Sawetara cara pangopènan baterei kendaraan listrik sing paling praktis!

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

Nalika baterei diselehake ing mobil listrik, mbayar manungsa waé kanggo stabilitas baterei. Wiwit multi-baterei diselehake ing kothak, iku banget abot ing kothak, lan pasukan impact ing proses nyopir bakal gedhe, supaya iku perlu kanggo ndandani sekrup ing kothak baterei, sijine baterei. Longkangan antarane ndhuwur lan kursi mobil listrik apik, mesthekake yen stabilitas baterei ngalangi baterei kanggo ngrusak baterei nalika nyopir.

Nalika mobil listrik mung miwiti, iku ngirim ora cocok kanggo nggunakake wiwitan cepet, lan bisa njupuk pedal kanggo miwiti nalika munggah lan mbukak (saiki ana sawetara banget ankles), kang bisa nggunakake alon puteran nangani. , Entuk wiwitan sing lancar, amarga arus gedhe banget nalika arus diwiwiti, nyopir saiki sing gedhe bakal nyepetake umur baterei. Sepeda listrik ora kudu ngemot bobot kabotan, amarga arus discharge jangka panjang menehi sepedha listrik, motor, pengontrol, lan sabuk, lan uga nyepetake kacepetan tuwa komponen sing ana gandhengane karo sepeda listrik.

Ing proses nyopir, mobil listrik ngirim ora banget Kerep wiwitan brake, bisa alon mudhun ing babagan dalan sing ora apik utawa kendaraan, ngalangi baterei karusakan saiki gedhe amarga asring wiwitan brake. Nalika baterei wis diisi daya, mbayar manungsa waé kanggo wektu ngisi daya, wektu pangisi daya baterei umume kira-kira 8 kanggo 10 jam [Cathetan: Cuaca panas paling ora ngluwihi 8 jam], wektu ngisi daya ngirim ora dawa banget utawa cendhak banget. Yen pangisi daya ditemokake nampilake lampu ijo utawa wektu pangisi daya luwih saka 10 jam tanpa nguripake lampu ijo, ujung loro pangisi daya kudu dicopot supaya ora ana faktor sing ora aman sing digawa dening pangisi daya jangka panjang.

Tips: Nalika ngisi daya kudu dijamin ing panggonan ventilated kanggo nyegah udan utawa cahya, nalika pangisi daya ngirim ora dijamin dening bab liyane, kanggo mesthekake safety daya. Yen mobil listrik ora digunakake kanggo dangu, energi listrik ing baterei bakal suda. Yen sampeyan ndeleng baterei ing wektu, sampeyan bakal kebak ing wektu, aja nganti baterei ing negara lack of listrik kanggo dangu, supaya ora ngrusak baterei.

Babagan baterei kanggo nggunakake long-term (3 sasi), bisa uga duwe jumlah gedhe saka panas amarga panyimpenan daya njero, lan termal metu saka kontrol bisa kelakon ing kasus nemen, supaya iku perlu Apa proyek apik ing ngawasi manual, kang dianjurake kanggo nggunakake pangisi daya karo fungsi ing wektu kanggo njamin safety. Nalika nggunakake pangisi daya kanggo ngisi baterei, sampeyan kudu menehi perhatian kanggo mriksa apa indikator pangisi daya bisa digunakake kanthi bener. Yen wektu pangisi daya pangisi daya sing kudu diisi ora ditampilake, kudu digatekake, mesthine pangisi daya rusak.

Yen terus ngisi daya, bakal nyebabake baterei drum, saengga bisa ngrusak baterei. Biasane mbayar manungsa waé menyang Nihan baterei kanggo nginstal lan ora duwe longkangan, golek sing bledug wis di resiki ing wektu, nyegah bledug saka masang lampiran internal ing baterei. Ing wektu sing padha, mbayar manungsa waé kanggo ora sijine banyu menyang baterei, utamané udan cuaca, nyegah banyu mili menyang baterei, nyebabake sambungan discharge baterei, karusakan baterei.

.