+86 18988945661 
contact@iflowpower.com 
+86 18988945661
ພາສາ
+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
ຜູ້ຂຽນ: Iflowpower –ຜູ້ຜະລິດສະຖານີໄຟຟ້າແບບພົກພາ
ໃນຕົ້ນປີ 2020, ລົດໄຟຟ້າ 100 ຄົນຈະນໍາພາ, ສົມທົບກັບອົງການຈັດຕັ້ງຈໍານວນຫນຶ່ງເຊັ່ນ: ວິສາຫະກິດແລະສະຖາບັນ, ວິທະຍາໄລແລະສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາ, ສ້າງຕັ້ງສູນປະດິດສ້າງແບບເຄື່ອນໄຫວແບບໄດນາມິກ Lithium Ion Battery Full Lifecycle Joint Innovation Center (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າຫມໍ້ໄຟ. ສູນ). ສູນແບດເຕີລີ່ຈະສຸມໃສ່ການປະຕິບັດໂຄງການສາທິດແລະການສົ່ງເສີມກົນໄກການຄຸ້ມຄອງ, ການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີ, ຮູບແບບໃຫມ່ (ຮູບແບບທຸລະກິດແລະຮູບແບບການສົ່ງເສີມ) ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບເຄື່ອນໄຫວ. ສູນແບດເຕີລີ່ຈະໃຊ້ຄົນເປັນຮ້ອຍຄົນໃນພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍສະຫນັບສະຫນູນຫນ່ວຍບໍລິການ, ຫມໍ້ໄຟ, ຫມໍ້ໄຟ, ແຜ່ນສາກໄຟ, ປະກັນໄພ, ລົດມືສອງ, ຂໍ້ມູນໃຫຍ່, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ການລີໄຊເຄີນຫມໍ້ໄຟ, ແລະອື່ນໆ.
ການວິນິດໄສສຸຂະພາບຫມໍ້ໄຟ, ການປະເມີນມູນຄ່າ, ການພັດທະນາມາດຕະຖານ, ການສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍ, ການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີລີ່, ແລະອື່ນໆ. ຄວາມສົມບູນຂອງຂໍ້ມູນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບເຄື່ອນໄຫວຈະມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ລາຄາການປະເມີນຊັບສິນຫມໍ້ໄຟກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການນໍາໃຊ້ແລະມູນຄ່າຂອງ. ຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຂໍ້ມູນວົງຈອນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີປະສິດທິພາບເຕັມຮູບແບບໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃນຮູບແບບຂອງເກາະປິດ, ບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້, ບໍ່ສາມາດບັນລຸການປະເມີນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຊັບສິນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັດຂວາງການໃຊ້ ladder, ທາງດ້ານການເງິນ, ການປະກັນໄພ. ແລະລົດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໃໝ່.
ວິທີການທາງວິຊາການທີ່ມີນະວັດກໍາຈະເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານທຽບກັບວິທີການຕິດຕາມກວດກາແບບມີສາຍຂອງຫມໍ້ໄຟແບບດັ້ງເດີມ, BMS ໄຮ້ສາຍຈະລວມເອົາວົງຈອນປະສົມປະສານທັງຫມົດ, ຮາດແວແລະຊອບແວ, ເຊັ່ນ: ພະລັງງານ, ການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ, ການສື່ສານ RF, ແລະການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໃນ a. ລະດັບລະບົບດຽວ. ໃນຜະລິດຕະພັນ, ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ສາຍຕົວຢ່າງສັນຍານເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່, ປະຫຍັດເຖິງ 90% ຂອງສາຍສາຍແລະ 15% ຂອງປະລິມານຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນຄວາມປອດໄພດ້ານການເຮັດວຽກລະດັບ ASILD ແລະຄວາມປອດໄພແບບໂມດູນ. . ພາຍໃນສູນຫມໍ້ໄຟ, ປະຊາຊົນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນແລະ ADI ໄດ້ລິເລີ່ມ "ສັນຍານປະຕິບັດງານໂດຍອີງໃສ່ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮ້ສາຍແລະການບໍລິການຟັງແລະສະຖານະການສຸຂະພາບແລະການຕິດຕາມສະຖານະສຸຂະພາບ", ໂຄງການແມ່ນອີງໃສ່ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟວິທະຍຸ, ເຊິ່ງປະຕິບັດການກວດສອບລະດັບເຊນໄຟຟ້າໄຮ້ສາຍ. , ແລະແບດເຕີຣີໄຮ້ສາຍຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຂະຫຍາຍຕື່ມອີກ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດລົດ, ແຕ່ຮູບແບບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການອອກແບບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍ. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີລີ່ໄຮ້ສາຍສາມາດບັນລຸຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ມາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຈາກການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ, ສາງ, ການຂົນສົ່ງ, ການຜະລິດຍານພາຫະນະ, ການຂັບລົດຖະຫນົນຫົນທາງ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ໄປສູ່ວົງຈອນຊີວິດທີ່ສົມບູນຂອງທຸລະກໍາລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະ ladder ຫມໍ້ໄຟ. ຂໍ້ມູນນີ້ສາມາດສົ່ງຜ່ານຟັງໄດ້, ໂຮງງານຜະລິດຫມໍ້ໄຟແລະໂຮງງານຜະລິດຍານພາຫະນະສາມາດຂະຫຍາຍຫມໍ້ໄຟໂດຍຜ່ານຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ແລະວົງຈອນຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດ; ຄູ່ຮ່ວມງານຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາສາມາດນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປະເມີນສະຖານະພາບສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟແລະມູນຄ່າທີ່ເຫຼືອຂອງຫມໍ້ໄຟ, ສົ່ງເສີມລົດໄຟຟ້າສຸຂະພາບແລະການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງຕະຫຼາດ, ເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງການຊື້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ; ໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນບໍານານ, ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ວິທີການອອກແບບເພື່ອສະຫນອງຄໍາແນະນໍາການປະເມີນສໍາລັບ ladder ຕາມສະຖານະການຕົວຈິງຂອງ SOH.
ຮູບ | ການແກ້ໄຂການກວດຫາວົງຈອນຊີວິດແບບໄຮ້ສາຍ BMS ເຕັມ.
ສະຫງວນລິຂະສິດ © 2024 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.
