Barkirina bermayiya lîtiumê ya çopê qezenc e: 2030% ji bazarê tenê 18 mîlyar dolar e

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

Dinya niha zêdetirî 500,000 ton salê ye, ku piraniya wan ji hilberên piçûk ên elektronîkî têne peyda kirin. Lêbelê, digel aboriya elektrîkê ya cîhanê, tê pêşbînî kirin ku heya sala 2030-an, daxwaziya bataryayên lîtium-îon 10 qat zêde bibe, ku piraniya wan ji bo wesayîtên elektrîkî têne bikar anîn, û dê hêjmara bataryayên terikandî jî zêde bibe. Gelek pisporên pîşesaziyê bawer dikin ku bataryayên lîtium-ionê yên berdayî hem pirsgirêkek girîng a hawîrdorê ne ku divê were çareser kirin, hem jî firsendên nû temsîl dikin, dikarin zincîra peydakirina nazik û nakokî ya heyî bi "Pergala Circular" re biguhezînin, ev pergala nû bi materyalê vezîvirandinê Pîlê Nû tê çêkirin.

Tê texmîn kirin ku heya sala 2030-an, bazara ku tenê vegerandina battera lîtium-ion dibe ku 18 mîlyar dolar nirx biafirîne, ku di sala 2019-an de ji 1,5 mîlyar dolarî pir zêde ye. Ji ber ku ev sûk pir geş e, di nav de Amazon, Panasonic û gelek destpêkan, karsaziya vezîvirandina battera elektronîkî ya lîtium tê armanc kirin.

Destpêka bazara Dewletên Yekbûyî Redwoodmaterials e, ku ji bo Damezrînerê Hevbeş TSLA JB Strabel (JBstraubel) pargîdaniya hevpar a herî dawî ye. Ji sala 2017-an vir ve, pargîdanî du nebat ava kiriye, ku niha bi hemî bataryayên avêtin û xelet ên ji nebatên Panasonic û TSLA re mijûl dibin. RedwoodMaterial di van demên dawî de bi Amazon re xebitî ku bataryayên ji vê giyayê firotgehê hilîne.

Di dawiyê de, RedwoodMaterials dikare ji% 95 heta 98% nîkel, kobalt, aluminium, grafît û ji% 80% lîtium di pîlê de vegerîne. Piraniya van materyalan dîsa ji Panasonic re têne firotin da ku bataryayên TSLA yên nû çêbikin. Damezrînerê Hevbeş û Serokê Rêvebir Tim Johnston Li-cycle bi heman rengî afirand, strukturê karsaziya pargîdanî ji bo damezrandina moda "navend û axaftinê" girîng e.

Li-cycle mebest e ku pîlê li cîhê herêmî "axaftin" berhev bike, ku li sê beşan hatî dabeş kirin: xaniyê plastîk, metalê tevlihev (wek peldank) û materyalên çalak ên bingehîn ên batterê. Li-cycle dikare rasterast were firotan, an jî ew vediguhezînin nebatek "hub", û wê di germahiya odeyê de di şikilê de bihêlin da ku ji% 90 heta 95% metal derxînin. Li-cycle niha du tesîsên "axaftin" hene, ku li Ontario, Ontario, Kanada û Rochester, New York, DY, salek bi tevahî 10,000 ton bataryayên lîtium-ion dixebitin.

Wekî RedwoodMaterials, pargîdanî hêvî dike ku di zûtirîn dem de berfireh bibe, û nêzîkê 50 mîlyon dolarên Amerîkî berhev kiriye. Lê paşerojê, lêkolîneran destnîşan kir ku marjîna qezenca demdirêj a vejandina pîlê di moda hilweşîna atomê de dibe ku pir zirav bibe. Beriya her tiştî, strukturên kîmyewî yên pîlê her sal diguhere, wekî Panasonic di sala 2012-an de heya 2018-an naveroka kobaltê ya pîlê TSLA bi girîngî %60 qut dike.

Dibe ku ev guhertin bi domdarî pêvajoya vezîvirandinê rast bikin û di heman demê de sûdê jî kêm bikin. Rêbazên bi bandortir dibe ku ew be ku bataryayên di astek bilind de vegerînin, avahiya wan a molekularî ya mezin bikar bînin, ne atoman. Kîmyazan, damezrînerê pargîdaniya lêkolîna bataryayê ya teknolojiyê Steve Slop (Steveesloop) pîlê wekî avahiyek apartmanê dide ber hev.

Û dar û kerpîçan rakin, çima nûve nekin? Slop hêvî dike ku maddeya çalak a di pîlê de di silindirek lîtium-dewlemend de bihelîne, da ku ew vegerin rewşa bingehîn. Ji bilî teknolojiyê, pîvana berfirehbûnê dê ji bo hemî destpêşxeriyên vezîvirandinê dijwariyek girîng be. Di laboratûvarê de, guheztina pîlê nisbeten hêsan e.

Lê meriv çawa bi mîlyonan ton malzemeyên berhevkirin, veguheztin, dabeşkirin, veqetandin, hilberandin û ji nû ve dabeş kirin ne wusa ye. .