Кийинки беш жылда бул литий батареясын кайра иштетүүнүн туу чокусу болот

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fournisseur de centrales électriques portables

Бул жакынкы беш жыл ичинде динамикалык литий-иондук батареянын масштабдуу пенсияга күч литий-иондук батареяны кайра иштетүү туу чокусу болот деп билдирди. Кантип күч литий-иондук батареянын өнөр жай калыбына келтирүү үчүн, ошондой эле өнөр жайда кыйын. Учурдагы динамикалык литий-иондук батарейканы кайра иштетүү рыногун сүрөттөө үчүн "未 缪 缪" колдонуңуз, анан ылайыктуу.

Жакында, Sun Yanxian, Zhejiang Chaowei Chuangyuan Industrial Co., Ltd. төрагасы, 2017-жылы 4-Менин өлкөмдүн Recycling Resources Recycling Industry Ассамблеясында, литий-электр энергиясын калыбына келтирүү бир компания менен чектелиши мүмкүн эмес, бүт өнөр жайга туш болушубуз керек, жана ошол эле убакта кайра иштетүү механизмдерин карап чыгышыбыз керек. мисалы, динамикалык литий-иондук батарейка.

Өлкөнүн күчтүү колдоосу менен, акыркы жылдары, жаңы энергетикалык унаа жарылып, менин өлкөмдүн Автоунаа өнөр жай ассоциациясынын статистикасына ылайык, 2016-жылы менин өлкөмдө жаңы энергетикалык унаа сатуу 507,000ге жетти, бул жылы базар сатуу 800,000дин тегерегинде болушу күтүлүүдө. Динамикалык литий-иондук батарейканы колдонуу жалпысынан 5-8 жылды түзөт, бул бүгүнкү эки жылдан баштап менин өлкөмдүн литий-иондук батареясы масштабдуу сыныктар мезгилине кирет. 2020-жылга чейин, менин өлкөмдө автомобиль кубаттуулугу литий-иондук батарея топтолгон кредит күтүлүүдө.

Ал 200 000 тонна өлчөмүнө жетет, жана жаңы энергетикалык унаа иштеп чыгуу жана убакыт менен, күч калыбына келтирүү басымы чоң болуп калат. Динамикалык литий-иондук батарейканы кайра колдонуу процесси жалпысынан жараксыз, демонтаждалган, аныкталган, скрининг жана андан кийин рекомбинанттык түрдө колдонулат. Бирок, жаңы энергетикалык унаалардын кубаттуулугу литий-иондук батарейка жогорку көлөмү, жогорку энергия тыгыздыгы менен салыштырмалуу кооптуу болуп саналат.

Мындан тышкары, кайра иштетүүчү компания алган аккумулятордун ар кандай формаларды, өлчөмдөрдү, спецификацияларды, пакеттерди камтыгандыктан, ар кандай таңгак кычкачтарына жетишүү кыйынга турат, ал эми компаниянын масштабдуу партиясын демонтаждоосуна жетишүү кыйын жана динамикалык литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүү дагы эле чоң масштабга жетишүү кыйын болгон статус-квого туш болууда. Динамикалык литий-иондук батарейка кыйын болсо да, өлкө буга чейин кээ бир колдоо саясатын жана макети пилоттук ишин киргизген. Динамикалык литий-иондук батарейкаларды кайра иштетүүнү баштоо үчүн барган сайын көп компаниялар пайда болду.

Анын ичинде BYD, Watma, Guoxuan Haoke, Ningde Times, China Aviation Lithium Electric, Bike, ж. .