ತ್ಯಾಜ್ಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲವೇ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizor centrală portabilă

ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪರಿಸರ ಅಪಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅಪಾಯಕಾರಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಬಲವಂತದ ಚೇತರಿಕೆ ನೀತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕೇ? ದೊಡ್ಡ ಪರಿಸರ ಒತ್ತಡವಿದೆಯೇ? ಇದು ತ್ಯಾಜ್ಯ-ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಯು ಅಪಾಯಕಾರಿ ತ್ಯಾಜ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಂಗ್ ಫಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ನಿಕಲ್-ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ, ಅವುಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪರಿಸರ ಅಪಾಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅಪಾಯಕಾರಿ ತ್ಯಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಜಲವಿಚ್ಛೇದನೆ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಇತರ ಪದಾರ್ಥಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳು, ಇದು ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್, ಇತ್ಯಾದಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಾವಯವ ವಸ್ತುಗಳ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಹಾಗಾದರೆ, ಇವು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದೇ? ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗವು "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ನೀತಿ (2015 ಆವೃತ್ತಿ)" ಯನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ವಾಂಗ್ ಫಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು, ಇದು ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಆರ್ದ್ರ ಕರಗಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ. , ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್‌ನ ಸಮಗ್ರ ಚೇತರಿಕೆ ದರವು 98% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು. "ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕಾಗಿ, ನನ್ನ ದೇಶವು ಕಾಲೇಜು ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ.

ವಾಂಗ್ ಫಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು "ಹೊಸ ಇಂಧನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯ ಉದ್ಯಮ ಮಾನದಂಡ ಪ್ರಕಟಣೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಕ್ರಮಗಳು (ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಾಗಿ ಕರಡು)" ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಪ್ರಕಟಣೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ. ಚೀನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ತಜ್ಞ, ಸಂಶೋಧಕ ಮಟ್ಟದ ಹಿರಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಹು ಶುಸು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವಂತೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವಾದ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣ, ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಅಂಶವಿರುವ ತ್ರಿ-ಆಯಾಮದ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವು ಕಡಿಮೆ ವ್ಯವಹಾರ ಮೌಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ವ್ಯವಹಾರ ಆಸಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮುಚ್ಚಿದ ಕುಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಈ ಬಳಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ರಾಜ್ಯವು ನೀಡಬೇಕು. ಈಗ ನನ್ನ ದೇಶವು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ, ಘನತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನೀತಿಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. "ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ 863 ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಯೋಜನೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಸಮಾಲೋಚನೆ ತಜ್ಞರ ಗುಂಪು" ವಾಂಗ್ ಬಿಂಗ್‌ಗ್ಯಾಂಗ್ ಹೇಳಿದರು, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ, ಕೋಡಿಂಗ್ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪ್ರತಿಫಲ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷೆಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವುದು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಬಳಕೆಯ ಉದ್ಯಮಗಳ ಅರ್ಹತಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. .