu akumulatoriem, kas satur pozitīvo aktīvo vielu litija dzelzs, mangāna skābes un zema kobalta satura trīsdimensiju aktīvajā viela, zemās biznesa vērtības dēļ biznesa interese nav liela.
Šo izlietoto akumulatoru pārstrādi ir jāizdod valstij, lai panāktu rūpniecisko slēgto cilpu. Tagad mana valsts ir ieviesusi dažas politikas un standartus, piemēram, bateriju atkritumu klasifikāciju, uzglabāšanu un transportēšanu, cieto atkritumu un bīstamo atkritumu piesārņojuma novēršanas un kontroles tehnoloģiju politiku, taču ar to nepietiek. "Litija jonu akumulators ir pārstrādāts un izmantots atkārtoti, lai pēc iespējas ātrāk izliktu.
"Valsts 863 enerģijas taupīšanas un jaunās enerģijas automobiļu projektu uzraudzības konsultāciju ekspertu grupa" sacīja Vans Binggangs, izveidojot akumulatoru otrreizējās pārstrādes sistēmu, ir nepieciešams standartizēt akumulatoru, izveidot kodēšanas izsekojamības sistēmu, ieviest stingrus atlīdzības un soda pasākumus, kā arī atjaunojamo energoresursu izmantošanas uzņēmumu kvalifikācijas pārvaldību. .