ელექტრო ავტომობილის ბატარეის შენარჩუნების რამდენიმე ყველაზე პრაქტიკული მეთოდი!

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

ელექტრომობილზე ბატარეის მოთავსებისას ყურადღება მიაქციეთ ბატარეის სტაბილურობას. ვინაიდან მრავალჯერადი ბატარეა მოთავსებულია კოლოფში, ის ძალიან მძიმეა კოლოფში და ზემოქმედების ძალა მამოძრავებელი პროცესის დროს დიდი იქნება, ამიტომ აუცილებელია ბატარეის კოლოფზე ხრახნების დამაგრება, ბატარეის დადება. უფსკრული ზემოაღნიშნულსა და ელექტრო მანქანის სავარძელს შორის კარგია, რაც უზრუნველყოფს ბატარეის სტაბილურობას ხელს უშლის ბატარეის დაზიანებას ბატარეის მართვისას.

როდესაც ელექტრომობილი ახლახან იწყება, არ უნდა იყოს მიზანშეწონილი სწრაფი სტარტის მიღება და მას შეუძლია პედლის დაწყება აღმართზე და დატვირთვისას (ახლა ძალიან ცოტა ტერფია), რომელსაც შეუძლია გამოიყენოს ნელი მბრუნავი სახელური. , მიაღწიეთ გლუვ დაწყებას, რადგან დენი ძალიან დიდია დენის დაწყებისას, დიდი დენის მოძრაობა შეამცირებს ბატარეის პაკეტის სიცოცხლეს. ელექტრო ველოსიპედმა არ უნდა დაიტვირთოს ჭარბი წონა, რადგან გრძელვადიანი გამონადენის დენები იძლევა ელექტრო ველოსიპედებს, ძრავებს, კონტროლერებს და აღკაზმულობას და ასევე აჩქარებს ელექტრო ველოსიპედის დაკავშირებული კომპონენტების დაბერების სიჩქარეს.

მართვის პროცესში, ელექტრომობილმა არ უნდა ზედმეტად ხშირი დამუხრუჭება, შეიძლება შეანელოს გზის სეგმენტში, რომელიც არ არის კარგი ან მანქანა, ხელს უშლის დიდი დენის დაზიანებას ბატარეის ხშირი დამუხრუჭების გამო. ბატარეის დატენვისას ყურადღება მიაქციეთ დატენვის დროს, ბატარეის დატენვის საერთო დრო არის დაახლოებით 8-დან 10 საათამდე [შენიშვნა: ცხელი ამინდი უმჯობესია არ აღემატებოდეს 8 საათს], დატენვის დრო არ უნდა იყოს ძალიან გრძელი ან ძალიან მოკლე. იმ შემთხვევაში, როდესაც დამტენი აჩვენებს მწვანე შუქს ან დატენვის დრო 10 საათზე მეტია მწვანე შუქის ჩაქრობის გარეშე, დამტენის ორი ბოლო უნდა გამორთოთ, რათა თავიდან იქნას აცილებული გრძელვადიანი დატენვის შედეგად გამოწვეული სახიფათო ფაქტორი.

რჩევები: დამუხტვა გარანტირებული უნდა იყოს ვენტილირებად ადგილას წვიმის ან ექსპოზიციის თავიდან ასაცილებლად, ხოლო დამტენი არ უნდა იყოს დაფარული სხვა ნივთებით, უსაფრთხოების დატენვის უზრუნველსაყოფად. თუ ელექტრომობილს დიდი ხნის განმავლობაში არ იყენებთ, ელექტროენერგია ბატარეაში თანდათან იკლებს. აკუმულატორის დროულად დათვალიერებისას დროულად დაიტენება, არ დაუშვათ ბატარეა დიდი ხნის განმავლობაში დენის მდგომარეობაში, რათა არ დააზიანოთ ელემენტი.

რაც შეეხება ბატარეას გრძელვადიანი გამოყენებისთვის (3 თვე), მას შეიძლება ჰქონდეს დიდი რაოდენობით სითბო შიგადაშიგ დენის შენახვის გამო, ხოლო თერმული კონტროლიდან შეიძლება აღმოჩნდეს ექსტრემალურ შემთხვევებში, ამიტომ აუცილებელია ხელით მონიტორინგში კარგი მუშაობა, უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად რეკომენდებულია დამტენის გამოყენება დროული ფუნქციით. დამტენის ბატარეის დასატენად გამოყენებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ, რომ შეამოწმოთ, მუშაობს თუ არა დამტენის ინდიკატორი გამართულად. თუ დრო არ არის ნაჩვენები დამტენის დამტენი, რომელიც უნდა დაიტენოს, უნდა აღინიშნოს, რომ დამტენი გატეხილია.

თუ ის განაგრძობს დატენვას, ეს გამოიწვევს ბატარეის დატენვას, რაც გამოიწვევს ბატარეის დაზიანებას. როგორც წესი, ყურადღება მიაქციეთ ბატარეის გარსს, რომ დააინსტალიროთ და არ გაქვთ უფსკრული, აღმოაჩინეთ, რომ მტვერი დროულად იწმინდება, თავიდან აიცილეთ მტვერი ბატარეაში შიდა დანამატის მიმაგრებაზე. ამავდროულად, ყურადღება მიაქციეთ, რომ არ ჩადოთ წყალი ბატარეაში, განსაკუთრებით წვიმიან ამინდში, თავიდან აიცილოთ წყლის ჩაედინება ბატარეაში, გამოიწვიოს ბატარეის დატენვა, დაზიანდეს ბატარეა.

.