Verschidde meescht praktesch elektresch Gefier Batterie Ënnerhalt Methoden!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Wann d&39;Batterie op den Elektroauto gesat gëtt, oppassen op d&39;Stabilitéit vun der Batterie. Well d&39;Multi-Batterie an enger Këscht plazéiert ass, ass et ganz schwéier an enger Këscht, an d&39;Schlagkraaft am Fuereprozess wäert grouss sinn, also ass et néideg d&39;Schrauwen op der Batteriebox ze fixéieren, d&39;Batterie setzen. D&39;Lück tëscht den uewe genannten an den elektresche Autositz ass gutt, a garantéiert datt d&39;Stabilitéit vun der Batterie verhënnert datt d&39;Batterie d&39;Batterie beim Fuere beschiedegt.

Wann den Elektroauto just ufänkt, sollt et net passend sinn e Schnellstart ze adoptéieren, an et kann de Pedal huelen fir ze starten wann d&39;Biergung an d&39;Laascht (elo sinn et ganz wéineg Knöchel), déi de luesen rotéierende Grëff benotzen kann. , Erreechen e fléissenden Start, well de Stroum ganz grouss ass wann de Stroum ufänkt, wäert de grousse Stroumfueren d&39;Liewensdauer vum Batteriepack verkierzen. Elektresch Vëloen däerfen net Iwwergewiicht belaaschten, well laangfristeg Entladungsstroum elektresch Vëloen, Motoren, Controller a Gürtel ginn, an och d&39;Alterungsgeschwindegkeet vun elektresche Vëlo-relatéierte Komponenten beschleunegen.

Am dreiwend Prozess, den elektreschen Auto soll net exzessiv heefeg Brems- Start, kann am Strooss Segment lues déi net gutt ass oder d&39;Gefier, verhënnert déi grouss aktuell Schued Batterie wéinst heefeg Brems- Startup. Wann d&39;Batterie gelueden ass, oppassen op d&39;Ladezäit, d&39;allgemeng Batterie Opluedzäit ass ongeféier 8 bis 10 Stonnen [Notiz: Dat waarmt Wieder ass am beschten net méi wéi 8 Stonnen ze iwwerschreiden], d&39;Ladzäit sollt net ze laang oder ze kuerz sinn. Am Fall wou de Ladegeräter fonnt gëtt fir d&39;gréng Luucht ze weisen oder d&39;Ladezäit méi wéi 10 Stonnen ass ouni gréng Luucht ze dréinen, sollten déi zwee Enden vum Ladegeräter ofgeschaaft ginn fir den onséchere Faktor ze vermeiden duerch laangfristeg Laden.

Tipps: Wann Opluedstatiounen soll an engem gelëfter Plaz garantéiert ginn Reen oder Belaaschtung ze verhënneren, iwwerdeems Chargeur soll net vun anere Saachen Daach ginn, Sécherheet Opluedstatiounen ze garantéieren. Wann den Elektroauto fir eng laang Zäit net benotzt gëtt, wäert d&39;elektresch Energie an der Batterie graduell erofgoen. Wann Dir d&39;Batterie an der Zäit kuckt, gitt Dir an der Zäit gelueden, loosst d&39;Batterie net laang an engem Stroummangel sinn, fir d&39;Batterie net ze beschiedegen.

Wat d&39;Batterie fir laangfristeg Benotzung (3 Méint) ugeet, kann et eng grouss Quantitéit un Hëtzt hunn wéinst der Kraaftlagerung intern, an d&39;thermesch aus Kontroll kann an extremen Fäll optrieden, also ass et néideg Eng gutt Aarbecht an der manueller Iwwerwaachung ze maachen, et ass recommandéiert en Ladegeräter mat Zäitfunktioun ze benotzen fir Sécherheet ze garantéieren. Wann Dir de Ladegeräter benotzt fir d&39;Batterie ze laden, sollt Dir oppassen fir ze kontrolléieren ob den Indikator vum Ladegeräter richteg funktionnéiert. Wann d&39;Zäit vum Ladegeräter vum Ladegeräter, dee soll gelueden ginn, net ugewise gëtt, sollt et bemierkt ginn, et sollt sinn datt de Ladegeräter gebrach ass.

Wann et weider gelueden gëtt, wäert et d&39;Batterie trommelen, sou datt d&39;Batterie beschiedegt gëtt. Normalerweis oppassen op d&39;Batterie Shell ze installéieren an net eng Spalt hunn, fannen datt Stëbs an der Zäit gebotzt gëtt, verhënneren datt Stëbs d&39;intern Uschloss an der Batterie befestegt. Zur selwechter Zäit oppassen net Waasser an d&39;Batterie ze setzen, besonnesch reent Wieder, verhënneren datt Waasser an d&39;Batterie fléisst, d&39;Batterie-Entladungsverbindung verursaacht, d&39;Batterie beschiedegt.

.