Roinnt modhanna cothabhála ceallraí feithiclí leictreacha is praiticiúla!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

Nuair a chuirtear an ceallraí ar an gcarr leictreach, tabhair aird ar chobhsaíocht na ceallraí. Ós rud é go gcuirtear an il-ceallraí i mbosca, tá sé an-trom i mbosca, agus beidh an fórsa tionchair sa phróiseas tiomána mór, agus mar sin is gá na scriúnna a shocrú ar an mbosca ceallraí, cuir an ceallraí. Tá an bhearna idir an suíochán carr thuas agus leictreacha go maith, ag cinntiú go gcuireann cobhsaíocht na ceallraí cosc ​​​​ar an gceallraí damáiste a dhéanamh don cheallraí sa tiomána.

Nuair a bhíonn an carr leictreach díreach ag tosú, níor cheart go mbeadh sé oiriúnach tús tapa a ghlacadh, agus is féidir leis an gcos a thosú nuair a bhíonn an cnoc suas agus an t-ualach (anois is beag rúitíní atá ann), is féidir leis an láimhseáil rothlach mall a úsáid. , Tús réidh a bhaint amach, toisc go bhfuil an sruth an-mhór nuair a thosaíonn an sruth, giorróidh an tiomáint reatha mór saol an phacáiste ceallraí. Níor cheart go n-ualach ró-ualú ar rothair leictreacha, toisc go dtugann sruthanna urscaoilte fadtéarmacha rothair leictreacha, mótair, rialtóirí, agus úmacha, agus luasghéaraíonn siad luas aosú na gcomhpháirteanna a bhaineann le rothar leictreach freisin.

Sa phróiseas tiomána, níor chóir an carr leictreach tús coscáin ró-mhinic, is féidir mall síos sa deighleog bóthair nach bhfuil go maith nó an fheithicil, cosc ​​ar an ceallraí damáiste mór atá ann faoi láthair mar gheall ar tosaithe coscáin minic. Nuair a ghearrtar an ceallraí, tabhair aird ar an am muirir, is é an t-am muirir ceallraí ginearálta thart ar 8 go 10 uair an chloig [Nóta: Is fearr gan an aimsir te a bheith níos mó ná 8 uair an chloig], níor chóir go mbeadh an t-am muirir ró-fhada nó ró-ghearr. Sa chás go bhfuarthas an charger chun an solas glas a thaispeáint nó go bhfuil an t-am muirir níos mó ná 10 n-uaire gan solas glas a chasadh, ba cheart dhá chríoch an charger a dhíphlugáil chun an fachtóir neamhshábháilte a bhaineann le muirearú fadtéarmach a sheachaint.

Leideanna: Nuair ba chóir muirearú a ráthú in áit aeráilte chun báisteach nó nochtadh a chosc, agus níor chóir go mbeadh charger clúdaithe ag rudaí eile, chun muirearú sábháilteachta a chinntiú. Mura n-úsáidtear an carr leictreach ar feadh i bhfad, laghdóidh an fuinneamh leictreach sa cheallraí de réir a chéile. Nuair a fhéachann tú ar an gceallraí in am, gearrfar ort in am, ná lig go bhfuil an ceallraí i stát easpa leictreachais ar feadh i bhfad, ionas nach ndéanfaidh tú damáiste don cheallraí.

Maidir leis an gceallraí le húsáid fhadtéarmach (3 mhí), d&39;fhéadfadh go mbeadh méid mór teasa ann mar gheall ar an stóráil chumhachta go hinmheánach, agus d&39;fhéadfadh go dtarlódh an t-as rialú teirmeach i gcásanna tromchúiseacha, agus mar sin ní mór post maith a dhéanamh i monatóireacht láimhe, moltar charger a úsáid le feidhm ar-am chun sábháilteacht a chinntiú. Agus an charger á úsáid agat chun an ceallraí a mhuirearú, ba cheart duit aird a thabhairt ar a sheiceáil an bhfuil táscaire an charger ag obair i gceart. Mura bhfuil an t-am a bhfuil an charger charger ba chóir a mhuirearú ar taispeáint, ba chóir a thabhairt faoi deara, ba chóir go mbeadh an charger briste.

Má leanann sé de mhuirearú, cuirfidh sé faoi deara go ndéanfaidh an ceallraí druma, agus mar sin déanfaidh sé damáiste don cheallraí. De ghnáth aird a thabhairt ar bhlaosc na ceallraí a shuiteáil agus nach bhfuil bearna agat, faigh amach go ndéantar deannach a ghlanadh in am, cosc ​​a chur ar dheannach as an ceangaltán inmheánach sa cheallraí a cheangal. Ag an am céanna, aird a thabhairt ar gan uisce a chur isteach sa cheallraí, go háirithe aimsir na coise tinne, cosc ​​a chur ar uisce ag sileadh isteach sa cheallraí, is cúis le nasc urscaoileadh ceallraí, damáiste ceallraí.

.